15．如圖所示，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B，分別用線懸在等高的O1、O2兩點(diǎn)，A球的懸線比B球的懸線長，把兩球的懸線拉到水平后將小球無初速度的釋放，則經(jīng)過最低點(diǎn)時(shí) （ 以懸點(diǎn)O為零勢能點(diǎn) ）（　�。�
A．A球的速度等于B球的速度B．A球的動能小于B球的動能
C．A球的機(jī)械能等于B球的機(jī)械能D．A球的機(jī)械能小于B球的機(jī)械能

分析 根據(jù)動能定理或機(jī)械能守恒定律列式，可比較出A、B兩球的速度大小和動能的大�。瓵、B兩球在向下運(yùn)動的過程中，只有重力做功，機(jī)械能守恒，比較出初始位置的機(jī)械能即可知道在最低點(diǎn)的機(jī)械能大�。�

解答 解：A、根據(jù)動能定理得：mgL=$\frac{1}{2}$mv2，解得：v=$\sqrt{2gL}$，所以A球的速度大于B球的速度，故A錯(cuò)誤．
B、在最低點(diǎn)，小球的動能為 Ek=$\frac{1}{2}$mv2=mgL，則A球的動能大于B球的動能．故B錯(cuò)誤．
CD、A、B兩球在運(yùn)動的過程中，只有重力做功，機(jī)械能守恒，初始位置時(shí)兩球的機(jī)械能相等，所以在最低點(diǎn)，兩球的機(jī)械能相等．故C正確，D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握動能定理和機(jī)械能守恒定律，通過列出物理量的表達(dá)式來比較其大�。�

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．一質(zhì)量m=0.1kg的物塊放在水平圓盤上，木塊與圓盤間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，木塊與圓盤中心用勁度系數(shù)k=5N/m的彈簧相連，彈簧原長L0=5cm，要使木塊與圓盤保持相對靜止，則以下兩種情況下圓盤的角速度大小范圍：
（1）木塊放在距圓盤中心r1=5cm處；
（2）彈簧形變量△x=2cm時(shí)．（彈簧彈性限度內(nèi)）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．一個(gè)小球從空中的a點(diǎn)運(yùn)動到b點(diǎn)的過程中，重力做功5J，除重力之外其它力做功2J．則小球（　�。�
A．小球在a點(diǎn)的重力勢能比在b點(diǎn)多5JB．小球在 a點(diǎn)的動能比在b點(diǎn)少5J
C．小球在a點(diǎn)的機(jī)械能比在b點(diǎn)少2JD．小球在a點(diǎn)的機(jī)械能比在b點(diǎn)多2J

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

3．成渝高鐵，于2015年12月26日開通運(yùn)營，列車采用“和諧號CRH380A型電力動車組“如圖所示，它是由4節(jié)自帶動力的車箱（動車）和4節(jié)不帶動力的車廂（拖車）組成一個(gè)編組，稱為動車組．每節(jié)動車可以提供P=750kW的額定功率，每節(jié)車廂的平均質(zhì)量為m=16t．若某次運(yùn)行開始時(shí)動車組先以恒定的加速度a=0.5m/s2啟動做直線運(yùn)動，達(dá)到額定功率后再做變加速直線運(yùn)動，總共經(jīng)過460s的時(shí)間加速后，動車組便開始以最大速度vm =300km/h勻速行駛．設(shè)每節(jié)動車在行駛中的功率相同，行駛過程中每節(jié)車箱所受阻力相同且恒定．求：
（1）動車組在勻加速階段的牽引力大��；
（2）動車組在整個(gè)加速過程中，每節(jié)動車的平均功率（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．用一根繩子豎直向上拉一個(gè)物塊，物塊從靜止開始運(yùn)動，繩子拉力的功率按如圖所示規(guī)律變化，已知物塊的質(zhì)量為m，重力加速度為g，0-t0時(shí)間內(nèi)物塊做勻加速直線運(yùn)動，t0時(shí)刻后功率保持不變，t1時(shí)刻物塊達(dá)到最大速度，則下列說法正確的是（　　）
A．物塊始終做勻加速直線運(yùn)動
B．0-t0時(shí)間內(nèi)物塊的加速度大小為$\frac{{P}_{0}}{m{t}_{0}}$
C．t0時(shí)刻物塊的速度大小為$\frac{{P}_{0}}{mg}$
D．.0-t1時(shí)間內(nèi)物塊上升的高度為$\frac{{P}_{0}}{mg}（{t}_{1}-\frac{{t}_{0}}{2}）-\frac{{{P}_{0}}^{2}}{2{m}^{2}{g}^{3}}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．一輛質(zhì)量為5t的汽車，以恒定的速率v=20m/s通過拱橋，拱橋的半徑r=50m，重力加速度g=10m/s2，則在最高點(diǎn)時(shí)汽車對橋的壓力為（　　）
A．104NB．3*104NC．5*104ND．7*104N

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．兩個(gè)同學(xué)根據(jù)不同的實(shí)驗(yàn)條件，進(jìn)行了“探究平拋運(yùn)動規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)
（1）甲同學(xué)采用如圖1所示的裝置，用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把球A沿水平方向彈出，同時(shí)球B被松開，自由下落，觀察到兩球同時(shí)落地，改變小錘打擊的力度，即改變球A被彈出時(shí)的速度，兩球仍然同時(shí)落地，這說明平拋運(yùn)動的豎直分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動．

（2）乙同學(xué)采用頻閃照相的方法拍攝到如圖2所示的“小球做平拋運(yùn)動”的照片．圖中每個(gè)小方格的邊長為10cm，則由圖2可以求得拍攝時(shí)每隔0.1s曝光一次，該小球平拋的初速度大小為2m/s（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖所示，光滑桿上套一質(zhì)量為m的小球，桿與豎直方向成θ角，光滑桿繞豎直軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動，求小球沿桿上升的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．某學(xué)生實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示電路，測量多用電表內(nèi)電池的電動勢和電阻“×1k”檔內(nèi)部電路的總電阻，使用的器材有：電壓表：量程5V，內(nèi)阻十幾千歐；滑動變阻器：最大阻值5kΩ；導(dǎo)線若干．回答下列問題：
（1）將多用電表擋位調(diào)到電阻“×1k”擋，再將紅表筆和黑表筆短接，調(diào)歐姆零點(diǎn)．
（2）將圖1中多用電表的黑表筆和2（選填“1”或“2”）端相連，紅表筆連接另一端．
（3）將滑動變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使多用電表的示數(shù)如圖2甲所示，這時(shí)電壓表的示數(shù)如圖乙所示．多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0kΩ和3.60V．

（4）調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零．此時(shí)多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12kΩ和4.00V．從測量數(shù)據(jù)可知，電壓表的內(nèi)阻為12.0kΩ．
（5）多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個(gè)無內(nèi)阻的電池、一個(gè)理想電流表和一個(gè)電阻串聯(lián)而成的電路，如圖3所示．根據(jù)前面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可得，此多用電表內(nèi)電池的電動勢為9.0V，電阻“×lk”擋內(nèi)部電路的總電阻為15.0kΩ．

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