19.圖示為賽車場的一個水平“U”形彎道,轉(zhuǎn)彎處為圓心在O點(diǎn)的半圓,內(nèi)外半徑分別為r和2r.一輛質(zhì)量為m的賽車(視為質(zhì)點(diǎn))通過AB線經(jīng)彎道到達(dá)A′B′線,有如圖所示的①、②、③三條路線,其中路線③是以O(shè)′為圓心的半圓,OO′=r.賽車沿圓弧路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向(即指向圓心)靜摩擦力為Fmax.選擇路線,賽車以不打滑的最大速率通過彎道(所選路線內(nèi)賽車速率不變,賽車能達(dá)到的速度足夠大),則( 。
A.選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短
B.選擇路線①,賽車的向心加速度最大
C.選擇路線③,賽車經(jīng)過的路程最短
D.①、②、③三條路線的圓弧段,賽車的向心加速度大小相等

分析 根據(jù)幾何關(guān)系得出路程的大小從而進(jìn)行比較.根據(jù)最大靜摩擦力,結(jié)合牛頓第二定律得出最大速率,從而比較運(yùn)動的時間.根據(jù)向心加速度公式比較三段路線的向心加速度關(guān)系.

解答 解:A、選擇路線①,經(jīng)歷的路程s1=2r+πr,選擇路線②,經(jīng)歷的路程s2=2πr+2r,選擇路線③,經(jīng)歷的路程s3=2πr,可知選擇路線①,賽車經(jīng)過的路程最短,故A正確,C錯誤.
B、根據(jù)${F}_{max}=\frac{m{v}^{2}}{r}$得,v=$\sqrt{\frac{{F}_{max}r}{m}}$知,通過①、②、③三條路線的最大速率之比為1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{2}$,根據(jù)a=$\frac{{v}^{2}}{r}$知,因?yàn)樽畲笏俾手葹?:$\sqrt{2}$:$\sqrt{2}$,半徑之比為1:2:2,則三條路線上,賽車的向心加速度大小相等.故B錯誤,D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評 本題考查了圓周運(yùn)動向心加速度、向心力在實(shí)際生活中的運(yùn)用,知道汽車做圓周運(yùn)動,靠靜摩擦力提供向心力,抓住最大靜摩擦力相等求出最大速率之比是關(guān)鍵

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

3.某同學(xué)在研究小車做勻變速直線運(yùn)動時,用打點(diǎn)計時器打出的一條紙帶如圖所示,圖中A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的五個計數(shù)點(diǎn),每兩個計數(shù)點(diǎn)中間有四個計時點(diǎn)沒有標(biāo)出.(打點(diǎn)計時器所用電源的頻率為50Hz)

由圖中的數(shù)據(jù)可知:(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
(1)在打點(diǎn)計時器先后打下A、C兩點(diǎn)的這段時間內(nèi),小車的平均速度大小$\overline{{v}_{AC}}$=0.160m/s.
(2)小車的加速度大小a=0.805m/s2
(3)打點(diǎn)計時器打下A點(diǎn)的瞬間,小車的速度vA=0.0795m/s.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.發(fā)電機(jī)的路端電壓為U,經(jīng)電阻為R的輸電線向遠(yuǎn)方用戶供電,發(fā)電機(jī)的輸出功率為P,則( 。
A.輸電線上的功率損失為 $\frac{{U}^{2}}{R}$B.輸電線上的電流為 $\frac{P}{U}$
C.用戶得到的功率為P-($\frac{P}{U}$)2RD.用戶得到的電壓為U-$\frac{PR}{U}$

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.某同學(xué)要測量兩節(jié)干電池串聯(lián)組成的電池組的電動勢和內(nèi)阻,為防止實(shí)驗(yàn)中通過電源的電流過大造成電源出現(xiàn)極化(電動勢明顯下降、內(nèi)阻明顯增大)現(xiàn)象,該同學(xué)利用下列器材組成如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路.
A.待測電源
B.電阻R0(阻值為3.0Ω)
C.電阻箱R(最大阻值為999.9Ω)
D.電流表A(量程為0.6A,內(nèi)阻為RA=2.0Ω)
E.開關(guān)S,導(dǎo)線若干

