14.氫原子的能如圖所示,現(xiàn)讓光子能量為12.75eV的一束光照射到大量處于基態(tài)(量子數(shù)n=1)的氫原子上后,這些氫原子能發(fā)出6種不同頻率(波長(zhǎng))的光,其中波長(zhǎng)最長(zhǎng)的光的光子能量為0.66eV,頻率最高的光的光子能量為12.75eV

分析 根據(jù)玻爾理論,氫原子只能吸收能量等于兩個(gè)能級(jí)之差的光子的能量.氫原子吸收了能量后,從基態(tài)躍遷到n能級(jí)的激發(fā)態(tài)上去,再?gòu)拇思ぐl(fā)態(tài)向低能級(jí)躍遷,可發(fā)出C${\;}_{n}^{2}$種波長(zhǎng)不同的光.

解答 解:氫原子的能級(jí)圖得到,n=4的激發(fā)態(tài)與基態(tài)的能級(jí)差為△E=E4-E1=-0.85eV-(-13.6eV)=12.75eV,
所以用能量為12.75eV的光子去照射大量處于基態(tài)的氫原子,氫原子能從基態(tài)躍遷到n=4的激發(fā)態(tài)上去.
氫原子吸收光子的能量躍遷到n=4的激發(fā)態(tài)后,向低能級(jí)躍遷時(shí),任意兩個(gè)能級(jí)之間發(fā)生一次躍遷,共發(fā)射C${\;}_{4}^{2}$=6種波長(zhǎng)不同的光.
處于激發(fā)態(tài)的原子放出6種不同頻率的光子,知原子處于第4能級(jí),n=4和n=3間的能級(jí)差最小,輻射的光子能量最小,波長(zhǎng)最長(zhǎng),
則波長(zhǎng)最長(zhǎng)的光子能量為-0.85-(-1.51)eV=0.66eV.
n=4與n=1間的能級(jí)差最大,輻射的光子頻率最大,則頻率最高的光子能量為-0.85-(-13.6)=12.75eV
故答案為:6;0.66;12.75

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道能級(jí)躍遷時(shí)吸收或吸收光子能量與能級(jí)差的關(guān)系.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.如圖所示,垂直紙面的正方形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi),有一位于紙面且電阻均勻的正方形導(dǎo)體框abcd.現(xiàn)將導(dǎo)體框分別朝兩個(gè)方向以v、3v速度勻速拉出磁場(chǎng),則導(dǎo)體框從兩個(gè)方向移出磁場(chǎng)的兩過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.磁通量變化相同B.導(dǎo)體框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向相同
C.導(dǎo)體框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流大小相等D.導(dǎo)體框ad邊受安培力大小相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上行駛,急剎車(chē)時(shí)的加速度大小為5m/s2,從駕駛員急剎車(chē)開(kāi)始,最初2s與最后2s內(nèi)汽車(chē)的位移之比為( 。
A.2:3B.1:3C.3:2D.3:1

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,絕緣桿兩端固定帶電小球A和B,輕桿處于水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,不考慮兩球之間的相互作用.初始時(shí)桿與電場(chǎng)線(xiàn)垂直,將桿右移的同時(shí)順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)90°,發(fā)現(xiàn)A、B兩球電勢(shì)能之和不變,根據(jù)如圖的位置關(guān)系,則( 。
A.電場(chǎng)力一定對(duì)B球做正功B.輕桿對(duì)B球不做功
C.A球電勢(shì)能可能減小D.A、B兩球帶電量之比為1:2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=4t-t2,求:
(1)第2s內(nèi)的平均速度和位移;
(2)速度從v0變到2m/s的時(shí)間內(nèi)的位移.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.物體做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng),先后經(jīng)過(guò)A點(diǎn)和B點(diǎn),曲線(xiàn)軌跡如圖所示,則(  )
A.物體在A(yíng)點(diǎn)時(shí)的速度方向沿曲線(xiàn)在A(yíng)點(diǎn)的切線(xiàn)方向
B.物體在A(yíng)點(diǎn)時(shí)的速度方向有多種可能性
C.物體在A(yíng)點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)速度方向肯定一致
D.物體在A(yíng)點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)的速度大小肯定一致

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖甲和乙是汽車(chē)以一定速度通過(guò)凸形橋的最高處和通過(guò)凹形橋最低處的情形,則可判斷出( 。
A.圖甲情況下,汽車(chē)對(duì)橋的壓力小于重力
B.圖乙情況下,汽車(chē)對(duì)橋的壓力小于重力
C.圖甲情況下,汽車(chē)對(duì)橋的壓力大于重力
D.圖乙情況下,汽車(chē)對(duì)橋的壓力等于重力

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3.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,在小車(chē)質(zhì)量不變的條件下,探究小車(chē)的加速度與拉力的關(guān)系時(shí)得到的幾組數(shù)據(jù)如下表:
車(chē)受的拉力F/N車(chē)的加速度a/ms-1紙帶編號(hào)
0.1000.081
0.3000.252
0.5000.403
0.7000.554
0.8000.725
①在圖中所示的坐標(biāo)紙上畫(huà)出a-F圖象:
②由圖象得到的結(jié)論是:小車(chē)的質(zhì)量一定時(shí),加速度與力成正比;
③圖象斜率的物理意義是:$\frac{1}{m}$.

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4.如圖所示,某貨場(chǎng)而將質(zhì)量為m1=100kg的貨物(可視為質(zhì)點(diǎn))從高處運(yùn)送至地面,為避免貨物與地面發(fā)生撞擊,現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道,使貨物中軌道頂端無(wú)初速滑下,軌道半徑R=1.8m.地面上緊靠軌道次排放兩聲完全相同的木板A、B,長(zhǎng)度均為l=2m,質(zhì)量均為m2=100kg,木板上表面與軌道末端相切.貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.(最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,取g=10m/s2
(1)求貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力.
(2)若貨物滑上木板A時(shí),木板不動(dòng),而滑上木板B時(shí),木板B開(kāi)始滑動(dòng),求μ1應(yīng)滿(mǎn)足的條件.
(3)若μ1=0.5,求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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