【題目】如圖所示，兩個(gè)小球A、 B分別固定在輕桿的兩端，輕桿可繞水平光滑轉(zhuǎn)軸O在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，OA>OB，現(xiàn)將該桿靜置于水平方向，放手后兩球開始運(yùn)動(dòng)，已知兩球在運(yùn)動(dòng)過程中受到大小始終相同的阻力作用，則從開始運(yùn)動(dòng)到桿轉(zhuǎn)到豎直位置的過程中，以下說法正確的是：（ ）

A. 兩球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

B. B球克服重力做的功等于B球重力勢(shì)能的增加

C. 重力和空氣阻力對(duì)A球做功的代數(shù)和等于它的動(dòng)能增加

D. A球克服空氣阻力做的功大于B球克服空氣阻力做的功

【答案】BD

【解析】試題分析：據(jù)題，兩球在運(yùn)動(dòng)過程都受到空氣阻力作用，空氣阻力做負(fù)功，則系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤．根據(jù)功能關(guān)系可知，B球克服重力做的功等于B球重力勢(shì)能的增加，故B正確．重力、空氣阻力和桿的彈力對(duì)A球做功，根據(jù)動(dòng)能定理得知重力、桿的彈力和空氣阻力對(duì)A球做功代數(shù)和等于它的動(dòng)能增加，故C錯(cuò)誤．從開始運(yùn)動(dòng)到桿轉(zhuǎn)到豎直位置的過程中，A球運(yùn)動(dòng)的路程大于B球運(yùn)動(dòng)的路程，而兩球克服空氣阻力做的功等于空氣阻力大小和路程的稅種，所以A球克服空氣阻力做的功大于B球克服空氣阻力做的功．故D正確．故選BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】自行車速度計(jì)利用霍爾效應(yīng)傳感器獲知自行車的運(yùn)動(dòng)速率。如圖甲所示，自行車前輪上安裝一塊磁鐵，輪子每轉(zhuǎn)一圈，這塊磁鐵就靠近傳感器一次，傳感器會(huì)輸出一個(gè)脈沖電壓。圖乙為霍爾元件的工作原理圖。當(dāng)磁場(chǎng)靠近霍爾元件時(shí)，導(dǎo)體內(nèi)定向運(yùn)動(dòng)的自由電荷在磁場(chǎng)力作用下偏轉(zhuǎn)，最終使導(dǎo)體在與磁場(chǎng)、電流方向都垂直的方向上出現(xiàn)電勢(shì)差，即為霍爾電勢(shì)差。下列說法正確的是（ ）

A.根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)和自行車車輪的半徑即可獲知車速大小

B.圖乙中霍爾元件的電流I一定是由正電荷定向運(yùn)動(dòng)形成的

C.行車的車速越大，霍爾電勢(shì)差越高

D.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳感器的電源，霍爾電勢(shì)差將減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，圓柱形汽缸放在水平面上，容積為V，圓柱內(nèi)面積為S的活塞（質(zhì)量和厚度可忽略不計(jì)）將汽缸分成體積比為3：1的上下兩部分，一輕質(zhì)彈簧上下兩端分別固定于活塞和汽缸底部，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，活塞上部氣體壓強(qiáng)為P0，彈簧彈力大小為，活塞處于靜止?fàn)顟B(tài)。要使活塞移動(dòng)到汽缸正中間并能保持平衡，可通過打氣筒向活塞下部汽缸注入壓強(qiáng)為p0的氣體（汽缸下部有接口）。已知活塞處于正中間時(shí)彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng)，外界溫度恒定，汽缸和活塞導(dǎo)熱性能良好，不計(jì)活塞與汽缸間的摩擦，求：

①初始狀態(tài)活塞下部氣體壓強(qiáng)；

②需要注入的壓強(qiáng)為p0的氣體的體積。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖甲所示的裝置測(cè)量滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)．實(shí)驗(yàn)過程如下：

（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量出固定于滑塊上的遮光條的寬度d= mm．在桌面上合適位置固定好彈簧和光電門，將光電門與數(shù)字計(jì)時(shí)器（圖中未畫出）連接．

（2）用滑塊把彈簧壓縮到某一位置，測(cè)量出滑塊到光電門的距離x．釋放滑塊，測(cè)出滑塊上的遮光條通過光電門所用的時(shí)間t，則此時(shí)滑塊的速度v= ．

（3）通過在滑塊上增減砝碼來改變滑塊的質(zhì)量m，仍用滑塊將彈簧壓縮到（2）中的位置，重復(fù)（2）的操作，得出一系列滑塊質(zhì)量m與它通過光電門時(shí)的速度v的值．根據(jù)這些數(shù)值，作出v2—m-1圖象如圖乙所示．已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?/span>g．由圖象可知，滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ= ；彈性勢(shì)能等于 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】全球首創(chuàng)超級(jí)電容儲(chǔ)存式現(xiàn)代電車在中國(guó)寧波基地下線，沒有傳統(tǒng)無軌電車的“辮子”，沒有尾氣排放，乘客上下車的 30 秒內(nèi)可充滿電并行駛 5 公里以上，剎車和下坡時(shí)可把 80%的剎車能量轉(zhuǎn)化成電能回收儲(chǔ)存再使用，如圖為使用“3V、12000F”石墨烯納米混合型超級(jí)電容器的電車， 下列說法正確的是（ ）

A.該電容器的容量為 36000A·h

B.電容器放電，電量逐漸減少到 0，電容不變

C.電容器放電，電量逐漸減少到 0，電壓不變

D.若 30s 能充滿，則充電平均電流為 3600A

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，光滑水平地面上靜止放置一輛小車A，質(zhì)量,上表面光滑，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊B置于A的最右端,B的質(zhì)量，現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平向右的恒力F=10 N，A運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,小車左端固定的擋板與B發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間極短，碰后A、B黏合在一起，共同在F的作用下繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，碰撞后經(jīng)時(shí)間t=0.6 s，二者的速度達(dá)到。求:

(1)A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度a的大小;

(2)A、B碰撞后瞬間的共同速度的大小;

(3)A的上表面長(zhǎng)度。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖1所示為一列簡(jiǎn)諧橫波在某時(shí)刻的波動(dòng)圖象，圖2所示為該波中x=1.5m處質(zhì)點(diǎn)P的振動(dòng)圖象，下列說法正確的是

A. 該波的波速為2m/s

B. 該波一定沿x軸負(fù)方向傳播

C. t= 1.0s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P的加速度最小，速度最大

D. 圖1所對(duì)應(yīng)的時(shí)刻可能是t=0.5s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖示為一列沿x軸負(fù)方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，實(shí)線為t=0時(shí)刻的波形圖，虛線為t=0.6s時(shí)的波形圖，則（　�。�

A.波的周期可能為0.8s

B.在t=0.9s時(shí)，P點(diǎn)沿y軸正方向運(yùn)動(dòng)

C.經(jīng)過0.4s，P點(diǎn)經(jīng)過的路程為4m

D.若波的周期T>0.6s，在t=0.5s時(shí)，Q點(diǎn)到達(dá)波峰位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量相等的A、B兩個(gè)小球懸于同一懸點(diǎn)O，且在O點(diǎn)下方垂直距離h=1m處的同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，懸線長(zhǎng)L1＝3m，L2＝2m，則A、B兩小球（　�。�

A.周期之比T1：T2＝2：3B.角速度之比ω1：ω2＝3：2

C.線速度之比v1：v2＝：D.向心加速度之比a1：a2＝8：3

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