19．關(guān)于電場，下列敘述中正確的是（　�。�
A．以點(diǎn)電荷為圓心，r為半徑的球面上，各點(diǎn)的場強(qiáng)都相同
B．正電荷周圍的電場強(qiáng)度一定比負(fù)電荷周圍的電場強(qiáng)度大
C．在電場中某點(diǎn)放入試探電荷q，該點(diǎn)的場強(qiáng)為E=$\frac{F}{q}$，取走q后，該點(diǎn)場強(qiáng)不為零
D．電荷所受電場力越大，該點(diǎn)電場強(qiáng)度一定越大

分析 電場強(qiáng)度是描述電場強(qiáng)弱的物理量，它是由電荷所受電場力與其電量的比值來定義．比值與電場力及電量均無關(guān)．而電場線越密的地方，電場強(qiáng)度越強(qiáng)．

解答 解：A、點(diǎn)電荷為圓心，r為半徑的球面上，各點(diǎn)的電場強(qiáng)度大小相同，但方向不同，故A錯誤；
B、正電荷周圍的電場強(qiáng)度不一定比負(fù)電荷周圍的電場強(qiáng)度強(qiáng)，除與各自電荷量外，還與電荷的距離有關(guān)．故B錯誤；
C、在電場中某點(diǎn)放入試探電荷q，該點(diǎn)的場強(qiáng)為E=$\frac{F}{q}$，取走q后，沒有了電場力，但該點(diǎn)的電場強(qiáng)度仍不變，故C正確；
D、電荷所受電場力很大，但該點(diǎn)的電場強(qiáng)度不一定很大，只有是同一試探電荷時才能成立．故D錯誤；
故選：C

點(diǎn)評 電場強(qiáng)度是通過比值定義的，比值與其電場力及電量均沒有關(guān)系．例如：質(zhì)量與體積的比值定義為密度．當(dāng)質(zhì)量變大時，體積變大，而比值卻不變．電場線雖不實(shí)際存在，但卻能形象描繪電場的強(qiáng)度與方向．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．如圖所示，a、b兩個閉合正方形線圈用同樣的導(dǎo)線制成，匝數(shù)均為100匝，邊長la=3lb，圖示區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里的均強(qiáng)磁場，且磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時間均勻增大，不考慮線圈之間的相互影響，則（　�。�
A．兩線圈內(nèi)產(chǎn)生順時針方向的感應(yīng)電流
B．a、b線圈中感應(yīng)電動勢之比為9：1
C．a、b線圈中感應(yīng)電流之比為9：1
D．a、b線圈中電功率之比為9：1

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

10．某同學(xué)探究彈簧的直徑D與勁度系數(shù)k的關(guān)系．

（1）為了排除其他因素的干擾，該同學(xué)選取了材料、自然長度、金屬絲粗細(xì)均相同但直徑不同的兩根彈簧A、B做實(shí)驗(yàn)該同學(xué)的這種實(shí)驗(yàn)方法為控制變量法
（2）該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測量B彈簧的直徑為2.40cm，如圖甲所示，又測量了A彈簧的直徑，DA=1.80cm．
（3）該同學(xué)將兩彈簧豎直懸掛在鐵架臺上，測出自然長度，然后在兩彈簧下端增掛鉤碼，若每個鉤碼質(zhì)量均為20g，試讀出圖甲中彈簧A、B的長度補(bǔ)全下表：
鉤碼質(zhì)量（g）020406080
彈簧A長度
（cm）		8.4010.1013.6015.30
彈簧B長度
（cm）		8.412.320.5024.40
（4）利用（3）中表格 數(shù)據(jù)，在圖乙中描點(diǎn)并作出A、B彈簧拉力F與伸長量x的關(guān)系的圖線，求出A、B彈簧的勁度系數(shù)KA=16.0，N/m，KB=4.9N/m（計(jì)算結(jié)果均保留一位小數(shù)，重力加速度g取10m/S2），從而該同學(xué)得出結(jié)論，在其他條件一定的情況下，彈簧直徑越大，其勁度系數(shù)越�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動，當(dāng)速度達(dá)到v1=10m/s時再做勻速運(yùn)動，勻速運(yùn)動的時間t=55s，然后開始勻減速制動，在到達(dá)車站時剛好停�。财囋诿總�車站停車時間均為△t=30s，然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站．已知公共汽車在加速啟動和減速制動時的加速度大小都為a=2m/s2，而所有相鄰車站間的行程都相同．有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)一個車站時，一輛電動車剛經(jīng)過該車站一段時間t0=60s，已知該電動車速度大小恒為v2=6m/s，而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響．
（1）求兩車站間的行程l．
（2）若從下一站開始計(jì)數(shù)（計(jì)為1），公共汽車在剛到達(dá)第n站時，電動車也恰好同時到達(dá)此車站，則n為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)

根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果在坐標(biāo)紙上描出了小球水平拋出后的運(yùn)動軌道，部分運(yùn)動軌跡如圖b所示，圖中水平方向與豎直方向每小格的長度均為l，P1、P2和P3是軌跡圖線上的3個點(diǎn)，P1和P2、P2 和P3之間的水平距離相等．若已測知拋出后小球在水平方向上做勻速運(yùn)動，重力加速度為g，可求出小球從P1運(yùn)動到P2 所用的時間為$\sqrt{\frac{2l}{g}}$，小球拋出后的水平速度為3$\sqrt{\frac{gl}{2}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．A導(dǎo)體帶負(fù)電荷，B導(dǎo)體帶同樣多的正電荷，將A、B兩導(dǎo)體連接在一起，以下說法正確的是（　�。�
A．兩導(dǎo)體上的正負(fù)電荷完全消失了
B．A導(dǎo)體上的負(fù)電荷全部跑到B導(dǎo)體上去了，而B導(dǎo)體上的正電荷全部跑到A導(dǎo)體上去了
C．A導(dǎo)體上的一部分負(fù)電荷跑到B導(dǎo)體上去了，而B導(dǎo)體上的一部分正電荷跑到A導(dǎo)體上去了，剛好被中和
D．以上說法均不正確

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．勻速直線運(yùn)動是速度不變的運(yùn)動，勻變速直線運(yùn)動是加速度不變的運(yùn)動．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．下列說法符合物理學(xué)史實(shí)的是（　�。�
A．安培發(fā)現(xiàn)了磁場對運(yùn)動電荷的作用規(guī)律
B．卡文迪許測出了靜電力常量
C．奧斯特通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電流能產(chǎn)生磁場
D．庫侖提出了用電場線描述電場的方法

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．將秒擺的周期由2s變?yōu)?s，下列措施可行的是（　�。�
A．將擺球的質(zhì)量減半B．將振幅減半
C．將擺長減半D．將擺長減為原來的$\frac{1}{4}$

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同步練習(xí)冊答案