4.圖甲為驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交流電源,打點(diǎn)的時(shí)間間隔用△t表示.在小車質(zhì)量未知的情況下,某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種方法用來探究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”.

(1)完成下列實(shí)驗(yàn)步驟中的填空:
①平衡小車所受的阻力:小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列間隔均勻的點(diǎn).
②按住小車,在小吊盤中放入適當(dāng)質(zhì)量的物塊,在小車中放入砝碼.
③打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,釋放小車,獲得帶有點(diǎn)列的紙帶,在紙帶上標(biāo)出小車中砝碼的質(zhì)量m.
④按住小車,改變小車中砝碼的質(zhì)量,重復(fù)步驟③.
⑤在每條紙帶上清晰的部分,每5個(gè)間隔標(biāo)注一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).測量相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距s1,s2,….求出與不同m相對應(yīng)的加速度a.
⑥以砝碼的質(zhì)量m為橫坐標(biāo),$\frac{1}{a}$為縱坐標(biāo),在坐標(biāo)紙上作出$\frac{1}{a}$-m關(guān)系圖線.若加速度與小車和砝碼的總質(zhì)量成反比,則$\frac{1}{a}$與m應(yīng)成線性關(guān)系(填“線性”或“非線性”).
(2)完成下列填空:
①本實(shí)驗(yàn)中,為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí),小車所受的拉力近似不變,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)滿足的條件是總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量.
②設(shè)紙帶上三個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距為s1、s2和s3.a(chǎn)可用s1、s3和△t表示為a=$\frac{{S}_{3}-{S}_{1}}{50△{t}^{2}}$.圖乙為用米尺測量某一紙帶上的s1、s3的情況,由圖乙可讀出s1=24.2mm,s3=47.0mm.由此求得加速度的大小a=1.14m/s2

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析答題;
(2)應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動的推論求出加速度;由牛頓第二定律求出圖象的函數(shù)表達(dá)式,然后代入數(shù)據(jù)即可求出.

解答 解:(1)①在平衡摩擦力時(shí),應(yīng)小吊盤中不放物塊,調(diào)整木板右端的高度,用手輕撥小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一系列均勻的點(diǎn),則此時(shí)說明小車做勻速運(yùn)動;
⑥由牛頓第二定律:F=ma可知:$\frac{1}{a}$=$\frac{1}{F}$m,在F一定時(shí),$\frac{1}{a}$與m成正比,$\frac{1}{a}$與m成線性關(guān)系;
(2)①探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時(shí),當(dāng)小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和遠(yuǎn)小于小車和車中砝碼的總質(zhì)量時(shí),可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于小吊盤和盤中物塊受到的重力,認(rèn)為小車受到的拉力不變.
②兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)時(shí)間間隔為△t,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔:t=5△t,
由勻變速直線運(yùn)動的推論:△x=at2可知,加速度:a=$\frac{{S}_{3}-{S}_{1}}{2{t}^{2}}$=$\frac{{S}_{3}-{S}_{1}}{2{(5△t)}^{2}}=\frac{{S}_{3}-{S}_{1}}{50△{t}^{2}}$;
③由圖可讀出s1=36.5mm-12.3mm=24.2mm,s3=120.0mm-73.0mm=47.0mm;
而△t=0.02s;
代入數(shù)據(jù),解得:a=$\frac{0.0470-0.0242}{50×0.02×0.02}=1.14m/{s}^{2}$
故答案為:(1)①間隔均勻;⑥線性;(2)①應(yīng)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量;②$\frac{{S}_{3}-{S}_{1}}{50△{t}^{2}}$,24.2,47.0,1.14

點(diǎn)評 實(shí)驗(yàn)問題要掌握實(shí)驗(yàn)原理、注意事項(xiàng)和誤差來源;遇到涉及圖象的問題時(shí),要先根據(jù)物理規(guī)律寫出關(guān)于縱軸與橫軸的函數(shù)表達(dá)式,再根據(jù)斜率和截距的概念求解即可.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.如圖甲是某同學(xué)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”時(shí)實(shí)驗(yàn)裝置圖,回答下列問題:

