16.一臺(tái)電動(dòng)機(jī)額定電壓為220V,額定電流為5A.線圈電阻為0.5Ω,
求(1)正常工作時(shí)這臺(tái)電動(dòng)機(jī)消耗的電功率和發(fā)熱功率,
(2)正常工作1min消耗的電能及輸出的機(jī)械能(不計(jì)電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械能損失).

分析 (1)根據(jù)功率公式P=UI可求得電動(dòng)機(jī)的電功率;由P=I2R可求得發(fā)熱功率;
(2)根據(jù)W=Pt可求得消耗的電能,根據(jù)總能量與內(nèi)能的差值可求得輸出的機(jī)械能.

解答 解:(1)由P=UI可知,電動(dòng)機(jī)消耗的電功率P=UI=220×5=1100W;
發(fā)熱功率Pr=I2R=52×0.5=12.5W;
(2)1min內(nèi)消耗的電能:E=Pt=1100×60=66000J;
輸出的機(jī)械能E=E-Prt=66000-12.5×60=65250J;
答:(1)正常工作時(shí)這臺(tái)電動(dòng)機(jī)消耗的電功率為1100W,發(fā)熱功率為12.5W;
(2)正常工作1min消耗的電能為66000J;輸出的機(jī)械能為65250J.

點(diǎn)評(píng) 本題考查電功率公式的應(yīng)用,要注意明確P=UI求解總功率,而P=I2R求解的為發(fā)熱功率,二者的差值為輸出功率.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.半徑為R的半球面均勻帶有正電荷Q,電荷Q在球心O處產(chǎn)生的場強(qiáng)大小為EO,方向如圖所示.把半球面分為表面積相等的上、下兩部分,如圖甲所示,上、下兩部分電荷在球心O處產(chǎn)生電場的場強(qiáng)大小分別為El、E2;把半球面分為表面積相等的左、右兩部分,如圖乙所示,左、右兩部分電荷在球心O處產(chǎn)生電場的場強(qiáng)大小分別為E3、E4.則( 。
A.E1=$\frac{{E}_{0}}{2}$B.E2<$\frac{{E}_{0}}{2}$C.E3<$\frac{{E}_{0}}{2}$D.E4>$\frac{{E}_{0}}{2}$

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7.以下說法中正確的是( 。
A.熵增加原理說明一切自然過程總是向著分子熱運(yùn)動(dòng)的無序性減少的方向進(jìn)行
B.在絕熱條件下壓縮氣體,氣體的內(nèi)能一定增加
C.布朗運(yùn)動(dòng)是在顯微鏡中看到的液體分子的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)
D.單晶體和多晶體的物理性質(zhì)是各向異性的,非晶體是各向同性的

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4.航母上飛機(jī)彈射起飛是利用電磁驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的.電磁驅(qū)動(dòng)的原理如圖所示,當(dāng)固定線圈上突然通過直流電流時(shí),線圈端點(diǎn)的金屬環(huán)被彈射出去.現(xiàn)在固定線圈左側(cè)同一位置,先后放有分別用橫截面積相等的銅和鋁導(dǎo)線制成形狀、大小相同的兩個(gè)閉合環(huán).則在合上開關(guān)S的瞬間( 。
A.從左往右看環(huán)中的感應(yīng)電流沿逆時(shí)針方向
B.銅環(huán)受到的安培力大于鋁環(huán)受到的安培力
C.電池正負(fù)極調(diào)換后,環(huán)將向右彈射
D.若將環(huán)放在線圈右側(cè),環(huán)將向左運(yùn)動(dòng)

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11.如圖所示,一根不可伸長的輕繩兩端各系一個(gè)小球a和b,跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿上,質(zhì)量為3m的a球置于地面上,質(zhì)量為m的b球從水平位置靜止釋放,當(dāng)a球?qū)Φ孛鎵毫偤脼榱銜r(shí),b球擺過的角度為θ.下列結(jié)論正確的是( 。
A.θ=60°
B.θ=90°
C.b球擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,重力對(duì)小球做功的功率先增大后減小
D.b球擺動(dòng)到最低點(diǎn)的過程中,重力對(duì)小球做功的功率一直增大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某同學(xué)用圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車在斜面上的運(yùn)動(dòng),實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.安裝好實(shí)驗(yàn)器材.
b.接通電源后,讓拖著紙帶的小車沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次.選出一條點(diǎn)跡比較清晰的紙帶,舍去開始密集的點(diǎn)跡,從便于測量的點(diǎn)開始,每兩個(gè)打點(diǎn)間隔取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖2中0、1、2、…6點(diǎn)所示.
c.測量1、2、3…6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,分別記作:S1、S2、S3…S6
d.通過測量和計(jì)算,該同學(xué)判斷出小車沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng).
e.分別計(jì)算出S1、S2、S3…S6與對(duì)應(yīng)時(shí)間的比值$\frac{{x}_{1}}{{t}_{1}}$、$\frac{{x}_{2}}{{t}_{2}}$、$\frac{{x}_{3}}{{t}_{3}}$、…、$\frac{{x}_{6}}{{t}_{6}}$.
f.以$\frac{S}{t}$為縱坐標(biāo),t為橫坐標(biāo),標(biāo)出$\frac{S}{t}$與對(duì)應(yīng)時(shí)間t的坐標(biāo)點(diǎn),畫出$\frac{S}{t}$-t圖線.

結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟,請(qǐng)你完成下列任務(wù):
①實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)及時(shí)器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、平板、鐵架臺(tái)、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有A和C.(器材填選項(xiàng)的字母代號(hào))
A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源
C.刻度尺    D.秒表    E.天平      F.重錘
②將最小刻度為1mm的刻度尺的0刻線與0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,0、1、2、5計(jì)數(shù)點(diǎn)所在位置如圖3所示,則S2=2.98cm.
③該同學(xué)在圖4中已標(biāo)出l、3、4、6計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo),請(qǐng)你在該圖中標(biāo)出與2、5兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出$\frac{S}{t}$-t圖.
④根據(jù)$\frac{S}{t}$-t圖線判斷,在打0計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),小車的速度v0=0.18m/s;它在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度a=4.83m/s2

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8.某汽車以初速度v0=14m/s制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)3.5s后靜止.
(1)求汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小.
(2)求汽車在靜止前的1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)通過的位移之比.
(3)求汽車在制動(dòng)后的第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)通過的位移之比.

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5.汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn):按規(guī)定速率8m/s行駛的汽車,剎車后拖行距離不得超過5.9m,若速率從8m/s勻減速至零,用時(shí)1s.那么對(duì)上述剎車試驗(yàn)的拖行距離的計(jì)算及是否符合規(guī)定的判斷正確的是( 。
A.拖行距離為8m,符合規(guī)定B.拖行距離為8m,不符合規(guī)定
C.拖行距離為4m,符合規(guī)定D.拖行距離為4m,不符合規(guī)定

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6.如圖電路中電源內(nèi)阻忽略,R阻值與燈泡的電阻值相等,L的自感系數(shù)都很大,A、B為兩個(gè)完全相同的燈泡,當(dāng)S閉合時(shí),下列說法正確的是( 。
A.A比B先亮,然后A滅B.B比A先亮,然后A逐漸變暗
C.B比A先亮,然后B逐漸變暗D.A、B一起亮,然后B滅

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