13.如圖甲所示,滑塊A的質(zhì)量m=1kg,靜止在光滑水平面上的平板車B的質(zhì)量為M,長度為L.某時刻滑塊A以向右的初速度v0=3m/s滑上平板車B的上表面,忽略滑塊A的大小.從滑塊A剛滑上平板車B開始計時,之后它們0-1s時間內(nèi)的速度隨時間變化的圖象如圖乙所示,已知滑塊A在車上運動的總時間t0=ls.以下說法中正確的是(重力加速度g=10m/s2)( 。
A.平板車的長度為2m
B.滑塊與平板車表面的動摩擦因數(shù)為0.1
C.平板車質(zhì)量為1kg
D.1 s時間內(nèi)滑塊所受摩擦力做功的平均功率為10W

分析 通過v-t圖象求的發(fā)生的相對位移即為平板車的長度;對滑塊受力分析有牛頓第二定律求的摩擦因數(shù);根據(jù)圖象判斷出兩者的加速度,利用滑動摩擦力提供加速度接判斷;根據(jù)動能定理求的平均功率

解答 解:A、v-t圖線圖中梯形的面積為:$S=\frac{1}{2}({v_o}+\frac{1}{3}{v_o}){t_o}=\frac{2}{3}{v_o}{t_o}$=2m,它代表滑塊相對平板車的位移,也就是平板車的長度L,A正確;
B、對滑塊運用牛頓第二定律有:-μmg=ma,而$a=\frac{{\frac{2}{3}{v_o}-{v_o}}}{t_o}$,解得:$μ=\frac{v_o}{{3g{t_o}}}$=0.1,B正確;
C、由圖象可知滑塊、平板車的加速度大小相等,等,使它們產(chǎn)生加速度的合力就是兩者間的滑動摩擦力,因此它們的質(zhì)量相等,C正確;
D、根據(jù)動能定理Ek2-Ek1=-Wf,t0時間內(nèi)滑塊克服摩擦力做功Wf=2.5J,所以t0時間內(nèi)滑塊所受摩擦力做功的平均功率為P=$\frac{W}{{t}_{0}}$=2.5W,D錯誤.
故選:ABC

點評 牛頓定律和運動公式結(jié)合是解決力學(xué)問題的基本方法,這類問題的基礎(chǔ)是分析物體的受力情況和運動情況,難點在于分析臨界狀態(tài),挖掘隱含的臨界條件.

練習(xí)冊系列答案
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3.下列物理量是矢量的是( 。
A.時間B.加速度C.位移D.速度

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4.如圖所示為某一電源的U-I曲線,由圖可知(  )
A.電源電動勢為2V
B.電源內(nèi)電阻為$\frac{1}{3}$Ω
C.電源短路時電流為6A
D.若將該電源與一個阻值為1.8Ω的電阻串聯(lián)起來使用,此電阻消耗的功率為1.8W

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1.在真空中,電量為q1的點電荷產(chǎn)生的電場中有一個點P,P點與q1的距離為r,把一個電量為q2的試探電荷放在P點,它受的靜電力為F,則P點的場強大小為(  )
A.$\frac{F}{{q}_{1}}$B.$\frac{F}{{q}_{2}}$C.2k$\frac{{q}_{1}}{{r}^{2}}$D.k$\frac{{q}_{2}}{{r}^{2}}$

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8.如圖所示,磁場與線圈平面垂直,先后以速度v1和v2勻速把一矩形線圈拉出有界勻強磁場區(qū)域,v1=3v2.在先后兩種情況下( 。
A.線圈中的感應(yīng)電流之比I1:I2=1:3
B.線圈中的感應(yīng)電流之比I1:I2=3:1
C.線圈中產(chǎn)生的焦耳熱之比Ql:Q2=3:1
D.通過線圈某截面的電荷量之比Ql:Q2=1:1

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18.理想繩球系統(tǒng),有兩種常見運動方式.方式一:豎直面內(nèi)的擺動(圖甲),以下簡稱為單擺運動;方式二:水平面內(nèi)的勻速圓周運動(圖乙),以下簡稱為圓錐擺運動,則兩種運動方式有( 。
A.小球做單擺運動時,速度發(fā)生改變;小球做圓錐擺運動時速度不發(fā)生改變
B.小球做單擺運動時,向心力大小不斷改變;小球做圓錐擺運動時向心力大小也不斷改變
C.小球做單擺運動時,機械能守恒;小球做圓錐擺運動時機械能也守恒
D.小球做圓錐擺運動時,不會出現(xiàn)向心力為零的時刻;小球做單擺運動時,也不會出現(xiàn)向心力為零的時刻

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5.一定量的理想氣體從狀態(tài)a開始,經(jīng)歷三個過程ab、bc、ca回到原狀態(tài),其p-T圖象如圖所示.下列判斷正確的是( 。
A.過程ab中氣體體積保持不變
B.過程bc中氣體從外界吸熱
C.過程ca中外界對氣體所做的功等于氣體所放的熱
D.a、b和c三個狀態(tài)中,狀態(tài)c分子的平均動能最小
E.b和c兩個狀態(tài)中,容器壁單位面積單位時間內(nèi)受到氣體分子撞擊的次數(shù)不同

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2.利用傳感器與計算機結(jié)合,可以自動作出物體運動的圖象.某同學(xué)在一次實驗中得到運動小車的速度圖象v-t如圖所示,由此圖象可知( 。
A.小車做曲線運動
B.18 s時的加速度大于13 s時的加速度
C.13 s末小車距離出發(fā)點最遠
D.小車前10S內(nèi)的平均速度比后10 S內(nèi)的平均速度大

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3.如圖所示,小球沿光滑的水平面沖上一光滑的半圓形軌道,軌道半公式為R,小球在軌道的最高點對軌道壓力等于小球的重力,問:
(1)小球離開軌道落到距地面時,小球的水平位移是多少?
(2)小球落地時速度為多大?

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