(1)根據(jù)圖甲所示的電路連接實(shí)物電路,閉合開關(guān)后,多次調(diào)節(jié)電阻箱,記錄電阻箱的阻值及相應(yīng)電流表的示數(shù)I,并填入下表中,當(dāng)電阻箱的阻值R為6.0Ω時,電流表的示數(shù)如圖乙所示,讀出數(shù)據(jù)完成下表,下表中的①為0.26,②為3.85.
R/Ω1.02.03.04.05.06.07.0
I/A0.430.380.330.300.28 ①0.23
$\frac{1}{I}$/A-12.322.633.033.333.57 ②4.35
(2)用表格中的數(shù)據(jù)在圖丙所示的坐標(biāo)紙上作出R-$\frac{1}{I}$圖線,根據(jù)圖線求得斜率k=0.34A-1•Ω-1,截距b=2.00A-1.(保留兩位小數(shù))
(3)根據(jù)圖線求得電源電動勢E=3V,內(nèi)阻r=1Ω.(保留1位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.要增大電容器的電容,下列方法可行的是( 。
A.增大兩極板間的電壓B.增大兩極板的正對面積
C.最大兩極板間的距離D.換用相對介電常數(shù)較小的電介質(zhì)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.工廠利用皮帶傳輸機(jī)把質(zhì)量為m的貨物從地面運(yùn)送到高處的平臺C上,如圖所示,皮帶以一定的速度v順時針轉(zhuǎn)動且不打滑.將貨物無初速地放在A處,貨物在皮帶上相對滑動時留下一段劃痕,然后貨物達(dá)到速度v隨皮帶到達(dá)平臺.已知貨物與皮帶間的動摩擦因數(shù)為μ,皮帶的傾角為θ,重力加速度為g,則下列說法中正確的是(  )
A.貨物從A到C的過程中,平均速度為$\frac{v}{2}$
B.貨物從A到C點(diǎn)的過程中,傳送帶對貨物先做正功再做負(fù)功
C.若僅減小傳送帶的速率皮帶上留下的劃痕長度將變短
D.貨物達(dá)到速度v以后的運(yùn)動過程中,傳送帶對貨物做功的功率為mgvsinθ

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

11.小明同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究功與速度的關(guān)系,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),并用重物通過細(xì)線拉動帶有遮光條的小車.改變重物的質(zhì)量m,小車每次都從同一位置A由靜止釋放,記錄重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門的時間△t.為了找出v2-W的關(guān)系,小明做出了如圖乙所示的$\frac{1}{△{t}^{2}}$-m圖線.請回答下列問題:

(1)圖線不過原點(diǎn)的原因可能是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;
(2)圖線向下方彎曲的原因可能是沒有滿足“小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物質(zhì)量”的條件.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.“超級地球”是指圍繞恒星公轉(zhuǎn)的類地行星.科學(xué)家發(fā)現(xiàn)有兩顆未知質(zhì)量的不同“超級地球”環(huán)繞同一顆恒星公轉(zhuǎn),周期分別為T1和T2.根據(jù)上述信息可以計算兩顆“超級地球”的( 。
A.角速度之比B.向心加速度之比C.質(zhì)量之比D.所受引力之比

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.以下說法正確的是( 。
A.平均結(jié)合能越大的原子核越穩(wěn)定
B.玻爾原子理論成功地解釋了氫原子光譜的實(shí)驗(yàn)規(guī)律
C.盧瑟福提出原子核式結(jié)構(gòu)模型的依據(jù)是湯姆孫發(fā)現(xiàn)了電子
D.氫原子由激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài),會輻射一定頻率的光子,同時核外電子的動能增大
E.紫外線照射到鋅板表面時能夠發(fā)生光電效應(yīng),若增大紫外線的照射強(qiáng)度,從鋅板表面逸出的光電子的最大初動能也隨之增大

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