9.為了測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻,現(xiàn)準備了下列器材:
A.待測干電池E(電動勢約1.5V,內(nèi)阻約1.0Ω);
B.電流表G(滿偏電流3.0mA,內(nèi)阻10Ω);
C.電流表A(量程0~0.60A,內(nèi)阻0.10Ω);
D.滑動變阻器R1(阻值范圍為0~20Ω,額定電流為2A);
E.滑動變阻器R2(阻值范圍為0~1000Ω,額定電流為1A);
F.定值電阻R3=990Ω;
G.開關(guān)K和導(dǎo)線若干.

(1)為了能盡量準確地進行測量,也為了操作方便,實驗中應(yīng)選用的滑動變阻器是R1(填儀器代號).
(2)請在圖甲方框中畫出實驗電路原理圖,并注明器材的字母代號.
(3)請根據(jù)你在圖甲方框中所畫的實驗電路原理圖,在圖乙所示的實物圖中用筆畫線代替導(dǎo)線,完成實驗電路.
(4)表為某同學(xué)根據(jù)正確的電路圖所測得的實驗數(shù)據(jù)(I1為電流表G的示數(shù),I2為電流表A的示數(shù)).
I2/A0.100.200.280.40
I1/mA1.391.321.251.16
請在圖丙的坐標系中標出適當?shù)淖鴺酥挡⒆鞒鯥1-I2的圖象.
(5)根據(jù)你所畫出的I1-I2圖象,可求得被測干電池的電動勢E=1.45V,內(nèi)電阻r=0.90Ω.(小數(shù)點后面保留兩位數(shù)字)

分析 (1)由題目中給出的信息可知干電池的電動勢以及內(nèi)電阻,根據(jù)滑動變阻器的作用可以得出應(yīng)選擇的滑動變阻器;
(2)根據(jù)本實驗中的實驗原理可知實驗方法,再結(jié)合實驗中給出的儀器可以得出正確的電路圖.
(3)根據(jù)原理圖得出對應(yīng)的實物圖;
(4)表頭及定值電阻充當電壓表使用,則由閉合電路歐姆定律可得出表達式,由圖象結(jié)合表達式可得出電動勢和內(nèi)電阻.

解答 解:(1)干電池的內(nèi)阻比較小,為了調(diào)節(jié)方便選取阻值比較小的滑動變阻器即④;
(2)測量電動勢和內(nèi)電阻需要有電壓表和電流表;但題目中只給出兩個電流表,我們可以把內(nèi)阻已知的電流表和定值電阻串聯(lián)改裝成一個電壓表.
電源內(nèi)阻較小,為了減小誤差采取電流表外接,故設(shè)計實驗原理圖如圖所示:
(3)根據(jù)得出的原理圖可連接實物圖,如圖所示;
(4)表頭的示數(shù)與定值電阻阻值的乘積可作為路端電壓處理,則由閉合電路歐姆定律可知:
I1(R3+RA)=E-I2r
即:I1=$\frac{E}{1000}$-$\frac{{I}_{2}r}{1000}$
由圖可知,圖象與縱坐標的交點為1.45mA,
則有:1.45mA=$\frac{E}{1000}$;
解得E=1.45V;
由圖象可知,圖象的斜率為:0.9×10-3,由公式得圖象的斜率等于$\frac{r}{1000}$,
故$\frac{r}{1000}$=0.9×10-3;
解得r=0.90Ω.
故答案為:(1)R1;(2)如圖丁所示(3)如圖戊所示;(4)如圖己所示;(5)1.45;0.90

點評 正確選擇儀器是電學(xué)實驗的經(jīng)?疾榈目键c;
本題為測量電源的電動勢和內(nèi)電阻的實驗的變形,注意由于沒有電壓表,本實驗中采用改裝的方式將表頭改裝為電壓表,再根據(jù)原實驗的研究方法進行分析研究.

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C.在0~t′時間內(nèi),a的位移大于b的位移
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北京西

長沙
(T1次)
自北京西起
里程(km)
站名北京西

長沙
(T2次)
17:000北京西8:14
23:29 23:35690鄭州1:40 1:39
5:01 5:091226武昌20:12 20:04
7:12 7:181441岳陽17:58 17:56
8:381588長沙16:36
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(2)列車由鄭州開出到達岳陽的過程中的平均速度;
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