11.車以80km/h速度行駛,從對面開來超高速列車,向背后奔駛而去.此間超高速車所發(fā)出的汽笛聲開始若聽取“哆”音,后來聽到的則是降低的“咪”音(假定“哆”音和“咪”音的頻率之比為$\frac{8}{5}$.設(shè)聲速為1200km/h,則超高速列車的時速是200km/h.

分析 多普勒效應(yīng)中,觀察者和發(fā)射源的頻率關(guān)系為:f′=f;
f′為觀察到的頻率;f為發(fā)射源于該介質(zhì)中的原始發(fā)射頻率;
v為波在該介質(zhì)中的行進速度;
v0為觀察者移動速度,若接近發(fā)射源則前方運算符號為+號,反之則為-號;
vS為發(fā)射源移動速度,若接近觀察者則前方運算符號為-號,反之則為+號.

解答 解:當超高速列車迎面駛來時,有:
f1=$(\frac{v+{v}_{0}}{v-{v}_{s}})f$    ①
當超高速列車駛過他身旁后,有:
${f}_{2}=(\frac{v-{v}_{0}}{v+{v}_{s}})f$   ②
又:$\frac{{f}_{1}}{{f}_{2}}=\frac{8}{5}$   ③
聯(lián)立解得:
vs=200km/h
故答案為:200

點評 本題關(guān)鍵是記住火車多普勒效應(yīng)中接受頻率的公式,多普勒效應(yīng)在中學(xué)階段是定性分析的問題,不要求掌握公式,本題為超綱題目.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動,產(chǎn)生明顯的滑動痕跡,即常說的剎車線.由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù).若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2,剎車線長為14m,求:
(1)該汽車剎車前的初始速度v0的大小;
(2)該汽車從剎車至停下來所用時間t.

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2.如圖所示,a、b為某電場線上的兩點,那么以下的結(jié)論正確的是( 。
A.把正電荷從a移到b,電場力做正功,電荷的電勢能減少
B.把正電荷從a移到b,電場力做負功,電荷的電勢能增加
C.把負電荷從a移到b,電場力做正功,電荷的電勢能增加
D.把負電荷從a移到b,電場力做負功,電荷的電勢能減少

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19.如圖所示,豎直放置的螺線管與導(dǎo)線abcd構(gòu)成回路,導(dǎo)線所圍區(qū)域內(nèi)有一垂直紙面向里(設(shè)為正方向)的變化的勻強磁場,螺線管下方水平桌面上有一導(dǎo)體圓環(huán).導(dǎo)線abcd所圍區(qū)域內(nèi)磁場的磁感應(yīng)強度按下列哪一圖線所表示的方式隨時間變化時,導(dǎo)體圓環(huán)將受到向上的磁場作用力( 。
A.B.C.D.

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6.土星外層上有一個環(huán)(如圖),為了判斷它是土星的一部分還是土星的衛(wèi)星群,可以測量環(huán)中各層的線速度v與該層到土星中心的距離R之間的關(guān)系來判斷(  )
A.若v∝R,則該層是土星的一部分B.若v2∝R,則該層是土星的衛(wèi)星群
C.若v∝$\frac{1}{R}$,則該層是土星的一部分D.若v2∝$\frac{1}{R}$,則該層是土星的衛(wèi)星群

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16.關(guān)于重力做功、重力勢能變化和機械能的變化的說法正確的是( 。
A.當物體向上運動時,重力對物體做負功
B.物體在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動,機械能不守恒
C.當物體以g 向下做勻加速運動時,機械能減小
D.當物體勻速上升時,機械能不變

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3.一個質(zhì)量為m帶電量為+q的小球以水平初速度v0自離地面h高度處做平拋運動.不計空氣阻力,開始時空間沒有任何的電場或磁場,重力加速度為g,求:
(1)小球自拋出點到P點的水平位移x的大。
(2)若在空間加一個豎直方向的勻強電場,發(fā)現(xiàn)小球水平拋出后做勻速直線運動,則電場強度E多大?
(3)在第(2)中,若在空間再加一個垂直紙面向外的勻強磁場,發(fā)現(xiàn)小球落地點仍然是P,則所加磁場的磁感應(yīng)強度B多大?

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20.質(zhì)量為1500kg的汽車在平直的公路上運動,v-t圖象如圖所示.由此可求( 。
A.前25s內(nèi)汽車的位移B.前10s內(nèi)汽車所受的牽引力
C.前10s內(nèi)汽車的平均速度D.15~25s內(nèi)合外力對汽車所做的功

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1.如圖所示的兩個單擺,擺球質(zhì)量相等,懸線甲短,乙長,懸點O1、O2等高,將懸線拉至水平然后釋放,以懸點所在平面為參考平面,則兩球經(jīng)過最低點時( 。
A.甲球的動能小于乙球的動能
B.甲球的機械能等于乙球的機械能
C.甲球的機械能小于乙球的機械能
D.甲球懸線的張力大于乙球懸線的張力

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