A. | 在0-x1過程中,貨物一定做勻速運動 | |
B. | 在x1-x2過程中,起重機(jī)對貨物的作用力一定增大 | |
C. | 在x1-x2過程中,貨物一定作加速度減小的加速運動 | |
D. | 在x2-x3過程中,貨物一定作勻加速運動 |
分析 根據(jù)功能關(guān)系:除重力以外其它力所做的功等于機(jī)械能的增量,0--x1過程中物體機(jī)械能不變,知拉力不做功;機(jī)械能與位移圖線的斜率表示拉力,知在x1-x2過程中拉力的變化;結(jié)合牛頓第二定律分析加速度的變化.
解答 解:依題意,該過程為卸貨的過程,且貨物做直線運動,可知貨物開始時速度的方向豎直向下.
A、0--x1過程中,物體機(jī)械能不變,知拉力不做功,所以貨物必定向下做加速度為g的勻加速直線運動,故A錯誤.
B、在x1-x2過程中貨物的機(jī)械能逐漸減小,所以拉力做負(fù)功,根據(jù)功的公式:W=Fx可知圖線的斜率表示拉力的大。蓤D可知,圖線的斜面逐漸增大,所以起重機(jī)的拉力逐漸增大,起重機(jī)對貨物的作用力一定增大.故B正確;
C、在x1-x2過程中,起重機(jī)對貨物的作用力逐漸增大;開始拉力小于重力,加速度方向向下,隨拉力的增大而逐漸減小,然后拉力大于重力,加速度方向向上,隨拉力的增大逐漸增大,貨物先向下做加速度減小的加速運動,然后向下做加速度增大的減速運動.故C錯誤;
D、在x2-x3過程中,圖線的斜率不變,所以起重機(jī)對貨物的拉力不變,貨物一定作勻減速運動,直到停止.故D錯誤.
故選:B.
點評 解決本題的關(guān)鍵通過圖線的斜率確定出拉力的變化,然后根據(jù)牛頓第二定律判斷出加速度的方向,根據(jù)加速度方向和速度的方向關(guān)系知道物體的運動規(guī)律.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 2秒末物體達(dá)到最高點,1秒末物體達(dá)到最大高度的一半 | |
B. | 2秒末物體瞬時速度為零,1秒末物體的速度為初速度的一半 | |
C. | 2秒末物體的加速度為零 | |
D. | 3秒末物體的位移為15m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 伽利略最先提出了平均速度和加速度的概念 | |
B. | 伽利略為了證明勻變速運動的物體的速度與時間成正比,而不是與位移成正比,他測出了物體的瞬時速度和時間,證明了v∝t | |
C. | 開普勒對天體的運行進(jìn)行了大量的觀測和記錄,并從中總結(jié)出了行星的運行規(guī)律,叫開普勒三定律 | |
D. | 伽利略理想斜面實驗不可能在現(xiàn)實中進(jìn)行驗證,所以實驗的結(jié)論是不可信的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 保險絲的熔斷電流應(yīng)參照交流的最大值 | |
B. | 對于正弦式交流來說,任意四分之一周期內(nèi)其最大值是有效值的$\sqrt{2}$倍 | |
C. | 閉合電路在磁場內(nèi)作切割磁感線運動,電路內(nèi)一定會產(chǎn)生感應(yīng)電流 | |
D. | 穿過閉合線圈的磁通量發(fā)生變化時,電路中流過的電量與磁通量變化的快慢無關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 盧瑟福通過α粒子散射實驗,提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型 | |
B. | 按照玻爾理論,氫原子核外電子從半徑較大的軌道躍遷到半徑較小的軌道時,電子的動能增大,原子總能量減少 | |
C. | β衰變中產(chǎn)生的β射線是原子核外電子掙脫原子核束縛之后形成的電子束 | |
D. | 將放射性元素?fù)诫s到其他穩(wěn)定元素中,該元素的半衰期將增大 | |
E. | 原子核的比結(jié)合能越大,原子核中核子結(jié)合得越牢固,原子核越穩(wěn)定 |
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