18．下列說法正確的是（　�。�
A．運(yùn)轉(zhuǎn)中的地球不能看作質(zhì)點(diǎn)，而原子核可以看作質(zhì)點(diǎn)
B．研究火車通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí)，火車可以看作質(zhì)點(diǎn)
C．只要物體的體積小就可以把物體視為質(zhì)點(diǎn)
D．研究奧運(yùn)會(huì)三米跳板運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí)，不能把她看作質(zhì)點(diǎn)

分析 質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略．

解答 解：A、對(duì)于地球來說，如果研究地球公轉(zhuǎn)，由于地球直徑（約1.3×107m）比地球到太陽(yáng)的距離（約1.5×1011m）要小得多，可以忽略不計(jì)地球的大小，就可以把地球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)．如果研究地球的自轉(zhuǎn)引起晝夜交替等現(xiàn)象時(shí)，就不不能忽略地球的大小和形狀，不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)．研究電子繞核的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，因?yàn)殡娮拥皆雍说木嚯x遠(yuǎn)大于原子核的直徑，電子和原子核均可看作質(zhì)點(diǎn)．如果研究原子核的結(jié)構(gòu)則不能將原子核看作質(zhì)點(diǎn)了．故A錯(cuò)誤；
B、研究火車通過路旁的一根電線桿時(shí)，因?yàn)殡娋�桿的粗細(xì)比火車的長(zhǎng)度小得多，故電線桿可看作質(zhì)點(diǎn)而火車不能看作質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；
C、體積小的物體在有些問題中其大小也是不能忽略的，這種情況下物體是不能看作質(zhì)點(diǎn)的；如旋轉(zhuǎn)中的乒乓球等，故C錯(cuò)誤；
D、研究奧運(yùn)會(huì)三米跳板運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí)，要看動(dòng)作，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D正確；
故選：D

點(diǎn)評(píng) 質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)學(xué)中一個(gè)重要概念，要理解其實(shí)質(zhì)：能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示的電路中，電路兩端的電壓為U，三個(gè)相同電燈的阻值均為R；
（1）它們的總電阻為多少？
（2）電燈L3消耗的電功率是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，豎直光滑桿固定不動(dòng)，套在桿上的彈簧下端固定，將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度h=0.1m處，滑塊與彈簧不拴接．現(xiàn)由靜止釋放滑塊，通過傳感器測(cè)量到滑塊的速度和離地高度h并作出滑塊的Ek-h圖象，其中高度從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)圖象為直線，其余部分為曲線，以地面為零勢(shì)能面，取g=10m/s2，由圖象可知（　�。�
A．小滑塊的質(zhì)量為0.2kg
B．輕彈簧原長(zhǎng)為0.2m
C．彈簧最大彈性勢(shì)能為0.32J
D．小滑塊的重力勢(shì)能與彈簧的彈性勢(shì)能總和最小為0.18J

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖，導(dǎo)體棒CD在均勻磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)．
（1）自由電荷會(huì)隨著導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)，并因此受到洛倫茲力．導(dǎo)體棒中自由電荷相對(duì)于紙面的運(yùn)動(dòng)大致沿什么方向？為了方便，可以認(rèn)為導(dǎo)體棒中的自由電荷是正電荷．
（2）導(dǎo)體棒一直運(yùn)動(dòng)下去，自由電荷是否總會(huì)沿著導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)？為什么？
（3）導(dǎo)體棒哪端的電勢(shì)比較高？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上有一輕質(zhì)彈簧，其一端固定在斜面下端的擋板上，另一端與質(zhì)量為m的物體接觸（未連接），物體靜止時(shí)彈簧被壓縮了x0．現(xiàn)用力F緩慢沿斜面向下推動(dòng)物體，使彈簧在彈性限度內(nèi)再被壓縮2x0后保持物體靜止，然后撤去F，物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的最大距離為4.5x0，則在撤去F后到物體上升到最高點(diǎn)的過程中（　�。�
A．物體的機(jī)械能守恒
B．彈簧彈力對(duì)物體做功的功率一直增大
C．彈簧彈力對(duì)物體做的功為4.5mgx0sin θ
D．物體從開始運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中重力做的功為2mgx0sin θ

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

3．t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（　�。�
A．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距60km
B．在第2小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
C．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇
D．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s．
（1）根據(jù)相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為定值可判定小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；
（2）計(jì)算C點(diǎn)速度vC=1.225m/s；
（3）根據(jù)紙帶點(diǎn)的分布，求出加速度a=3.5m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，電壓表內(nèi)阻很大，電源內(nèi)阻為r．R1、R2為定值電阻．閉合開關(guān)S，當(dāng)把滑動(dòng)變阻器R3的滑片P由N端向M端移動(dòng)時(shí)（　　）
A．電壓表的示數(shù)和電壓表的示數(shù)均變大
B．電壓表的示數(shù)變小，和電壓表的示數(shù)變大
C．電壓表的示數(shù)變化量大于電壓表的示數(shù)變化量
D．電壓表的示數(shù)變化量小于電壓表的示數(shù)變化量

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．用如圖1所示裝置來完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)．

①下列操作需要且正確的有．BC
A．將長(zhǎng)木板的帶定滑輪的一端適當(dāng)墊高，以消除摩擦力的影響
B．用天平測(cè)出小車的質(zhì)量M和鉤碼的質(zhì)量m，當(dāng)M遠(yuǎn)大于m時(shí)，可認(rèn)為小車受到的拉力F=mg
C．正確安裝好裝置后，將小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，接通電源待計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后再釋放小車
D．選取點(diǎn)跡清晰的紙帶，必須以打的第一個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)起始點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量
②某小組的同學(xué)在用該實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與質(zhì)量之間的關(guān)系，保持拉力不變，改變小車的質(zhì)量，打出的紙帶如圖2，O為計(jì)數(shù)起始點(diǎn)，選取的測(cè)量點(diǎn)為1、2、3、4、5、6，相鄰兩點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒標(biāo)出，紙帶上標(biāo)出了各測(cè)量點(diǎn)到O點(diǎn)的距離，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz．
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123456
小車質(zhì)量M/kg0.2000.3000.4000.5000.6000.700
小車加速度a/m﹒s-21.991.32？0.8000.6700.570
小車質(zhì)量的倒數(shù)$\frac{1}{M}$/kg-15.003.332.502.001.671.43
得到的數(shù)據(jù)記錄在上表中，第3次實(shí)驗(yàn)測(cè)得小車的加速度是0.99 m/s2．（紙帶如圖2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)，為探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D3中建立合理的坐標(biāo)系，描出相應(yīng)的關(guān)系圖象．
根據(jù)圖象可知：在物體所受外力一定時(shí)，物體的加速度與質(zhì)量成反比．

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