如圖所示,在同一豎直面內(nèi),小球a、b從高度不同的兩點,分別以初速度va和vb沿水平方向拋出,經(jīng)過時間ta和tb后落到與兩拋出點水平距離相等的P點,若不計空氣阻力,下列關(guān)系式正確的是()
A. ta>tb,va>vb B. ta>tb,va<vb C. ta<tb,va<vb D. ta<tb,va>vb
科目:高中物理 來源: 題型:
一個物體做曲線運動,則這個物體()
A. 一定是做加速度不變的運動
B. 一定是做加速度變化的運動
C. 做速度大小不斷變化但速度方向可能不變的運動
D. 做速度方向不斷變化但速度大小可能不變的運動
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科目:高中物理 來源: 題型:
在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,使質(zhì)量為m=1.00kg的重物自由下落,打點計時器在紙帶上打出一系列的點,選取一條符合實驗要求的紙帶如圖所示.0為第一個點,A、B、C為從合適位置開始選取的三個連續(xù)點(其他點未畫出).已知打點計時器每隔0.02s打一個點.當?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.8m/s2,那么:
(1)紙帶的左端(填“左”或“右”)與重物相連.
(2)根據(jù)圖上所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中0點到B點來驗證機械能守恒定律;
(3)從0點到(2)問中所取的點,重物重力勢能的減少量△Ep=1.89J,動能的增加量△Ek=1.70J(計算結(jié)果取三位有效數(shù)字).則該實驗說明誤差允許范圍內(nèi),重物的機械能守恒.
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關(guān)于列車轉(zhuǎn)彎處內(nèi)外鐵軌間的高度關(guān)系,下列說法中正確的是()
A. 內(nèi)、外軌一樣高,以防列車傾倒造成翻車事故
B. 因為列車轉(zhuǎn)彎處有向內(nèi)傾倒的可能,故一般使內(nèi)軌高于外軌,以防列車傾倒
C. 外軌比內(nèi)軌略高,這樣可以使列車順利轉(zhuǎn)彎,減少車輪與鐵軌的擠壓
D. 以上說法都不對
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在利用自由落體運動驗證機械能守恒定律的實驗中,已知打點計時器所用的電源頻率為50Hz,查得當?shù)氐闹亓铀俣葹間=9.80m/s2,測得所用重物的質(zhì)量為1.00kg,實驗中得到一條點跡清晰的紙帶如圖1所示,把第一個點記作O,另選取連續(xù)的4個點A、B、C、D作為測量的點,經(jīng)測量知道A、B、C、D各點到O點的距離分別為63.19cm、70.38cm、77.96cm、85.93cm.
(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知重物由O點運動到C點,重力勢能的減少量等于7.64J,動能的增加量等于J.(結(jié)果取三位有效數(shù)字)
(2)若應(yīng)用公式v=gt計算即時速度進行驗證,在如圖2所示的甲、乙兩條實驗紙帶中,應(yīng)選甲紙帶好.
(3)若通過測量紙帶上某兩點間距離來計算即時速度,進行驗證,設(shè)已測得點2到4間距離為x1,點0到3間距離為x2,打點周期為T,為驗證重物開始下落到打點計時器打下點3這段時間內(nèi)機械能守恒,實驗后若驗證結(jié)論為守恒,則x1、x2和T應(yīng)滿足的關(guān)系為:T= .
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游泳運動員以恒定的速率朝垂直河岸方向游過某條河,若河寬一定,當水速突然增大時,關(guān)于運動員渡河經(jīng)過的路程和所用時間,下列說法正確的是()
A. 路程增加、時間不定 B. 路程增加、時間縮短
C. 路程增加、時間增加 D. 路程、時間均與水速無關(guān)
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如圖所示,質(zhì)量為m的物體隨著傾角為θ的傳送帶以共同的速度勻速斜向上運動,則下列說法正確的是()
A. 物體受到沿傳送帶向上的靜摩擦力
B. 物體受到沿傳送帶向上的滑動摩擦力
C. 物體受到的合力方向沿傳送帶向上
D. 物體的機械能保持不變
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