如圖所示,質(zhì)量相同分布均勻的兩個(gè)圓柱體a、b靠在一起,表面光滑,重力均為G,其中b的下一半剛好固定在水平面MN的下方,上邊露出另一半,a靜止在平面上,現(xiàn)過(guò)a的軸心施以水平作用力F,可緩慢的將a拉離平面一直滑到b的頂端,對(duì)該過(guò)程分析,應(yīng)有( )
A.拉力F先增大后減小,最大值是G
B.開(kāi)始時(shí)拉力F最大為G,以后逐漸減小為0
C.a、b間壓力由0逐漸增大,最大為G
D.a、b間的壓力開(kāi)始最大為2G,而后逐漸減小到G
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,半徑為R、質(zhì)量為M的均勻球靠豎直墻放置,左下方有一厚為h、質(zhì)量為m的木塊。若不計(jì)摩擦,用至少多大的水平力F推木塊才能使球離開(kāi)地面?此時(shí)木塊對(duì)地的壓力為多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖9所示,在平行板電容器間懸掛一質(zhì)量為m、帶電荷量為Q的小球,當(dāng)給電容器充上nQ的電荷量后,小球在圖示位置保持平衡,設(shè)電容器兩極板間的距離為d,試求:
(1)電容器的電容;
(2)電容器兩極板間的電壓。(n>>1)
圖9
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)在開(kāi)展研究性學(xué)習(xí)的過(guò)程中,利用加速度傳感器研究某一物體以初速度2m/s做直線運(yùn)動(dòng)的加速度a隨時(shí)間t變化的規(guī)律,并在計(jì)算機(jī)上得到了前4s內(nèi)物體加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象,如圖所示。以物體的初速度方向?yàn)檎较颍瑒t下列說(shuō)法正確的是( )
A. 物體在1s末速度方向改變;
B. 物體在3s末速度方向改變;
C. 前4s內(nèi)物體的最大速度出現(xiàn)在第3s末,大小為3.5m/s;
D. 物體在第2s末與第4s末的速度大小相等,方向也相同;
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某實(shí)驗(yàn)小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”,已知小車(chē)的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤(pán)的總質(zhì)量為m,所使用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的交流電的頻率為50 Hz.實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按圖甲所示,安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測(cè)力計(jì)相連的細(xì)線豎直;:
B.調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角,輕推小車(chē)后,使小車(chē)能沿長(zhǎng)木板向下勻速運(yùn)動(dòng);
C.掛上砝碼盤(pán),接通電源后,再放開(kāi)小車(chē),打出一條紙帶,由紙帶求出小車(chē)的加速度;
D.改變砝碼盤(pán)中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟C,求得小車(chē)在不同合力作用下的加速度.
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過(guò)程,回答以下問(wèn)題:
(1)對(duì)于上述實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是 .
A.小車(chē)的加速度與砝碼盤(pán)的加速度大小相等 B. 彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為小車(chē)所受合外力
C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程中砝碼處于超重狀態(tài) D.砝碼和砝碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
(2)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示,由該紙帶可求得小車(chē)的加速度為 m/s2.(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)
(3)由本實(shí)驗(yàn)得到的數(shù)據(jù)作出小車(chē)的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F的關(guān)系圖像(見(jiàn)上圖),與本實(shí)驗(yàn)相符合是________ ____.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
2013年12月2日1時(shí)30分,由月球車(chē)(如圖甲)和著陸器組成的嫦娥三號(hào)月球探測(cè)器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空,飛行約18min后,嫦娥三號(hào)進(jìn)入如圖乙所示的地月轉(zhuǎn)移軌道AB,A為入口點(diǎn),B為出口點(diǎn)。嫦娥三號(hào)在B點(diǎn)經(jīng)過(guò)近月制動(dòng),進(jìn)入距離月面100公里的環(huán)月圓軌道,然后擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實(shí)現(xiàn)軟著陸,展開(kāi)月面巡視勘察。已知月球和地球的質(zhì)量之比約為,圖乙中環(huán)月圓軌道的半徑與地球半徑之比約為,地球的第一宇宙速度約為7.9km/s,下列說(shuō)法正確的是
A. 嫦娥三號(hào)進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道前,在近地圓軌道運(yùn)行的速度大于7.9km/s
B. 嫦娥三號(hào)在圖乙中環(huán)月圓軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度約為1.8km/s
C. 攜帶月球車(chē)的著陸器在月球上著陸過(guò)程中一定處于失重狀態(tài)
D. 由于月球表面重力加速度較小,故月球車(chē)在月球上執(zhí)行巡視探測(cè)任務(wù)時(shí)處于失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
汽車(chē)進(jìn)行剎車(chē)試驗(yàn), 從速度8m/s沿直線勻減速至零,用時(shí)1 s。按規(guī)定速度為8 m/s的汽車(chē)剎車(chē)后拖行距離不得超過(guò)5.9 m,那么上述剎車(chē)試驗(yàn)的拖行距離是否符合規(guī)定( )
A.拖行距離為8 m,符合規(guī)定 B.拖行距離為8 m,不符合規(guī)定
C.拖行距離為4 m,符合規(guī)定 D.拖行距離為4 m,不符合規(guī)定
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