19.如圖所示,水平平臺(tái)的右端安裝有滑輪,質(zhì)量為M=2.0kg的物塊放在與滑輪相距L=2.5m的平臺(tái)上,物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.現(xiàn)有一輕繩跨過(guò)定滑輪,左端與物塊連接,右端掛質(zhì)量為m的小球,繩拉直時(shí)用手托住小球使其在距地面h高處?kù)o止,(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,g取10m/s2
(1)若m=1.0kg,放開(kāi)小球,系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),求小球做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a以及此時(shí)繩子的拉力大小T;
(2)若m=1.0kg,放開(kāi)小球,系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),小球著地后立即停止運(yùn)動(dòng),求要使物塊M剛好能運(yùn)動(dòng)到右端滑輪處,小球靜止時(shí)距地面的高度h.

分析 (1)采用隔離法對(duì)兩球分別進(jìn)行受力分析求加速度,再根據(jù)加速度大小關(guān)系求解;
(2)根據(jù)對(duì)小球的運(yùn)動(dòng)分析由位移關(guān)系求解.

解答 解:(1)根據(jù)牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律
對(duì)小球有:mg-T=ma
對(duì)物塊有:T-μMg=Ma
解得:$a=\frac{mg-μMg}{M+m}=\frac{10-0.2×20}{2+1}=2(m/{s^2})$
繩子拉力大。篢=mg-ma=1×(10-2)=8(N)
(2)設(shè)小球著地時(shí)物塊的速度為v,小球著地后物塊做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a'
則小球著地后,對(duì)物塊M有:-μMg=-Ma'
得:a'=μg=2.0(m/s2
對(duì)M由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:v2=2ah=2a'(L-h)
解得:$h=\frac{L}{2}=1.25(m)$
答:(1)取m=1.0kg,放開(kāi)小球,系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),小球做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a以及此時(shí)繩子的拉力大小T為8N;
(2)取m=1.0kg,放開(kāi)小球,系統(tǒng)運(yùn)動(dòng),小球著地后立即停止運(yùn)動(dòng),要使物塊M剛好能運(yùn)動(dòng)到右端滑輪處,則小球靜止時(shí)距地面的高度h至少為1.25m;

點(diǎn)評(píng) 本題連接體問(wèn)題,運(yùn)用牛頓第二定律時(shí),由于小球與物塊的加速度不同,需要采用隔離法研究.涉及距離問(wèn)題,運(yùn)用動(dòng)能定理是通常的思路.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.要想提高磁電式電流表的靈敏度,可采用的辦法有( 。
A.減小轉(zhuǎn)軸處摩擦B.增加永久性磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度
C.增加線(xiàn)圈面積D.增加線(xiàn)圈匝數(shù)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.有些國(guó)家的交通管理部門(mén)為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g(g取10m/s2),以警醒世人.意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn).這么大的加速度,一般車(chē)輛是達(dá)不到的,但是當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.例如:兩輛摩托車(chē)以36km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為0.002s,試判定一下駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.2012年6月18日,“神舟九號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.設(shè)地球半徑為R,地面重力加速度為g.對(duì)接成功后“神州九號(hào)”和“天宮一號(hào)”一起繞地球運(yùn)行的軌道可視為圓軌道,軌道離地面高度約為$\frac{1}{19}$R,運(yùn)行周期為T(mén),引力常量為G,則( 。
A.對(duì)接成功后,“神舟九號(hào)”飛船里的宇航員受到的重力為零
B.對(duì)接成功后,“神舟九號(hào)”飛船的加速度為$\frac{19}{20}$g
C.對(duì)接成功后,“神舟九號(hào)”飛船的線(xiàn)速度為$\frac{40πR}{19T}$
D.地球質(zhì)量為($\frac{20}{19}$)3$\frac{4{π}^{2}}{GT}$R2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.李輝用多用表的歐姆檔測(cè)量一個(gè)變壓器線(xiàn)圈的電阻,以判斷它是否斷路.劉偉為了使李輝操作方便,用兩手分別握住線(xiàn)圈裸露的兩端讓李輝測(cè)量.已知?dú)W姆檔電源電動(dòng)勢(shì)1.5V,電流約3mA流經(jīng)變壓器線(xiàn)圈,劉偉的人體電阻約100KΩ.則當(dāng)李輝把多用表的表筆與被測(cè)線(xiàn)圈脫離時(shí),劉偉兩手間的最大電壓約為( 。
A.1.5VB.300VC.150VD.不能確定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

