【題目】(1)甲、乙和丙三位同學(xué)做“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn),所用彈簧測(cè)力計(jì)的量程為0~5 N,他們都把橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn),橡皮條的另一端通過細(xì)繩連接彈簧測(cè)力計(jì),用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),如圖所示,此時(shí)細(xì)繩都與平板平行,用F1和F2表示拉力的方向和大小.
甲同學(xué)實(shí)驗(yàn)中的F1和F2的方向互相垂直,F1=2.8 N、F2=3.5 N;
乙同學(xué)實(shí)驗(yàn)中的F1和F2方向間的夾角約為30°,F1=F2=4.0 N;
丙同學(xué)實(shí)驗(yàn)中的F1和F2方向間的夾角約為120°,F1=F2=4.0 N.
這三位同學(xué)中操作不合適的是哪一位?并說明原因.______,______________.
(2)若丁同學(xué)對(duì)本實(shí)驗(yàn)進(jìn)行改進(jìn),設(shè)置如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,彈簧測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P,下端用細(xì)線掛一重物M.彈簧測(cè)力計(jì)B的一端用細(xì)線系于O點(diǎn),手持另一端向左拉,使結(jié)點(diǎn)O靜止在某位置.分別讀出彈簧測(cè)力計(jì)A和B的示數(shù),并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點(diǎn)的位置和拉線的方向.在實(shí)驗(yàn)操作過程中,改變拉力,重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)時(shí),O點(diǎn)________(填“一定”、“一定不”或“不一定”)靜止在同一位置.在某次實(shí)驗(yàn)中,若該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)A的指針稍稍超出量程,請(qǐng)你提出兩條解決辦法:①__________,②__________.
【答案】乙同學(xué) 乙同學(xué)實(shí)驗(yàn)中F1、F2的合力已超出彈簧測(cè)力計(jì)的量程,所以操作不正確 不一定 可以減小合力的大小,即減小M的質(zhì)量 或者減小OA與豎直線之間的夾角,使彈簧測(cè)力計(jì)A處于量程以內(nèi).也可以減小AB間的夾角
【解析】
(1)由兩分力的大小及對(duì)應(yīng)的角度可得其合力的大小,故可知乙同學(xué)實(shí)驗(yàn)中F1、F2的合力已超出彈簧測(cè)力計(jì)的量程,所以操作不正確的是乙同學(xué).
(2)在實(shí)驗(yàn)操作過程中,改變拉力,重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)時(shí),A的拉力變化,重物的重力已確定,則B的示數(shù)會(huì)變化,但B的方向不變,所以O點(diǎn)位置也會(huì)變化,不一定靜止在同一位置,當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)A超出其量程,則說明彈簧測(cè)力計(jì)B與重物這兩根細(xì)線的力的合力已偏大.又由于掛重物的細(xì)線力的方向已確定,所以要么減小重物的重量,要么改變測(cè)力計(jì)A拉細(xì)線的方向,或改變彈簧測(cè)力計(jì)B拉力的大小,從而使測(cè)力計(jì)A不超出量程.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖甲是某燃?xì)庠铧c(diǎn)火裝置的原理圖。轉(zhuǎn)換器將直流電壓轉(zhuǎn)換為圖乙所示的正弦交流電壓,并加在一理想變壓器的原線圈上,變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2,電壓表為理想交流電表。當(dāng)變壓器副線圈電壓的瞬時(shí)值大于5000V時(shí),就會(huì)在鋼針和金屬板間引發(fā)電火花點(diǎn)燃?xì)怏w。開關(guān)閉合后,下列說法正確的是( )
A.電壓表的示數(shù)為5V
B.若沒有轉(zhuǎn)換器則變壓器副線圈輸出的是直流電
C.若則可以實(shí)現(xiàn)燃?xì)庠铧c(diǎn)火
D.穿過原、副線圈的磁通量之比為1:1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,儲(chǔ)油桶的底面直徑與高均為d。當(dāng)桶內(nèi)沒有油時(shí),從某點(diǎn)A恰能看到桶底邊緣的點(diǎn)B。當(dāng)桶內(nèi)裝滿油時(shí),仍沿AB方向看去,恰好看到桶底上的點(diǎn)C,C、B兩點(diǎn)相距d。光在空氣中的傳播速度可視為真空中的光速c。則( )
A.僅憑上述數(shù)據(jù)可以求出筒內(nèi)油的折射率
B.僅憑上述數(shù)據(jù)可以求出光在筒內(nèi)油中傳播的頻率
C.僅憑上述數(shù)據(jù)可以求出光在筒內(nèi)油中傳播的波長(zhǎng)
D.來自C點(diǎn)的光射向油面時(shí)一定會(huì)出現(xiàn)全反射現(xiàn)象
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用圖甲所示的裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)。
