5．如圖所示，虛線a，b，c，d表示勻強電場中的4個等勢面，兩個帶電粒子M、N（重力忽略不計）以平行于等勢面的初速度射入電場，運動軌跡分別如圖中MPN和NQM所示．己知M是帶正電的帶電粒子．則（　�。�
A．N一定也帶正電B．a點的電勢高于b點的電勢
C．帶電粒子N克服電場力做功D．帶電粒子N的動能增大，電勢能減小

分析 解決本題的突破口是：由于電荷只受電場力作用，電場力將指向運動軌跡的內(nèi)側(cè)．同時注意電場線和等勢線垂直，說明電場沿水平方向，正電荷沿軌跡MPN運動，則電場力一定水平向右，從而確定了電場的方向，這樣問題就解決了．

解答 解：A、由于電場線和等勢線垂直，所以電場沿豎直方向，從正電荷M的軌跡MPN可知，M受到的電場力豎直向上，故電場的方向豎直向上．N電荷受電場力方向指向其軌跡內(nèi)側(cè)，故受電場力豎直向下，所以N帶負電，故A錯誤．
B、電場的方向豎直向上，沿電場線電勢降低，所以a點的電勢低于b點的電勢，故B錯誤；
C、D、帶電粒子N受到的電場力的方向向下，電場力對N粒子做正功，其電勢能減小，動能增加，故C錯誤，D正確．
故選：D

點評 本題通過帶電粒子在電場中的運動考查了電勢、電勢能、電場力等問題，解決這類問題的突破口是：做曲線運動的物體所受合外力指向其軌跡內(nèi)側(cè)．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．某LC振蕩回路中的電容器是平行板電容器，現(xiàn)要使振蕩回路的固有頻率增大，下列措施中正確的是（　�。�
A．在回路中串聯(lián)一只電阻B．增大電容器兩板的正對面積
C．減小電容器兩板的正對面積D．將電容器的兩板移近一些

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

16．如圖為“驗證機械能守恒定律”的實驗裝置示意圖．

（1）某同學按照正確操作選的紙帶如圖1所示，其中O是起始點，A、B、C是打點計時器連續(xù)打下的3個點，打點頻率為50Hz，該同學用毫米刻度尺測量O到A、B、C各點的距離，并記錄在圖中（單位：cm），重錘的質(zhì)量為m=0.1kg，重力加速度g=9.80m/s2．根據(jù)以上數(shù)據(jù)當打點計時器打到B點時，重物重力勢能的減少量為0.550J，動能的增加量為0.545 J．（要求計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）
（2）通過作圖2象的方法可以剔除偶然誤差較大的數(shù)據(jù)，提高實驗的準確程度．從紙帶上選取多個點，測量從起始點O到其余各點的下落高度h，并計算各點速度的平方v2，然后以$\frac{1}{2}$v2為縱軸，以下落高度h為橫軸，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出圖線．若在實驗誤差允許的范圍內(nèi)，圖線是一條過原點的直線，驗證了機械能守恒定律，則圖線斜率表示的物理量是重力加速度g．
（3）在實驗過程中，以下說法正確的是D（單項選擇題）
A．實驗中摩擦不可避免，紙帶越短克服摩擦做功越小，因此，實驗選取紙帶越短越好
B．實驗中用天平稱出重物的質(zhì)量是必不可少的步驟
C．測出重物下落時間t，通過v=gt計算出瞬時速度
D．若紙帶前面幾點較為密集且不清楚，可以舍去前面比較密集的點，合理選取一段打點比較清晰的紙帶，同樣可以驗證．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．如圖所示，在水平氣墊導(dǎo)軌的左端固定一個彈簧，軌道上有一滑塊A緊靠彈簧但不連接，已知滑塊的質(zhì)量為m
 
（1）用游標卡尺測出滑塊A上的擋光片的寬度，讀數(shù)如圖乙所示，則寬度d=5.10mm
（2）為探究動能定理，某同學打開氣源，用力將滑塊壓緊到P點，測出此時彈簧的壓縮量為x，然后釋放滑塊．已知彈簧勁度系數(shù)為k，彈力大小F=kx．在彈簧推開滑塊的過程中，彈簧對滑塊做功為$\frac{1}{2}k{x}^{2}$（用題中所給的字母x、k表示）
（3）若測出滑塊A上的擋光片通過光電門的時間為△t，要驗證動能定理，只需驗證表達式$m{（\fracytknlil{△t}）}^{2}=k{x}^{2}$成立（用題中所給的字母m、x、k、△t、d表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

