17.汽車正常行駛的速度是54km/h,關閉發(fā)動機后,開始做勻減速運動,6s末的速度是43.2km/h.求:
(1)汽車的加速度;   
(2)15s末的速度;   
(3)45s末的位移.

分析 (1)火車做勻減速運動,根據(jù)初速度、時間和末速度,由加速度的定義式求出加速度.
(2)根據(jù)加速度、初速度,由速度公式求出汽車剎車到停止運動的時間,再用速度時間公式求解15s末的速度.
(3)汽車的末速度為零,根據(jù)位移速度公式求出汽車的位移.

解答 解:(1)以汽車運動的方向為正方向,
v0=54km/h=15m/s,v1=43.2km/h=12m/s,
汽車的加速度:a=$\frac{{v}_{1}-{v}_{0}}{{t}_{1}}$=$\frac{12-15}{6}$m/s2=-0.5m/s2,
(2)汽車做勻減速直線運動的時間:
t0=$\frac{0-{v}_{0}}{a}$=$\frac{0-15}{0.5}$s=30s,
15s末的速度:v2=v0+at2=15m/s+(-0.5)×15m/s=7.5m/s,
方向與汽車運動的方向相同.
(3)由于火車30s末的速度已減小為零,此后處于靜止狀態(tài),
所以45s內(nèi)的位移等于前30s的位移:
x=$\frac{{v}_{t}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2a}$=$\frac{0-1{5}^{2}}{2×(-0.5)}$m=225m.
答:(1)汽車的加速度為-0.5m/s2
(2)15s末的速度為7.5m/s;
(3)45s末的位移為225m.

點評 解決本題的兩個注意點,一是汽車關閉發(fā)動機后在阻力作用下做勻減速運動,加速度方向與速度方向相反,二是汽車停止后不會反向運動,注意不能僅跟公式計算結果要注意分析結果的實際可能性.

練習冊系列答案
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7.如圖所示,一足夠長固定光滑斜面的傾角為30°,在斜面上方有一沿斜面向下的有界勻強電場,MM’和NN’為電場的邊界線,電場強度大小E=$\frac{3mg}{q}$(q>0).一根長度為L的絕緣輕質(zhì)硬桿兩端分別固定帶電金屬小球A、B,兩球質(zhì)量均為m,A球帶負電,B球帶正電,QA=-3q,QB=q.將“桿-球”裝置放置在斜面上,使B球剛好位于邊界MM’,然后由靜止釋放,假設兩球在運動過程中始終不會脫離斜面,且各自的電荷量一直保持不變,兩球可以看成質(zhì)點,重力加速度為g,靜電力常量為k.
(1)求B球剛進入勻強電場時,“桿-球”系統(tǒng)的加速度大小a;
(2)若以后的運動過程中,發(fā)現(xiàn)B球從邊界NN’離開電場后,剛好能運動L/3的距離,則勻強電場的寬度d為多少?
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8.下列說法中錯誤的是( 。
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5.如圖所示為甲、乙兩物體在同一起跑線上同時向同一方向做直線運動時的v-t圖象,則下列判斷正確的是(  )
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C.在t1時刻之前乙在甲的前方D.在t1時刻之后二者不能相遇

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12.下列說法正確的是 (  )
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D.桿對物體的彈力一定沿著桿的方向(或收縮或拉升方向)

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2.兩個力的合力F為60N,其中一個力F1的大小為20N,那么另一力F2的大小可能是( 。
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9.將甲乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出,拋出時間間隔為2s,他們運動的圖象如圖所示,則(  )
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(1)此過程中線框產(chǎn)生的平均感應電動勢的大小
(2)線框運動到豎直位置時線框感應電動勢的大。
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C. ,沿y軸正向

D. ,沿y軸負向

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