4．某位同學(xué)在做驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時(shí)正確操作后通過測(cè)量，作出a-F圖線，如圖中的實(shí)線所示．試分析：圖線上部彎曲的原因是沒有滿足小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量m．

分析 嚴(yán)格講圖線斜率的倒數(shù)表示物體和小車系統(tǒng)的質(zhì)量，斜率向下彎曲，知質(zhì)量變大，知沒有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量．

解答 解：隨著外力F的增大，砂和砂筒的質(zhì)量越來越大，最后出現(xiàn)了不能滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的情況，因此圖線出現(xiàn)了上部彎曲的現(xiàn)象；
故答案為：沒有滿足小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量m

點(diǎn)評(píng) 在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)用控制變量法，本實(shí)驗(yàn)只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量的雙重條件下，才能用鉤碼重力代替小車所受的合力，同時(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)物理知識(shí)在實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用，加強(qiáng)解決實(shí)驗(yàn)問題的能力．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

20．新規(guī)對(duì)駕駛證考試要求越來越嚴(yán)，最后的路考在即將結(jié)束時(shí)要進(jìn)行目標(biāo)停車，考官會(huì)在離停車點(diǎn)不遠(yuǎn)的地方發(fā)出指令，要求將車停在指定的標(biāo)志桿附近． 終點(diǎn)附近的道路是平直的，依次有編號(hào)為A、B、C、D、E的五根標(biāo)志桿，相鄰桿之間的距離均為△L=12.0m． 一次路考時(shí)，學(xué)員甲駕駛汽車，學(xué)員乙坐在后排觀察并記錄時(shí)間，學(xué)員乙與車的前端面的距離△s=2.0m．假設(shè)在考官發(fā)出目標(biāo)停車的指令前，汽車是勻速運(yùn)動(dòng)的，當(dāng)學(xué)員乙經(jīng)過O點(diǎn)考官發(fā)出指令：“在D標(biāo)志桿目標(biāo)停車”．發(fā)出指令后，學(xué)員乙立即開始計(jì)時(shí)，學(xué)員甲需要經(jīng)歷△t=0.5s的反應(yīng)時(shí)間才剎車，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止．學(xué)員乙記錄下自己經(jīng)過B、C桿時(shí)的時(shí)刻分別為tB=4.50s，tC=6.50s，已知LOA=44m． 求：
（1）剎車前汽車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小v0及汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a．
（2）汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭前端面與D標(biāo)志桿的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．兩個(gè)鄰近的分子之間的確同時(shí)存在著引力和斥力，引力和斥力的大小都跟分子間距離的有關(guān)．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．如圖為某同學(xué)在《測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度》的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶，紙帶上標(biāo)出的A、B、C、D、E都是選中的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出．已知交流電頻率為50赫茲，紙帶E端與小車相連．

（1）根據(jù)圖上數(shù)據(jù)，可判斷小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；（勻加速直線、勻速直線或勻減速直線）
（2）AB間的長(zhǎng)度為0.0100m；
（3）打D點(diǎn)時(shí)紙帶（或小車）的運(yùn)動(dòng)速度大小為v=0.23m/s；
（4）小車的加速度大小為a=0.50m/s2．（以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．如圖所示是甲、乙兩個(gè)物體的v-t圖象，則下列說法正確的有（　�。�
A．甲和乙的運(yùn)動(dòng)方向相反B．甲、乙兩物體都保持靜止
C．甲、乙兩物體都做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．甲的速度大于乙的速度

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．某實(shí)驗(yàn)小組做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室提供的器材有：三根相同的彈簧、一塊木板、細(xì)繩套、刻度尺、白紙和釘子若干．試根據(jù)他們的實(shí)驗(yàn)步驟按照要求完成有關(guān)問題：
（1）如圖甲1、2 所示，他們先把彈簧靜放在水平面上，然后記錄彈簧兩端的位置A、B，再用刻度尺測(cè)出A、B 間的距離為L(zhǎng)0，讀出L0=8.10 cm．
（2）接著他們利用三根彈簧做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)．將一根彈簧（記作Ⅰ）一端固定在釘子上，另一端套上細(xì)繩套，用另外兩個(gè)彈簧（記作Ⅱ、Ⅲ）互成角度拉，如圖乙所示，待穩(wěn)定后，在白紙上分別記錄三根彈簧兩端的位置、細(xì)繩套結(jié)點(diǎn)O 及細(xì)繩套方向上的M、N、P，如圖丙所示．

若測(cè)得三個(gè)彈簧伸長(zhǎng)后的長(zhǎng)度分別是LⅠ=16.20cm，LⅡ=18.15cm，LⅢ=16.69cm，則：
①因彈簧勁度系數(shù)未知，你應(yīng)該用哪個(gè)物理量的大小代替彈力F 的大小畫力的圖示？答：L-L0；
②試在答題紙上圖丙中作出彈簧Ⅱ、Ⅲ的彈力F2、F3的圖示；你選用的標(biāo)度是2mm來表示彈簧伸1cm時(shí)的彈力；
③根據(jù)平衡條件，彈簧Ⅱ與Ⅲ的合力應(yīng)該與彈簧Ⅰ的彈力大小相等，方向相反．請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上圖丙中用力的圖示表示該合力F；
④分別連接F2、F3與F的末端，觀察合成遵循的規(guī)律．
（3）改變彈簧Ⅱ、Ⅲ之間的夾角，重復(fù)操作，進(jìn)一步探究合成遵循的規(guī)律．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．如圖所示，厚度為h、寬度為d的導(dǎo)體板放在與它垂直的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，當(dāng)電流通過導(dǎo)體板時(shí)，在導(dǎo)體板的上側(cè)面A和下側(cè)面A′之間會(huì)產(chǎn)生電勢(shì)差，這種現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng)．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)磁場(chǎng)不太強(qiáng)時(shí)，電勢(shì)差U、電流I和B的關(guān)系為U=k$\frac{IB}4ziiaq0$，式中的比例系數(shù)k稱為霍爾系數(shù)．設(shè)電流I是由自由電子的定向流動(dòng)形成的，n代表導(dǎo)體內(nèi)單位體積中自由電子的個(gè)數(shù)，電子的平均定向移動(dòng)速率為v，電荷量為e，則
（1）達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，導(dǎo)體板上側(cè)面A的電勢(shì)低于下側(cè)面A′的電勢(shì)（填“高于”“低于”或“等于”）；
（2）霍爾系數(shù)為k=$\frac{1}{ne}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶．如圖，某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧，當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí)，汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì)．則在該彎道處（　�。�
A．路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高
B．車速只要低于v0，車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C．當(dāng)路面結(jié)冰時(shí)，與未結(jié)冰時(shí)相比，v0的值變小
D．車速雖然高于v0，但只要不超出某一最高限度，車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．對(duì)于圓周運(yùn)動(dòng)的描述中，正確的有（　　）
A．若物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則向心力必由合力來充當(dāng)
B．若物體做變速圓周運(yùn)動(dòng)，則向心力必由合力來充當(dāng)
C．向心力是由力的效果來命名的，故做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所需的向心力，可由不同性質(zhì)的力來充當(dāng)
D．做圓周運(yùn)動(dòng)的物體所需的向心力小于所受的向心力時(shí)，物體將做離心運(yùn)動(dòng)

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