6．如表是重慶北站開往成都東站的D5135次動車時刻表，根據(jù)表中的信息求，該次動車從重慶北站到大英東站運行過程中的平均速度為多少km/h？（保留一位小數(shù)）
 站次 站名 到站時間 發(fā)車時間 里程（公里）
 1 重慶北 始發(fā)站 06：34 0
 2 合川 06：59 07：03 66
 3 潼南 07：26 07：30 115
 4 大英東 08：04 08：07 194
 5 成都東 08：54 終點站 313

分析 根據(jù)表格找出動車從重慶北站到大英東站的路程和時間，根據(jù)平均速率等于路程求出時間求解．

解答 解：根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，重慶北站到大英東站的路程為s=194km，時間為t=1.5h；則有：
$v=\frac{s}{t}=\frac{194}{1.5}=129.3km/h$
答：該次動車從重慶北站到大英東站運行過程中的平均為129.3km/h．

點評 本題考查了學生對速度公式的掌握和運用，要求同學們能根據(jù)表格讀出有效信息，是考查同學們能力的一道題目．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．為了測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻，在實驗中備有下列器材：
干電池（電動勢約為1.5V，內(nèi)電阻小于1.0Ω）
電流表G（滿偏電流3mA，內(nèi)阻RG=10Ω）
電流表A（0～0.6A，內(nèi)阻0.1Ω）
滑動變阻器R1（0～20Ω，10A）
滑動變阻器R2（0～100Ω，1A）
定值電阻R3=980Ω                      
開關(guān)，導線若干
請你畫出利用本題所提供的器材而設(shè)計的實驗電路圖（實驗數(shù)據(jù)要求盡量準確）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．如圖所示，圖中實線是一簇未標明方向的由點電荷產(chǎn)生的電場線，虛線是某帶電粒子通過該電場區(qū)域時的運動軌跡，a、b是軌跡上的兩點，若帶電粒子在運動過程中只受電場力作用，以下說法正確的是（　�。�
A．帶電粒子一定帶正電荷
B．可以確定帶電粒子在a、b兩點的受力方向
C．帶電粒子在a點的加速度小于b點的加速度
D．帶電粒子在a點的速度小于b點的速度

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．如圖所示，實線為某電場中不知方向的三條電場線，從電場中M點以相同速度垂直于該處電場線方向飛入a、b兩個帶電粒子，運動軌跡如圖中虛線所示，粒子運動過程中只受電場力的作用，則（　�。�
A．兩個帶電粒子的電勢能，一個增大一個減小
B．兩個帶電粒子，一個帶正電一個帶負電
C．a的加速度將減小，b的加速度將增加
D．兩個帶電粒子的動能都增大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．在做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗中，彈簧豎直懸掛，先測出不掛鉤碼時彈簧的自然長度，再逐個掛鉤碼，所用的每個鉤碼質(zhì)量為50g，每次都測出相應(yīng)的彈簧總長度，將數(shù)據(jù)填在下表中（彈力始終未超過彈性限度，g取10N/kg）
砝碼質(zhì)量m （g）050100150200250
彈簧總長l （cm）11.8012.80l215.1016.2017.40
彈簧的伸長量x（cm）01.00x23.304.405.60

（1）表中l(wèi)2值沒有讀出，根據(jù)圖1讀出l2=14.00cm，根據(jù)表中數(shù)據(jù)計算x2=2.20cm．
（2）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在坐標紙上（圖2）作出彈簧彈力大小F與伸長量x的關(guān)系圖象．
（3）根據(jù)圖象可知彈簧的勁度系數(shù)k=45.5N/m．（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．如圖所示，A、B、C、D是勻強電場中一正方形的四個頂點，已知A、B、C三點的電勢分別為φA=18V、φB=5V、φC=-3V，D點固定一個電子，電子的電勢能為-10eV．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖，在x軸上的O、M兩點固定著兩個電荷量分別為q1和q2的點電荷，兩電荷連線上各點電勢φ隨x的變化關(guān)系如圖所示，其中A、B兩點的電勢均為零，BD段中的C點電勢最大，則（　　）
A．q1為正電荷，q2為負電荷
B．BD段中C點場強最大且沿x軸正方向
C．A點場強小于C點場強
D．將一正點電荷從B移到D點，電場力先做正功后做負功

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．某實驗小組采用圖1所示的裝置探究“動能定理”，圖中小車中可放置砝碼，實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面，打點針時器工作頻率為50Hz．

（1）實驗的部分步驟如下：
①帶定滑輪的木板水平放置在桌面上，小車放在木板上．在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點計時器，連在小車后端，用細線連接小車和鉤碼；
②將小車停在打點計時器附近，接通電源，放開小車，小車拖動紙帶，打點計時器在紙帶上打下一列點，關(guān)閉電源．
③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復②的操作．
（2）圖2是鉤碼質(zhì)量為0.03kg，砝碼質(zhì)量為0.02kg時得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點0及A、B、C、D和E五個計數(shù)點，可獲得各計數(shù)點到0的距離及對應(yīng)時刻小車的瞬時速度v，請將表1中C點的測量結(jié)果填在答卷中的相應(yīng)位置．
（3）實驗小組根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出了圖3中的圖線（其中△v2=v2-v20），根據(jù)圖線可獲得的結(jié)論初末速度平方的差值與位移成正比．要驗證“動能定理”，還需要測量的物理量是摩擦力和質(zhì)量．
表1紙帶的測量結(jié)果
測量點S/cmV/（m•s-1）
00.000.35
A1.510.40
B3.200.45
C5.080.49
D7.150.54
E9.410.60

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．下列事例中主要目的是將電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是（　�。�
A．給手機充電B．用電飯鍋煮飯C．用電風扇吹風D．摩擦起電

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