4.把質(zhì)量m=4kg的物體,以v0=10m/s的初速度水平拋出,不計(jì)空氣阻力,前2s內(nèi)重力的平均功率是400W,第2s末重力的瞬間功率是800W.(g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的裝置來(lái)探究加速度與力的關(guān)系.彈簧秤固定在一合適的木塊上,桌面的右邊緣固定一個(gè)光滑的定滑輪,細(xì)繩的兩端分別與彈簧秤的掛鉤和礦泉水瓶連接.在桌面上畫(huà)出兩條平行線(xiàn)P、Q,并測(cè)出間距d.開(kāi)始時(shí)將木塊置于P處,現(xiàn)緩慢向瓶中加水,直到木塊剛剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)為止,記下彈簧秤的示數(shù)F0,以此表示滑動(dòng)摩擦力的大小.再將木塊放回原處并按住,繼續(xù)向瓶中加水后,記下彈簧秤的示數(shù)F,然后釋放木塊,并用秒表記下木塊從P運(yùn)動(dòng)到Q處的時(shí)間t.
(1)木塊的加速度可以用d和t表示為a=$\frac{2d}{{t}^{2}}$.
(2)改變瓶中水的質(zhì)量重復(fù)實(shí)驗(yàn),確定加速度a與彈簧秤示數(shù)F的關(guān)系.圖2中能表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是C.
(3)用加水的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點(diǎn)是BC.
A.可以改變滑動(dòng)摩擦力的大小          C.可以更精確地測(cè)出摩擦力的大小
B.可以更方便地獲取更多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)     D.可以獲得更大的加速度以提高實(shí)驗(yàn)精度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.如圖所示,遙控電動(dòng)賽車(chē)(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止出發(fā),經(jīng)過(guò)時(shí)間t后關(guān)閉電動(dòng)機(jī),賽車(chē)?yán)^續(xù)前進(jìn)至B點(diǎn)后水平飛出,恰好在C點(diǎn)沿著切線(xiàn)方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的圓形光滑軌道,通過(guò)軌道最高點(diǎn)D后回到水平地面EF上,E點(diǎn)為圓形軌道的最低點(diǎn).已知賽車(chē)在水平軌道AB部分運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定阻力f=0.4N,賽車(chē)的質(zhì)量m=0.4kg,通電后賽車(chē)的電動(dòng)機(jī)以額定功率P=2W工作,軌道AB的長(zhǎng)度L=2m,B、C兩點(diǎn)的高度差h=0.45m,連線(xiàn)CO和豎直方向的夾角α=37°,圓形軌道的半徑R=0.5m,空氣阻力忽略不計(jì),取重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:

(1)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度vC的大;
(2)賽車(chē)經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)D處時(shí)受到軌道對(duì)它壓力ND的大。
(3)賽車(chē)電動(dòng)機(jī)工作的時(shí)間t.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖所示,M、N兩點(diǎn)分別放置兩個(gè)等量異種電荷,A為它們連線(xiàn)的中點(diǎn),B為連線(xiàn)上靠近N的一點(diǎn),C為連線(xiàn)的中垂線(xiàn)上處于A點(diǎn)上方的一點(diǎn),在A、B、C三點(diǎn)中( 。
A.A處場(chǎng)強(qiáng)方向水平向右B.C處場(chǎng)強(qiáng)方向水平向右
C.B處場(chǎng)強(qiáng)比A處強(qiáng)D.B處場(chǎng)強(qiáng)比A處弱

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