12．如圖所示，在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有兩條平行的金屬導(dǎo)軌，磁場(chǎng)方向與導(dǎo)軌平面垂直．導(dǎo)軌上有兩條可沿導(dǎo)軌自由移動(dòng)的金屬棒ab、cd，與導(dǎo)軌接觸良好．這兩條金屬棒ab、cd的運(yùn)動(dòng)速度分別是v1、v2，若井字形回路中有感應(yīng)電流通過，則可能（　�。�
A．v1＞v2B．v1＜v2C．v1=v2D．無法確定

分析 根據(jù)產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件：穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化，回路中要有感應(yīng)電流通過，穿過回路的磁通量一定要發(fā)生變化，根據(jù)兩棒的運(yùn)動(dòng)方向，即可判斷兩者速度大小的關(guān)系．

解答 解：由于兩棒同向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們的速度大小相等時(shí)，穿過回路的磁通量不發(fā)生改變，回路中沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生，所以ab棒上沒有感應(yīng)電流通過時(shí)，一定有：v1=v2．
當(dāng)兩棒的速度不等時(shí)，穿過回路的磁通量發(fā)生改變，回路中才有感應(yīng)電流產(chǎn)生，所以可能有：v1＞v2，v1＜v2．故AB正確，CD錯(cuò)誤．
故AB正確，CD錯(cuò)誤．
故選：AB

點(diǎn)評(píng) 解答本題關(guān)鍵掌握產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件：穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化，能根據(jù)速度方向關(guān)系判斷速度大小的關(guān)系．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置依靠電子信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a的信息，由計(jì)算機(jī)繪制出a與鉤碼重力的關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m，小車和砝碼的質(zhì)量為M，重力加速度為g．

（1）下列說法正確的是C
A．每次在小車上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車后接通電源
C．本實(shí)驗(yàn)m應(yīng)遠(yuǎn)小于M
D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作$a-\frac{1}{m}$圖象
（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他作出的a-F圖可能是圖2中丙（選填“甲”、“乙”、“丙”）圖線．此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是C
A．小車與軌道之間存在摩擦          B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量太大        D．所用小車的質(zhì)量太大
（3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，其它操作均正確，若軌道水平，他測(cè)量得到的圖象如圖3．設(shè)圖中縱軸上的截距為-b，則小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{g}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

3．磁場(chǎng)對(duì)電流有力的作用，這種力叫做安培力．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛，由于在前方出現(xiàn)險(xiǎn)情，司機(jī)采取緊急剎車，剎車時(shí)加速度的大小為 5m/s2，求：
（1）從開始剎車汽車滑行50m所經(jīng)歷的時(shí)間；
（2）在汽車停止前4s內(nèi)汽車滑行的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．下列說法中可能存在的有（　�。�
A．加速度就是增加的速度，它反映了速度變化的大小
B．物體速度變化很大，加速度卻很小
C．加速度反映了速度變化的快慢，其方向就是速度變化量的方向
D．速度在增加，加速度卻在減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列關(guān)于力的說法正確的是（　�。�
A．兩個(gè)力的合力，有可能小于其中任意一個(gè)力，且分力合力同時(shí)作用在物體上
B．高大的橋梁要造很長(zhǎng)的引橋，其主要目的是增加過橋車輛的重力平行于引橋橋面向下的分力
C．若物體受到摩擦力作用，則物體必定受到彈力作用且摩擦力與該彈力必垂直
D．勁度系數(shù)越大的彈簧，則彈簧產(chǎn)生的彈力就越大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛（動(dòng)車）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛（也叫拖車）編成一組，如圖所示，假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等．若1節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h，則3節(jié)動(dòng)車加7節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為（　　）
A．120 km/hB．180 km/hC．240 km/hD．300 km/h

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（　�。�
A．從空中某處從靜止落下的物體所做的都是自由落體運(yùn)動(dòng)
B．自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度等于當(dāng)?shù)氐募铀俣?/td>
C．從靜止開始，加速度為9.8m/s2的加速運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)
D．初速為零的勻加速運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖象如圖所示，則（　�。�
A．乙在2s末追上甲B．乙追上甲前兩者最遠(yuǎn)距離為40m
C．乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)80m遠(yuǎn)D．4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度

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