(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)的操作,錯(cuò)誤的做法是A
A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可接在干電池上
B.先接通電源,后釋放紙帶
C.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器必須豎直固定
D.選出的紙帶必須點(diǎn)跡清晰
(2)某實(shí)驗(yàn)小組不慎將一條選擇好的紙帶的前面一部分損壞了,剩下的一部分紙帶上各點(diǎn)間的距離數(shù)值如圖所示,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的周期為T=0.02s,重力加速度g=10m/s2,重錘的質(zhì)量為1kg,已知S1=0.98cm,S2=1.42cm,S3=1.78cm,則
①記錄B點(diǎn)時(shí)重錘的速度表達(dá)式vB=$\frac{{s}_{1}+{s}_{2}}{2T}$(寫計(jì)算式,用字母表示);
②重錘從B點(diǎn)到C點(diǎn)重力勢能變化量是0.142J;(保留3位有效數(shù)字)
③記錄C點(diǎn)時(shí)重錘的動能EKC=0.320J,重錘從B點(diǎn)到C點(diǎn)動能變化量是0.140J;(保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.矢量不但有大小,還有方向,且遵循平行四邊形定則,下列物理量屬于矢量的是( 。
A.向心加速度B.轉(zhuǎn)速C.功率D.動能

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12.關(guān)于實(shí)驗(yàn)“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”,以下說法正確的是( 。
A.為了計(jì)算動能和勢能,要用天平測量物體的質(zhì)量
B.為了減小長度測量的誤差,要從跡點(diǎn)間距大于4mm開始選取記數(shù)點(diǎn)
C.為了保證初速為零,要選取第一、二兩點(diǎn)間的距離接近2mm的紙帶進(jìn)行測量
D.為了減小長度測量的誤差,要從跡點(diǎn)間距大于4mm某點(diǎn)開始測量h

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19.物體從距地h處開始做自由落體運(yùn)動,Ek代表動能,Ep代表重力勢能,E代表機(jī)械能,h表示下落的距離,以地面為零勢能面,下列反映各物理量關(guān)系不正確的是( 。
A.B.C.D.

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9.下列關(guān)于歐姆表的說法中正確的是( 。
A.測量電阻前要把紅、黑表筆相接,調(diào)整調(diào)零旋鈕,使指針指在電阻刻度的零位上
B.測量電阻時(shí),如果指針偏角過小,應(yīng)換用高倍率檔
C.測量電阻時(shí),表針偏轉(zhuǎn)角度越大,說明被測電阻的阻值越大
D.測量電阻時(shí),每次更換倍率后,不需要重新調(diào)零

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16.如圖所示,一理想變壓器原線圈匝數(shù)n1=1 100匝,副線圈匝數(shù)n2=220匝,交流電源的電壓u=220$\sqrt{2}$sin 100πt V,電阻R=44Ω,電壓表、電流表為理想電表,則下列說法錯(cuò)誤的是( 。
A.交流電的頻率為50 HzB.電流表的示數(shù)為0.2 A
C.電流表的示數(shù)為$\sqrt{2}$ AD.電壓表的示數(shù)為44 V

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13.甲、乙兩輛汽車從同一起跑線上同時(shí)啟動,在t=0到t=t1時(shí)間內(nèi),它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.則下列說法正確的是(  )
A.甲做直線運(yùn)動,乙做曲線運(yùn)動
B.t1時(shí)刻,甲、乙兩車相遇
C.t1時(shí)刻,乙車的加速度大于甲車的加速度
D.0到A時(shí)間內(nèi),乙車的平均速度大于甲車的平均速度

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

14.小明準(zhǔn)備乘公共汽車回家,當(dāng)?shù)竭_(dá)車站前,發(fā)現(xiàn)公共汽車在前面離自己10m遠(yuǎn)處正以5m/s的速度勻速向前行駛,小明立即示意司機(jī)停車并以4m/s的速度勻速追趕,司機(jī)看到信號經(jīng)1.0s反應(yīng)時(shí)間后,立即剎車,加速度大小為2.5m/s2.求:小明追上汽車所需時(shí)間?

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同步練習(xí)冊答案