6.“伏安法”測(cè)電阻時(shí),由于電壓表、電流表內(nèi)阻的影響,使得測(cè)量結(jié)果總存在誤差,而按如圖所示電路進(jìn)行測(cè)量,則由電壓表、電流表內(nèi)阻所造成的誤差可消除.
(1)簡(jiǎn)要寫出還未完成的主要操作步驟,并用字母表達(dá)出相應(yīng)的測(cè)量值.
①閉合電鍵s1,電鍵s2接2,調(diào)節(jié)RP和RP′,使電壓表和電流表的讀數(shù)盡可能大,讀出電流表和電壓表讀數(shù)I2、U2;
②保持RP不變?cè)侔裺2接1,閉合s1,調(diào)節(jié)RP′,使伏特表、安培表讀數(shù)盡可能大,并讀出數(shù)值I1、U1
(2)推導(dǎo)出待測(cè)電阻Rx的表達(dá)式.

分析 由電路圖可知,當(dāng)閉合電鍵S1,電鍵S2接2時(shí)電壓表測(cè)Rx與RP兩端的電壓之和,電流表測(cè)通過Rx與RP的電流;保持兩滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭位置不變,將單刀雙擲開關(guān)S2向1閉合,此時(shí)電流表的示數(shù)不變,電壓表測(cè)RP兩端的電壓,讀出此時(shí)電壓表的示數(shù)U2,根據(jù)并聯(lián)電路的電壓特點(diǎn)求出Rx兩端的電壓,根據(jù)歐姆定律即可求出待測(cè)電阻的阻值.

解答 解:(1)②再把s2接1,閉合s1,調(diào)節(jié)RP′,使伏特表、安培表讀數(shù)盡可能大,并讀出數(shù)值I1、U1;
(2)由歐姆定律可知:U2=I2(Rx+RP+RA)  U1=I1(RP+RA)   聯(lián)立解得:Rx=$\frac{{U}_{2}}{{I}_{2}}$-$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}$;
故答案為:(1)再把s2接1,閉合s1,調(diào)節(jié)RP′,使伏特表、安培表讀數(shù)盡可能大,并讀出數(shù)值I1、U1;(2)Rx=$\frac{{U}_{2}}{{I}_{2}}$-$\frac{{U}_{1}}{{I}_{1}}$.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的計(jì)算,關(guān)鍵是能根據(jù)電路圖得出測(cè)量待測(cè)電阻實(shí)驗(yàn)的原理.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.x2=$\frac{5}{2}$x1   v2=2v1B.x2=$\frac{7}{2}$x1   v2=$\frac{3}{2}$v1
C.x2=$\frac{7}{2}$x1   W2=$\frac{5}{4}$W1D.v2=2v1 W2=$\frac{5}{2}$W1

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17.如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)E恒定,內(nèi)阻r=1Ω,定值電阻R3=5Ω,R2=5Ω,電容器電容C恒定,當(dāng)開關(guān)K1斷開與閉合時(shí),ab段電路消耗的電功率相等.開關(guān)K1斷開時(shí),單刀雙擲開關(guān)K2接1時(shí)電容器電量為Q1,接2時(shí)電量Q2.則以下說法中不正確的是( 。
A.電阻R1可能為3Ω
B.K1斷開時(shí)電壓表的示數(shù)一定小于K1閉合時(shí)的示數(shù)
C.K1斷開時(shí),K2從1變?yōu)?時(shí),電容器所帶電量變化量△Q=2.8Q1
D.K1斷開與閉合時(shí),電壓表的示數(shù)變化量大小與電流表的示數(shù)變化量大小之比等于5Ω

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14.如圖所示,在高度不同的兩水平臺(tái)階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩物體,物體間用輕彈簧相連,彈簧與豎直方向夾角為θ.在m1左端施加水平拉力F,使m1、m2均處于靜止?fàn)顟B(tài),已知m1下表面光滑,重力加速度為g,則下列說法正確的是( 。
A.彈簧可能處于壓縮狀態(tài)B.彈簧彈力的大小為$\frac{{m}_{1}g}{cosθ}$
C.地面對(duì)m2的支持力可能為零D.地面對(duì)m2的摩擦力大小為F

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1.以下四種情況:(1)在固定點(diǎn)電荷+Q的電場(chǎng)中;(2)兩個(gè)固定的等量異種電荷+Q和-Q,在它們連線的中垂面內(nèi);(3)兩個(gè)固定的等量正電荷+Q,在它們連線的中垂面內(nèi);(4)在一個(gè)自由點(diǎn)電荷+Q的一側(cè)(點(diǎn)電荷質(zhì)量是電子兩倍),電子不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的是( 。
A.B.C.D.

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11.一電池外電路斷開時(shí)的路端電壓為3V,接上8Ω的負(fù)載后路端電壓降為2.4V.則下列說法正確的是(  )
A.電動(dòng)勢(shì)E=2.4 V,內(nèi)阻r=1ΩB.電動(dòng)勢(shì)E=3 V,內(nèi)阻r=2Ω
C.輸出功率等于0.72W,效率等于80%D.電源的總功率等于1W,效率等于80%

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①AC段的平均速度0.26 m/s
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(2)汽車在前6秒內(nèi)的位移
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16.如圖所示,當(dāng)可變電阻R調(diào)到20Ω時(shí),電流表的讀數(shù)為0.3A,當(dāng)可變電阻R調(diào)到10Ω時(shí),電流表的讀數(shù)為0.4A,則電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻分別是( 。
A.E=20V,r=12ΩB.E=20V,r=10ΩC.E=12V,r=20ΩD.E=20V,r=20Ω

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