7．如圖甲所示，M、N兩點(diǎn)在某電場(chǎng)中同一直線上，P為M、N連線的中點(diǎn)．一帶正電粒子（不計(jì)重力）從M點(diǎn)以某一初速度v0沿MN方向僅在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示，圖象關(guān)于過(guò)最低點(diǎn)且平行于縱軸的直線ab對(duì)稱，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．P點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大
B．該電場(chǎng)線的方向由N點(diǎn)指向M點(diǎn)
C．沿MN方向電勢(shì)逐漸降低
D．該粒子從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中電勢(shì)能先增大后減小

分析 根據(jù)速度圖象得出質(zhì)子的加速度先減小后增大，根據(jù)牛頓第二定律說(shuō)明電場(chǎng)力的變化，再根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度的定義求解．沿著電場(chǎng)線方向電勢(shì)降低．電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，電場(chǎng)力做負(fù)功，電勢(shì)能增大．

解答 解：A、由v-t圖的斜率表示加速度，可知質(zhì)子的加速度先減小后增大，在P點(diǎn)處加速度最小，由牛頓第二定律知，電場(chǎng)力最小，根據(jù)F=Eq可知，場(chǎng)強(qiáng)最小，故A錯(cuò)誤；
B、從M到N，由圖象可知，粒子先減速后加速，電場(chǎng)力先向左后向右，又因?yàn)榱Ｗ訋д�，所以在MP部分場(chǎng)強(qiáng)向左，在PN部分場(chǎng)強(qiáng)向右，故B錯(cuò)誤；
C、沿電場(chǎng)線的方向電勢(shì)逐漸減低，由B分析可知，電勢(shì)先升高后降低，故C錯(cuò)誤；
D、粒子從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力先做負(fù)功再做正功，電勢(shì)能先增大后減小，故D正確．
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題根據(jù)圖象考查對(duì)電場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，要求學(xué)生能從圖象中找出加速度的大小及速度的變化，再應(yīng)用牛頓第二定律進(jìn)行分析判斷；同時(shí)還需注意，電勢(shì)能是由電荷及電場(chǎng)共同決定的，故不能忽視了電荷的極性．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖所示為賽車場(chǎng)的一個(gè)水平“梨形”賽道，兩個(gè)彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧，直道與彎道相切．大、小圓弧圓心O、O'距離L=100m．賽車沿彎道路線行駛時(shí)，路面對(duì)輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍，假設(shè)賽車在直道上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在彎道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，要使賽車不打滑，繞賽道一圈時(shí)間最短（發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠大，重力加速度g=10m/s2，π=3.14）．則賽車（　�。�
A．通過(guò)小圓弧彎道的時(shí)間為5.85sB．在繞過(guò)小圓弧彎道后加速
C．在大圓弧彎道上的速率為45m/sD．在直道上的加速度大小為5.63m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．如圖所示，用輕繩OA、OB將質(zhì)量為m的物體懸掛在O點(diǎn)處達(dá)到平衡，已知繩OB水平，繩OA與豎直方向夾角為θ，使A點(diǎn)向左移動(dòng)，同時(shí)縮短繩OA的長(zhǎng)度，保持點(diǎn)O的位置不變，在此過(guò)程中，關(guān)于繩OA、OB所受的拉力TA、TB的說(shuō)法正確的是（　　）
A．TA和TB都逐漸減小B．TA逐漸增大，TB逐漸減小
C．TA和TB都逐漸增大D．TA逐漸減小，TB逐漸增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．①在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是AB
A．彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度
B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)
C．用直尺測(cè)得彈簧的長(zhǎng)度即為彈簧的伸長(zhǎng)量
D．用不同種類的彈簧，分別測(cè)出幾組拉力與伸長(zhǎng)量，可得出拉力與伸長(zhǎng)量之比相等
②一同學(xué)在探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系時(shí)，將不同的鉤碼分別掛在豎直懸掛彈簧的下端，鉤碼重量與相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度數(shù)據(jù)如下表所示．請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上作出彈簧所受彈力F與彈簧總長(zhǎng)L之間的關(guān)系圖線；
鉤碼重量
F/N		036912
彈簧總長(zhǎng)
L/cm		5.06.27.48.69.8
③由實(shí)驗(yàn)圖線可得到彈簧的勁度系數(shù)為250N/m．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

