3．t=0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的v-t圖象如圖所示．忽略汽車掉頭所需時(shí)間．下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（　�。�
A．在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距60km
B．在第2小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
C．在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇
D．在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大

分析 速度-時(shí)間圖線中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向．

解答 解：
A、在第2小時(shí)末，甲的位移大小x甲=$\frac{1}{2}$×30×2km=30km，乙的位移大小x乙=-$\frac{1}{2}$×30×2km=-30km，此時(shí)兩車相距△x=70-30-30=10（km）．故A錯(cuò)誤．
B、在第2小時(shí)末，乙車的速度由負(fù)值變?yōu)檎�，說明乙車的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變．故B正確．
C、2h前，甲沿正方向運(yùn)動(dòng)，乙沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，則兩者間的距離越來越大，2h-4h內(nèi)，甲乙速度方向相同且甲的速度大于乙的速度，距離逐漸增大，所以在第4小時(shí)末，甲乙兩車相距最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤．
D、圖線的斜率表示加速度，斜率大小越大，加速度越大，則在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大，故D正確．
故選：BD

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義，知道圖線斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．海濱浴場(chǎng)的滑梯從頂端到入水處長(zhǎng)為18米，一人由滑梯頂端開始做初速度為3m/s的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為0.75m/s2．求：
（1）人入水時(shí)速度的大�。�
（2）人從頂端開始到入水的平均速度的大小是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了20s，接著以加速度a=-5m/s2做勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止．
求（1）質(zhì)點(diǎn)在加速階段的加速度大��；
（2）勻減速運(yùn)動(dòng)階段平均速度大小
（3）全過程物體的總位移大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．如圖所示，兩條曲線為汽車a、b在同一條平直公路上的v-t圖象，已知在t2時(shí)刻，兩車相遇，下列說法正確的是（　　）
A．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，a車加速度先增大后減小
B．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，a車的位移比b車的小
C．t2時(shí)刻可能是b車追上a車
D．t1時(shí)刻前的某一時(shí)刻兩車可能相遇

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．下列說法正確的是（　�。�
A．運(yùn)轉(zhuǎn)中的地球不能看作質(zhì)點(diǎn)，而原子核可以看作質(zhì)點(diǎn)
B．研究火車通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí)，火車可以看作質(zhì)點(diǎn)
C．只要物體的體積小就可以把物體視為質(zhì)點(diǎn)
D．研究奧運(yùn)會(huì)三米跳板運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作時(shí)，不能把她看作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．一豎直懸掛的輕質(zhì)彈簧下端不掛物體時(shí)長(zhǎng)度是10cm，在其下端懸掛一質(zhì)量為0.1kg的物體，當(dāng)物體靜止后，彈簧的長(zhǎng)度為11cm，取g=10m/s2．該彈簧的勁度系數(shù)為（　　）
A．1N/mB．10N/mC．100N/mD．1000N/m

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．某興趣小組的同學(xué)利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣�，�?shí)驗(yàn)器材有：鐵架臺(tái)、光電門1和2組成的光電計(jì)時(shí)器、小球釋放器（可使小球無初速度釋放）、網(wǎng)兜、直尺、三角板．如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)可用光電計(jì)時(shí)器測(cè)量小球從光電門1運(yùn)動(dòng)至光電門2的時(shí)間t，并用刻度尺在豎直桿上測(cè)出兩光電門間的距離h．
（1）使用直尺測(cè)量小球的直徑如圖乙所示，則小球直徑d為1.15cm．
（2）保持光電門1的位置不變，改變光電門2的位置，小球經(jīng)過光電門1的速度為v0，測(cè)得小球從光電門1運(yùn)動(dòng)至光電門2的時(shí)間為t，不考慮空氣阻力，小球的加速度為重力加速度g，則兩光電門間的距離h=v0t+$\frac{1}{2}$gt2（用t、g、v0表示）．
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出$\frac{h}{t}$-t圖線，若圖線斜率的絕對(duì)值為k，根據(jù)圖線可求出重力加速度大小為2k．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．質(zhì)量為m的物體放在斜面上，恰好沿傾角為α的斜面勻速下滑，而質(zhì)量為m0的斜面始終與水平地面保持靜止，如圖所示，求物體下滑過程中，地面對(duì)斜面體的支持力以及摩擦力．（用隔離法與整體法兩種方法求解）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．探究質(zhì)量不變時(shí)，加速度跟作用力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中學(xué)采用如下方案：
（a）調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平（如圖所示），并給氣墊導(dǎo)軌充氣．在滑塊上放上適當(dāng)質(zhì)量的砝碼并安裝、調(diào)整好擋光片組成滑塊系統(tǒng)．系統(tǒng)通過細(xì)線跨過導(dǎo)軌右端定滑輪與砝碼盤相連，砝碼盤中放入質(zhì)量為m的砝碼．然后把滑塊系統(tǒng)移動(dòng)到導(dǎo)軌左側(cè)某處由靜止釋放，滑塊系統(tǒng)在外力的作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)．分別記錄擋光片通過兩個(gè)
光電門的時(shí)間△t1和△t2．
（b）保持滑塊系統(tǒng)的質(zhì)量不變，改變產(chǎn)生加速度的作用力，即改變砝碼盤中的砝碼質(zhì)量m（始終滿足滑塊系統(tǒng)質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼及砝碼盤的質(zhì)量總和），使滑塊系統(tǒng)在外力作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)，重復(fù)操作得到多組數(shù)據(jù)．
（c）測(cè)得擋光片的寬度l，記錄兩個(gè)光電門的位置坐標(biāo)為xl和x2  （x2＞xl）
（d）處理數(shù)據(jù)并分析誤差，得到加速度跟作用力的關(guān)系．

請(qǐng)回答：
（1）在選擇擋光片時(shí)應(yīng)選取B的擋光片．
A．較寬              B．較窄
（2）操作步驟（a）中滑塊系統(tǒng)通過光電門的速度分別為$\frac{l}{△{t}_{1}}$、$\frac{l}{△{t}_{2}}$
（3）滑塊系統(tǒng)的加速度a=$\frac{（\frac{l}{△{t}_{2}}）^{2}-（\frac{l}{△{t}_{1}}）^{2}}{2（{x}_{2}-{x}_{1}）}$．
（4）在實(shí)驗(yàn)步驟中遺漏了一個(gè)物理量的測(cè)量，此物理量是B
A．滑塊的質(zhì)量M    B．砝碼盤的質(zhì)量mo
（5）只要證明a和m0+m成正比關(guān)系，即可證明質(zhì)量不變時(shí)，加速度跟作用力成正比關(guān)系．（用題目中所給符號(hào)表示o）

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