20.如圖所示,細(xì)繩CO與豎直方向成30°角,A、B兩物體用跨過定滑輪的軟繩相連.已知物體B所受重力為100N,地面對(duì)物體B的支持力為80N.試求:
(1)物體A所受的重力;
(2)物體B與地面的摩擦力;
(3)細(xì)繩CO的拉力.

分析 首先選擇定滑輪為研究對(duì)象受力分析,由于滑輪受力平衡可以解出BC繩子與水平方向的夾角,然后對(duì)B物體受力分析,建立直角坐標(biāo)系,把繩子拉力分解到坐標(biāo)軸上,最后水平方向與豎直方向分別列方程求解即可.

解答 解:首先確定繩子與水平方向的夾角,選擇滑輪為研究對(duì)象,受力分析如圖:

由于滑輪受力平衡,所以O(shè)C的拉力應(yīng)與另外兩繩AC、BC的拉力合力為零,而AC、CB實(shí)際為同一繩子,所以拉力大小相同,根據(jù)力的合成AC、BC兩力的合力大小等于OC的拉力大小,方向沿OC向外,即四邊形ACBD是菱形,∠DCA=30°對(duì)B受力分析如圖所示:

因?yàn)椤螦CB=60°,所以F拉和水平方向的夾角為θ=30°
由于B物體受力平衡:
水平方向:Tcosθ=f ①
豎直方向:Tsinθ+FN=GB
已知物體B所受重力為100N,水平地面對(duì)物體B的支持力FN為80N,
由②解得:T=40N ③
把③代入①解得:f=20$\sqrt{3}$N
由于物體A受力平衡,所以重力等于豎直向上的繩子拉力T,得:
GA=T=40N
繩子OC的拉力大小等于AC、BC兩繩子拉力的合力:
FCD=2×T×cos30°=40$\sqrt{3}$N
答:(1)物體A所受的重力為40N;
(2)物體B與地面間的摩擦力為20$\sqrt{3}$N;
(3)細(xì)繩CO所受的拉力為40$\sqrt{3}$N.

點(diǎn)評(píng) 此題難點(diǎn)在于確定傾斜繩子與水平方向的夾角,仍然需要通過受力分析,根據(jù)受力平衡來解決夾角問題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.如圖所示,用銷釘固定的光滑絕熱活塞把水平放置的絕熱氣缸分隔成容積相同的A和B兩部分,A、B缸內(nèi)分別封閉有一定質(zhì)量的理想氣體.初始時(shí),兩部分氣體溫度都為t0=27°,A部分氣體壓強(qiáng)為PAo=2.5×105Pa,B部分氣體壓強(qiáng)為PBo=1.5×105Pa.拔去銷釘后,保持A部分氣體溫度不變,同時(shí)對(duì)B部分氣體加熱,直到B內(nèi)氣體溫度上升為t=127°停止加熱,待活塞重新穩(wěn)定后,(活塞厚度可忽略不計(jì),整個(gè)過程無漏氣發(fā)生)求:
①此時(shí)A部分氣體體積與初始體積之比VA:VAO;
②此時(shí)B部分氣體的壓強(qiáng)PB

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.一輛汽車以36km/h的初速度從一段坡路的頂端沿坡路向下運(yùn)動(dòng),到達(dá)坡段末端的速度達(dá)到54km/h,加速度為0.2m/s2,求:
(1)汽車到達(dá)坡路中點(diǎn)時(shí)的速度.
(2)汽車在坡路上運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.(1)研究平拋運(yùn)動(dòng),下面哪些做法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差A(yù)CD
A.使用密度大、體積小的鋼球
B.盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球每次都從同一高度由靜止開始滾下
D.使斜槽末端的切線保持水平
(2)某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖的實(shí)驗(yàn):將兩個(gè)傾斜滑道固定在同一豎直平面內(nèi),最下端水平,滑道2與光滑水平板吻接.把兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球,從斜面的同一高度由靜止開始同時(shí)釋放,則他將觀察到的現(xiàn)象是兩小球在水平面上相碰,這說明拋運(yùn)動(dòng)可以看成水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng).
(3)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過描點(diǎn)法畫小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡,為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上:ACE.
A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平 B.每次釋放小球的位置必須不同
C.每次必須由靜止釋放小球
D.用鉛筆記錄小球位置時(shí),每次必須嚴(yán)格地等距離下降
E.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)不應(yīng)與木板上的白紙(或方格紙)相觸
F.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點(diǎn)連成折線.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.改變汽車的質(zhì)量和速度,都能使汽車的動(dòng)能發(fā)生變化,在下面幾種情況中,汽車的動(dòng)能是原來的2倍的是( 。
A.質(zhì)量不變,速度變?yōu)樵瓉淼?倍B.質(zhì)量和速度都變?yōu)樵瓉淼?倍
C.質(zhì)量減半,速度變?yōu)樵瓉淼?倍D.質(zhì)量變?yōu)樵瓉?倍,速度減半

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.關(guān)于功的正負(fù),下列敘述中正確的是( 。
A.正功表示功的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向相同
B.正功表示功大于零,負(fù)功表示功小于零
C.正功表示功的方向和位移兩者之間的夾角小于90°,負(fù)功表示功的方向和位移兩者之間的夾角大于90°
D.正功表示做功的力為動(dòng)力,負(fù)功表示做功的力為阻力

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

12.圖甲是測(cè)量一節(jié)新干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)電路,實(shí)驗(yàn)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn),當(dāng)滑動(dòng)變阻器在阻值較大的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí),電壓表讀數(shù)變化不明顯,原因是電源內(nèi)阻很小,內(nèi)電路的電壓降很小從而影響測(cè)量的準(zhǔn)確性.為了較準(zhǔn)確地測(cè)量一節(jié)新干電池的內(nèi)阻,可用以下器材連成圖乙所示的電路完成實(shí)驗(yàn),器材:量程3V的理想電壓表V,量程0.6A的電流表A(具有一定內(nèi)阻),定值電阻R0(R0=1.50Ω),滑動(dòng)變阻器R1(0~10Ω),滑動(dòng)變阻器R2(0~200Ω),開關(guān)S.
(1)在圖乙的實(shí)驗(yàn)電路中,加接電阻R0有兩方面的作用,一是方便實(shí)驗(yàn)操作和數(shù)據(jù)測(cè)量,二是防止變阻器電阻過小時(shí),電池被短路或電流表被燒壞
(2)為方便實(shí)驗(yàn)調(diào)節(jié)且能較準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用R1  (選填“R1”或“R2”).
(3)實(shí)驗(yàn)中,改變滑動(dòng)變阻器的阻值,測(cè)出當(dāng)電流表讀數(shù)為I1時(shí),電壓表讀數(shù)為U1;當(dāng)電流表讀數(shù)為I2時(shí),電壓表讀數(shù)為U2,則新干電池內(nèi)阻的表達(dá)式r=$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{I}_{1}-{I}_{2}}-{R}_{0}$.(用I1、I2、U1、U2和R0表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

9.一個(gè)物體以速度6m/s水平拋出,落地速度為10m/s,則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為0.8s.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.只在重力作用下的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)
B.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻速運(yùn)動(dòng)
C.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)
D.初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)

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