如圖所示,質(zhì)量為10kg的物體A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端,彈簧另一端固定在小車上,彈簧的勁度系數(shù)為100N/m,此時(shí)彈簧伸長了5cm,物體A和車均處于靜止?fàn)顟B(tài),g=10m/s2。下列說法正確的是(     )

 A.物體A與小車間的最大靜摩擦力大小一定等于5N

B.若讓小車和物體一起以1m/s2的加速度向右運(yùn)動,則物體受摩擦力方向向右,大小為5N

C.若設(shè)法把小車下面的水平面突然撤去,讓小車自由下落,則撤去水平面的瞬間,物體A受兩個(gè)力作用

D.若設(shè)法把小車下面的水平面突然撤去,讓小車自由下落,則撤去水平面的瞬間,物體A的加速度大小為0.5m/s2


【知識點(diǎn)】物體受力分析、牛頓第二定律綜合應(yīng)用含彈簧問題,B4、C2

【答案解析】BC。依題意開始物體靜止,沒有說物體處于最大運(yùn)動趨勢,所以靜止時(shí)的不是最大靜摩擦力A錯;對物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律列方程得,由計(jì)算可知,摩擦力方向與彈力方向相同,水平向右,B正確;若設(shè)法把小車下面的水平面突然撤去,讓小車自由下落,則撤去水平面的瞬間,物體只受到重力和彈簧彈力作用,支持力和摩擦力不太存在,物體只受兩個(gè)力作用,C正確;物體此時(shí)的加速度為: ,方向?yàn)楹狭Ψ较。D錯誤;故本題選擇B、C答案【思路點(diǎn)撥】求解本題的關(guān)鍵是審題,要會分析物體受到的摩擦力屬于什么摩擦,方向如何?要根據(jù)題意得出結(jié)論,在撤除水平面時(shí)的瞬間,要知道支持力和摩擦力立即突變,而彈力不突變,這是解本題難點(diǎn)的在。只要搞清了這些,就不難求解本題了。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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如圖所示,豎直放置的長直導(dǎo)線通有恒定電流,側(cè)旁小磁針N極的最終指向?yàn)椋?nbsp;  )

A.平行紙面向右

B.平行紙面向左

C.垂直紙面向里

D.垂直紙面向外

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甲車以加速度3 m/s2由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,乙車落后2 s在同一地點(diǎn)由靜止出發(fā),以加速度4m/s2做加速直線運(yùn)動,兩車運(yùn)動方向一致,在乙車追上甲車之前,兩車的距離的最大值是(  )

A.18m    B.23.5m   C.24m   D.28m

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某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)時(shí),先把彈簧平放在桌面上,用刻度尺測出彈簧的原長L0=4.6 cm,再把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼均記下對應(yīng)的彈簧的長度x,數(shù)據(jù)記錄如下表所示.

鉤碼個(gè)數(shù)

1

2

3

4

5

彈力F/N

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

彈簧的長度x/cm

7.0

9.0

11.0

13.0

15.0

 (1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F-x圖線;

(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù)
k=________N/m;

(3)圖線與x軸的交點(diǎn)表示_______________________,其數(shù)值_________ L0(填“大于”、“等于”或“小于”),原因是_______________________________________。

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2014年8月在南京舉辦的第二屆夏季青年奧林匹克運(yùn)動會上,我國跳水新星吳圣平閃耀賽場,獲得2金3銀。吳圣平(可看作質(zhì)點(diǎn))參加跳板跳水比賽的速度與時(shí)間關(guān)系圖象如圖所示,t=0是其向上起跳瞬間,下列說法正確的是(    )

A.t1時(shí)刻開始進(jìn)入水面   B.t2時(shí)刻到達(dá)最高點(diǎn)

C.t3時(shí)刻已浮出水面[     D.0~t2時(shí)間內(nèi),運(yùn)動員一直處于失重狀態(tài)

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某同學(xué)用如圖所示的裝置探究小車加速度與合外力的關(guān)系。圖中小車A左端連接一紙帶并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B的限位孔,右端用一輕繩繞過滑輪系于拉力傳感器C的下端,A、B置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上。不計(jì)繩與滑輪的摩擦及滑輪的質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通電源再釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)。該同學(xué)在保證小車A質(zhì)量不變的情況下,通過改變P的質(zhì)量來改變小車A所受的外力,由傳感器和紙帶測得的拉力F和加速度a數(shù)據(jù)如下表所示。

次數(shù)

1

2

3

4

5

F/N

0.10

0.18

0.26

0.30

0.40

a/(m·s-2)

0.08

0.22

0.37

     

0.59

(1)第4次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示,O、A、B、C和D是紙帶上的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出,A、B、C、D四點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz。根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)計(jì)算出小車加速度a為       m/s2(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)。

⑵在實(shí)驗(yàn)中,          (選填“需要”或“不需要”)滿足重物P的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車A的質(zhì)量。

⑶根據(jù)表中數(shù)據(jù),在圖示坐標(biāo)系中做出小車加速度a與力F的關(guān)系圖象。

⑷根據(jù)圖象推測,實(shí)驗(yàn)操作中重要的疏漏是                  。

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P、Q、R三點(diǎn)在同一條直線上,一物體從P點(diǎn)靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)過Q 點(diǎn)的速度為v,到R點(diǎn)的速度為3v,則PQ:QR等于( 。

   A. 1:8    B. 1:6    C. 1:5    D. 1:3

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一顆人造地球衛(wèi)星在距地球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運(yùn)動,運(yùn)動周期為T,若地球半徑為R,則(   ) 

A.該衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的線速度為             B.該衛(wèi)星運(yùn)行時(shí)的向心加速度為

C.物體在地球表面自由下落的加速度為  

D.地球的第一宇宙速度為

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一輛汽車正以v1=10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛,發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以v2=4 m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動,汽車立即關(guān)閉油門做加速度大小為a=0.6m/s2的勻減速運(yùn)動,汽車恰好沒有碰上自行車,則  

A.關(guān)閉油門后,汽車恰好沒有碰上自行車時(shí)所用時(shí)間為10s

B.關(guān)閉油門后,汽車恰好沒有碰上自行車時(shí)所用時(shí)間為s

C.關(guān)閉油門時(shí),汽車與自行車的距離30 m

D.關(guān)閉油門時(shí),汽車與自行車的距離m

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