2．如圖為“測(cè)量彈簧勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)裝置圖，彈簧的上端固定在鐵架臺(tái)上，下端裝有指針及掛鉤，指針恰好指向一把豎直立起的毫米刻度尺．現(xiàn)在測(cè)得在掛鉤上掛上一定數(shù)量鉤碼時(shí)指針在刻度尺上的讀數(shù)如下表：
已知所有鉤碼的質(zhì)量可認(rèn)為相同且，當(dāng)?shù)刂亓铀俣?9.8 m/s2
鉤碼數(shù)n012345
刻度尺讀數(shù)xn（cm）2.624.175.707.228.8410.43
（1）請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)寫出一種計(jì)算出彈簧的勁度系數(shù)的方法（不要求計(jì)算勁度系數(shù)的具體值）多組計(jì)算取平均值或者利用圖象方法．
（2）考慮到在沒有掛鉤碼時(shí)彈簧自身有重量，測(cè)量的勁度系數(shù)與真實(shí)值相比較沒有影響（填“偏大”、“偏小”或“沒有影響”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

12．在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中．請(qǐng)完成下列各實(shí)驗(yàn)步驟：
（1）某組同學(xué)用如圖（1）所示裝置，來(lái)研究小車質(zhì)量不變的情況下，小車的加速度與小車受到力的關(guān)系．這種研究方法叫控制變量法．
A．首先要平衡摩擦力，目的是使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力．
B．實(shí)驗(yàn)中通過(guò)在塑料桶中增加砝碼來(lái)改變小車受到的拉力．
C．實(shí)驗(yàn)中，在滿足塑料桶和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量關(guān)系的前提下，塑料桶和砝碼總重力才近似等于小車受到的合外力．
D．實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，然后再釋放小車．
E．改變砝碼的個(gè)數(shù)，多次測(cè)量．

（2）某組同學(xué)通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出數(shù)據(jù)，并畫出a-F圖象如圖（2）所示，那么該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的問題是平衡摩擦力過(guò)度．
（3）另一組同學(xué)想通過(guò)該裝置研究塑料桶和砝碼及小車組成的系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)化關(guān)系．已知塑料桶和砝碼的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M．實(shí)驗(yàn)中，他通過(guò)對(duì)紙帶的分析和測(cè)量得出：當(dāng)塑料桶及砝碼由靜止開始下降高度為h時(shí)，小車的瞬時(shí)速度為v，則該組同學(xué)要得到的能量轉(zhuǎn)化關(guān)系式為mgh=$\frac{1}{2}$（M+m）v2．（用題目給出的物理量表達(dá)，忽略小車重力勢(shì)能的變化）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打上的點(diǎn)計(jì)算出．

（1）試驗(yàn)中，需要在木板的右端點(diǎn)上一個(gè)小木塊，其目的是平衡摩擦力．
（2）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤中砝碼的重力．
（3）圖2所示為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（4）如圖3（a），是甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問題是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．
（5）乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a-F圖線如圖（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？小車質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．如圖所示的電路中，R1=2Ω，R2=4Ω，R3=6Ω，R4=6Ω，C=10μF，當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí)，電源的總功率為28W，當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，電源的總功率為49W，下列判斷正確的是（　�。�
A．電源的電動(dòng)勢(shì)是14V
B．電源的內(nèi)電阻是2Ω
C．S閉合時(shí)，電容器兩端的電壓是3.5V
D．S由斷開變?yōu)殚]合，流過(guò)電阻R3的電荷量是2.3×10-4C

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．如圖所示，要使靜電計(jì)張角變小，可采用的方法有（　�。�
A．使兩板正對(duì)面積減小B．使兩極板靠近些
C．兩板間插入塑料板D．用手接觸一下負(fù)極板

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