9．如圖所示，一勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平轉(zhuǎn)盤(pán)上有兩物體A，B隨轉(zhuǎn)盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)（無(wú)相對(duì)滑動(dòng)）．則下列判斷正確的是（　�。�
A．它們的線速度VA＞VBB．它們的線速度VA=VB
C．它們的角速度ωA=ωBD．它們的角速度ωA＞ωB

分析 物體在同一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有相同的角速度，這是解這類(lèi)題目的突破口，然后根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的相關(guān)公式進(jìn)行求解．

解答 解：A、由v=ωr，ωA=ωB，RB＞RA，可知：vA＜vB，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；
C、物體在同一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有相同的角速度ωA=ωB，故C正確；D錯(cuò)誤；
故選：C

點(diǎn)評(píng) 物體在同一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán)上隨轉(zhuǎn)盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，具有相同的角速度，這是解這類(lèi)題目的突破口．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．如圖所示，與紙平面平行的兩相同光滑金屬圓形導(dǎo)軌，半徑為r，導(dǎo)軌間距為d，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，兩環(huán)圓心連線水平且垂直于紙平面，圓環(huán)最低點(diǎn)a、b間用導(dǎo)線連接一阻值為R的電阻．一磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向水平向右且與導(dǎo)軌圓心的連線垂直、區(qū)域足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．圓環(huán)導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)有一處于導(dǎo)軌最低點(diǎn)與導(dǎo)軌接觸良好的均勻金屬棒，金屬棒電阻不計(jì)，質(zhì)量為m，長(zhǎng)度略大于d．在外力作用下使金屬棒由初始位置以速率v沿軌道逆時(shí)針?lè)较蜃鰟蛩賵A周運(yùn)動(dòng)（重力加速度g）．求：
（1）金屬棒在與圓心等高的位置時(shí)電阻R中電流的大小；
（2）金屬棒由最低位置第一次運(yùn)動(dòng)至最高位置過(guò)程中，流過(guò)電阻R的電量；
（3）金屬棒從最低位置第一次運(yùn)動(dòng)至最高位置過(guò)程中，已知電阻中電流隨時(shí)間變化的關(guān)系為i=$\frac{Bdv}{R}$sin$\frac{v}{r}$t，則該過(guò)程中外力做了多少功？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．超速行駛是造成交通事故的主要原因，為保障行駛安全，2015年 11月1日起，《刑法修正案（九）》開(kāi)始實(shí)施，對(duì)危險(xiǎn)駕駛罪等規(guī)定作了重大修改完善．高速公路上根據(jù)不同路段一般有不同的限速要求，對(duì)于不遵守規(guī)定的駕駛行為進(jìn)行相應(yīng)處罰，圖A是在某段高速公路上前后有兩個(gè)超聲波測(cè)速儀測(cè)量車(chē)速的示意圖，測(cè)速儀發(fā)出周期性超聲波脈沖信號(hào)，并接收車(chē)輛反射回的信號(hào)，根據(jù)發(fā)出和接收到的時(shí)間差，反饋給運(yùn)算單元，測(cè)出汽車(chē)的速度．圖B兩個(gè)測(cè)速儀中其中一個(gè)的測(cè)速情況，p1、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n1、n2分別是由汽車(chē)反射回來(lái)的信號(hào)．設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，p1、p2之間的時(shí)間間隔T0=1.0s，超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s，若汽車(chē)是勻速行駛的，則根據(jù)圖B可知的情況求：
（1）圖B是前后哪個(gè)測(cè)速儀工作時(shí)發(fā)出接收的信息？汽車(chē)在接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是多少？
（2）汽車(chē)的速度是多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

17．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．速度越大的物體越難停下來(lái)，是因?yàn)樗俣仍酱�，慣性越大
B．所謂的“超重”就是物體受到的重力變大了
C．米、牛頓、秒都是國(guó)際單位制中的基本單位
D．一對(duì)作用力與反作用力的作用時(shí)間一定相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．如圖所示，一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)的V-t，已知運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)就是記錄起點(diǎn)，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．4s末回到運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)
B．2s末回到運(yùn)動(dòng)起點(diǎn)
C．第2s內(nèi)物體處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程
D．第2s內(nèi)物體處于勻減速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

14．飛機(jī)在2km的高空以360km/h的速度沿水平航線勻速飛行，飛機(jī)飛行到地面上觀察者的正上方時(shí)空投一包裹（取g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力），求：
（1）包裹落地處離地面觀察者的距離；
（2）包裹落地時(shí)的速度大小和方向．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．快速公交車(chē)進(jìn)站時(shí)要求定點(diǎn)停車(chē)，當(dāng)車(chē)停穩(wěn)后車(chē)門(mén)與站臺(tái)候車(chē)區(qū)的屏蔽門(mén)必須對(duì)齊，以便乘客上下車(chē)．公交車(chē)進(jìn)站過(guò)程可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，減速前以54km/h的速度行駛．晴天時(shí)，司機(jī)距停車(chē)點(diǎn)20m處開(kāi)始剎車(chē)，公交車(chē)恰好停在停車(chē)點(diǎn)．雨天時(shí)，公交車(chē)剎車(chē)的加速度大小為晴天時(shí)的$\frac{2}{5}$，若公交車(chē)減速前仍按54km/h的速度行駛，且進(jìn)站仍要停在停車(chē)點(diǎn)，司機(jī)應(yīng)在距停車(chē)點(diǎn)多遠(yuǎn)處開(kāi)始停車(chē)？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．一個(gè)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．第4秒內(nèi)的平均速度大于4秒內(nèi)的平均速度
B．第4秒內(nèi)的平均速度大于第4秒末的即時(shí)速度
C．第4秒內(nèi)的位移大于前4秒內(nèi)的位移
D．第3秒末的速度小于第4秒初的速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示是兩個(gè)不同的電阻I-U圖象，則圖線①②表示電阻及兩電阻串聯(lián)或并聯(lián)后的I-U圖象所在區(qū)域分別是（　�。�
A．①表示電阻大的圖象，串聯(lián)后在區(qū)域Ⅰ
B．①表示電阻小的圖象，串聯(lián)后在區(qū)域Ⅲ
C．②表示電阻大的圖象，并聯(lián)后在區(qū)域Ⅱ
D．②表示電阻小的圖象，并聯(lián)后在區(qū)域Ⅰ

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