9．關于電場，下列說法中正確的是（　�。�
A．電場是電荷周圍空間實際存在的物質
B．電場是為了便于研究電荷的運動而引入的理想模型
C．電荷周圍分布的電場線是客觀存在的
D．電荷間的相互作用不需要任何媒介可以產(chǎn)生作用力

分析 電場是實際存在的物質，電場線是為了形象地描述電場而假想的線．電場強度的方向與正電荷所受電場力方向相同，與負電荷所受電場力的方向相反．

解答 解：A、電場是實際存在的物質，不是理想化模型．故A正確，B錯誤．
C、電荷的周圍存在電場，而電場線是假想的，故C錯誤．
D、電荷間的相互作用是通過電場作媒介產(chǎn)生的．故D錯誤．
故選：A．

點評 解決本題的關鍵掌握電場強度的方向規(guī)定，以及知道電場強度與電場力和放入電場中的電荷無關．

練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，全反射玻璃三棱鏡，折射率n=$\sqrt{2}$，一束光線垂直于ac邊從點O射入棱鏡，現(xiàn)在讓入射光線繞O點旋轉改變?nèi)肷浞较�，以下結論正確的是（　�。�
A．若入射光線從圖示位置順時針旋轉，則折射光線將從ab邊射出且向右移動
B．若入射光線從圖示位置順時針旋轉，則折射光線將會從ab、bc兩邊射出
C．若入射光線從圖示位置逆時針旋轉，則折射光線將從ab邊射出且向右移動
D．若入射光線從圖示位置逆時針旋轉，則折射光線將從bc邊射出且向下偏轉移動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．據(jù)統(tǒng)計，開車時看手機發(fā)生事故的概率是普通駕駛的23倍，開車時打電話發(fā)生事故的概率是普通駕駛的2.8倍，研究表明，車速60km/h時，低頭看手機3秒，相當于盲開50米，一旦遇到緊急情況，剎車至少需20米，在平直的高速公路上有一前一后兩輛相同的汽車同向行駛，前車速度為90km/h，后車速度為108km/h，當兩車相距100m時，后車司機正低頭看手機的同時前車緊急剎車，3s后后車司機才發(fā)現(xiàn)前車剎車，后車司機趕緊急剎車，假定后車司機的反應時間為0.6s（司機從發(fā)現(xiàn)前車到采取制動措施經(jīng)歷的時間），設汽車緊急剎車的加速度均相同，則此后的過程中兩車是安全的嗎？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示，水平地面上有一傾角為θ、質量為M的斜面體，斜面體上有一質量為m的物塊以加速度a沿斜面勻加速下滑，此過程中斜面體沒有動，求地面對斜面體的支持力FN與摩擦力f的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．下列說法正確的是（　�。�
A．多晶體具有各向同性
B．對某物體做功，必定會使該物體的內(nèi)能增加
C．可以從單一熱源吸收熱量，使之完全變?yōu)楣?/td>
D．在任何自然過程中，一個孤立系統(tǒng)的總熵不會減少

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．一粒鋼球從靜止狀態(tài)開始自由下落，然后陷入泥潭中，若將它在空中下落的過程稱為過程Ⅰ，進入泥潭直到停止的過程稱為過程Ⅱ，那么（　�。�
A．在過程Ⅰ中，鋼球動量的改變量等于重力的沖量
B．在整個過程中．鋼球所受合外力的總沖量為零
C．在過程Ⅱ中，鋼球所受阻力的沖量大小等于在過程Ⅰ中重力的沖量大小
D．在過程Ⅱ中，鋼球所受阻力的沖量大小大于在過程Ⅰ和Ⅱ中重力的沖量大小

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

1．《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》已經(jīng)正式施行，司機闖紅燈要扣6分，被稱為“史上最嚴交規(guī)”．某小轎車駕駛員看到綠燈開始閃時，經(jīng)短暫思考后開始剎車，小轎車在紅燈剛亮時恰停在停車線上，v-t圖線如圖所示．若綠燈開始閃爍時小轎車距停車線距離L=10.5m，則綠燈開始閃爍到紅燈剛亮的時間t0為3.0s．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．水滴自高處由靜止開始下落，下落過程中遇到水平方向吹來的風，則（　�。�
A．風速越大，水滴下落的時間越長B．水滴下落的時間與風速無關
C．風速越大，水滴落地時的動能越大D．水滴著地時的動能與風速無關

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．某同學用如圖所示的實驗裝置“探究功與速度變化的關系”．

（1）除了圖中已有的器材外，還需要導線、開關、交流電源和刻度尺（填測量工具名稱）．
（2）實驗中小車會受到摩擦阻力，可以使木板適當傾斜來“抵消”摩擦力的影響，需要將木板的左側適當墊高（填“左”或“右”）．
（3）關于橡皮筋做的功，下列說法正確的是B（單選）
A、橡皮筋做的功可以直接測量
B、通過增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對小車做的功成整數(shù)倍增加
C、橡皮筋在小車運動的全程中始終做功
D、把橡皮筋拉伸為原來的兩倍，橡皮筋做功也增加為原來的兩倍．

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