20．甲乙兩個同學共同做“驗證牛頓第二定律”的實驗，裝置如圖所示．　　
①兩位同學用砝碼盤（連同砝碼）的重力作為小車（對象）受到 的合外力，需要平衡桌面的摩擦力對小車運動的影響．他們將長木板的一端適當墊高，在不掛砝碼盤的情況下，小車能夠自由地做勻速直線運動．另外，還應(yīng)滿足砝碼盤（連同砝碼）的質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M．（填“遠小于”、“遠大于”或“近似等于”）接下來，甲同學研究：在保持小車的質(zhì)量不變的條件下，其加速度與其受到的牽引力的關(guān)系；乙同學研究：在保持受到的牽引力不變的條件下，小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系．
②甲同學通過對小車所牽引紙帶的測量，就能得出小車的加速度a．圖2是某次實驗所打出的一條紙帶，在紙帶上標出了5個計數(shù)點，在相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個點未標出，圖中數(shù)據(jù)的單位是cm．實驗中使用的電源是頻率f=50Hz的交變電流．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，可以算出小車的加速度a=0.343m/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
③乙同學通過給小車增加砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a-$\frac{1}{M}$圖線后，發(fā)現(xiàn)：當$\frac{1}{M}$較大時，圖線發(fā)生彎曲．于是，該同學后來又對實驗方案進行了進一步地修正，避免了圖線的末端發(fā)生彎曲的現(xiàn)象．那么，該同學的修正方案可能是A．
A．改畫a與$\frac{1}{M+m}$的關(guān)系圖線      B．改畫a與（M+m）的關(guān)系圖線
C．改畫 a與$\frac{m}{M}$的關(guān)系圖線            D．改畫a與$\frac{1}{（M+m）^{2}}$的關(guān)系圖線．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，A、B兩個閉合單匝線圈用完全相同的導(dǎo)線制成，半徑rA=3rB，圖示區(qū)域內(nèi)有勻強磁場，且磁感應(yīng)強度隨時間均勻減小，則（　�。�
A．A、B線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢EA：EB=3：1
B．A、B線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢EA：EB=9：1
C．A、B線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流IA：IB=1：2
D．A、B線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流IA：IB=1：1

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．在用如圖做驗證機械能守恒定律實驗時，發(fā)現(xiàn)重物減少的重力勢能總是大于重物增加的動能，造成這種現(xiàn)象的原因是（　�。�
A．選用的重物質(zhì)量過大
B．重物質(zhì)量測量不準確
C．空氣對重物的阻力和打點計時器對紙帶的阻力
D．實驗時操作不太仔細，實驗數(shù)據(jù)測量不準確

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

14．如圖所示，光滑水平面上有一左端靠墻的長板車，車的上表面BC段是水平軌道，水平軌道左側(cè)是固定在車上的一光滑斜面軌道，斜面軌道與水平軌道在B點平滑連接．C點的右側(cè)光滑，長板車的右端固定一個處于原長狀態(tài)的輕彈簧，彈簧自由端恰在C點．質(zhì)量m=1kg的物塊（視為質(zhì)點）從斜面上A點由靜止滑下，A、B間的高度h=1.8 m，經(jīng)AB和BC段后壓縮彈簧，彈簧彈性勢能的最大值Ep=3J．斜面和長板車的總質(zhì)量M=2kg．物塊與長板車的水平軌道間的動摩擦因數(shù)μ=0.3，g取10m/s2，求：
①車的上表面BC段的長度；
②物塊向右壓縮彈簧的過程中，彈簧對物塊的沖量大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

15．圖中實線是一列正弦波在t=0時刻的波形圖象，虛線是經(jīng)過0.2s時的波形圖象．設(shè)該波的周期T大于0.2s．
（1）如果波是向左傳播的，波速是多大？波的周期是多大？
（2）如果波是向右傳播的，波速是多大？波的周期是多大？

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