(1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為f,重物的質(zhì)量為m,當(dāng)?shù)氐闹丶铀俣葹?/span> g。實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示,把打下的第一個(gè)點(diǎn)記作O,在紙帶上測(cè)量四個(gè)連續(xù)的點(diǎn)A、B、C、D到O點(diǎn)的距離分別為hA、hB、hC、hD。則重物由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中,計(jì)算重力勢(shì)能減少量的表達(dá)式為ΔEp=_______,計(jì)算動(dòng)能增加量的表達(dá)式為ΔEk=_______。
(2)由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到的結(jié)果應(yīng)當(dāng)是重力勢(shì)能的減少量_______動(dòng)能的增加量(選填“大于”、“小于”或“等于”),原因是_______________。
(3)小紅利用公式計(jì)算重物的速度vc,由此計(jì)算重物增加的動(dòng)能,然后計(jì)算此過程中重物減小的重力勢(shì)能,則結(jié)果應(yīng)當(dāng)是_______(選填“>”、“<”或“=”)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國(guó)將于2020年首次探測(cè)火星;鹦桥c地球的環(huán)境非常相近,很有可能成為人類的第二個(gè)家園。已知火星的質(zhì)量為m,火星的半徑為R,太陽質(zhì)量為M,且,萬有引力常量為G。太陽、火星均可視為質(zhì)量分布均勻的球體。不考慮火星自轉(zhuǎn)。
(1)設(shè)想在火星表面以初速度v0豎直上拋一小球,求小球從拋出至落回拋出點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t。
(2)為簡(jiǎn)化問題,研究太陽與火星系統(tǒng)時(shí)可忽略其他星體的作用,只考慮兩者之間的引力作用。
a.通常我們認(rèn)為太陽靜止不動(dòng),火星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知火星繞太陽運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,請(qǐng)據(jù)此模型求火星的運(yùn)行周期T1。
b.事實(shí)上太陽因火星的吸引不可能靜止,但二者并沒有因?yàn)橐ο嗷タ拷,而是保持間距r不變。請(qǐng)由此構(gòu)建一個(gè)太陽與火星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)模型,據(jù)此模型求火星的運(yùn)行周期T2與T1的比值;并說明通常認(rèn)為太陽靜止不動(dòng)的合理性。
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【題目】如圖所示,兩個(gè)截面不同,長(zhǎng)度相等的均勻銅棒接在電路中,兩端的電壓為U,則( )
A.通過兩棒的電流強(qiáng)度不相等
B.兩棒的自由電子定向移動(dòng)的平均速率相等
C.兩棒內(nèi)的電場(chǎng)強(qiáng)度不同,細(xì)棒內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)E1大于粗棒內(nèi)場(chǎng)強(qiáng)E2
D.相等時(shí)間通過兩棒的電荷量相等
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【題目】某汽車質(zhì)量為5t,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車在運(yùn)動(dòng)中所受阻力的大小恒為車重的0.l倍。若汽車以0.5m/s2的加速度由靜止開始勻加速啟動(dòng),經(jīng)過24s,汽車達(dá)到最大速度。取重力加速度g=10m/s2,在這個(gè)過程中,下列說法正確的是( 。
A.汽車的最大速度為12m/s
B.汽車勻加速的時(shí)間為24s
C.汽車啟動(dòng)過程中的位移為120m
D.4s末汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為60kW
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2019年12月17日,我國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母山東艦交付海軍。在山東艦上某次戰(zhàn)斗機(jī)起降訓(xùn)練中,質(zhì)量為1.8×104kg的殲15艦載機(jī)以270km/h的速度在航母上降落,飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,如圖a所示。阻攔系統(tǒng)通過阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止,以飛機(jī)鉤住阻攔索為計(jì)時(shí)起點(diǎn),其著艦到停在甲板上的速度—時(shí)間圖線如圖b所示,已知航母的航速為54km/h,飛機(jī)著艦時(shí)速度方向與航母的運(yùn)動(dòng)方向相同,重力加速度的大小為g。求:
(1)阻攔索對(duì)戰(zhàn)機(jī)的平均作用力大。
(2)飛機(jī)在甲板上滑過的距離。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M、內(nèi)部高為H的絕熱氣缸內(nèi)部帶有加熱裝置,用絕熱活塞封閉一定質(zhì)量的理想氣體。氣缸頂部有擋板,用繩將活塞懸掛在天花板上。氣缸底面積為S,活塞質(zhì)量為m。開始時(shí)缸內(nèi)理想氣體溫度為300 K,活塞到氣缸底部的距離為0.5 H。用電流強(qiáng)度為I的電流通過圖中阻值為R的電阻絲緩慢加熱時(shí)間t后,氣缸內(nèi)氣體的溫度升高到700 K。已知大氣壓強(qiáng)恒為p0,重力加速度為g。忽略活塞和氣缸壁的厚度,不計(jì)一切摩擦。求:當(dāng)溫度從300 K升高到700 K的過程中,缸內(nèi)氣體內(nèi)能的增加量。
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