1.在探究合力與兩個(gè)分力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,將以下實(shí)驗(yàn)步驟按正確順序排列出來EDBFAC.
A.只用一個(gè)彈簧測力計(jì)把細(xì)繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O,并記下彈簧測力計(jì)示數(shù)和細(xì)繩方向,按比例作出力F的圖示.
B.記下兩彈簧測力計(jì)的示數(shù).
C.作F1與F2的合力F′,比較F′與F的大小和方向.
D.將兩只彈簧測力計(jì)通過細(xì)繩互成角度地拉橡皮條,使繩與橡皮條的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置,把此位置在白紙上標(biāo)為O點(diǎn).
E.把白紙固定在木板上,橡皮條的一端固定在木板上的A點(diǎn),用兩根細(xì)繩結(jié)在橡皮條另一端.
F.描出兩根細(xì)繩的方向,在紙上作出這兩個(gè)力F1,F(xiàn)2的圖示.

分析 明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康,以及?shí)驗(yàn)所要測量的物理量,即可正確安排實(shí)驗(yàn)步驟,注意要符合邏輯先后順序,同時(shí)便于操作.

解答 解:實(shí)驗(yàn)步驟本著先安裝設(shè)備(或者實(shí)驗(yàn)器材),然后進(jìn)行測量的思路進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)注意操作的先后邏輯以及簡單易行的原則,由此可知該實(shí)驗(yàn)步驟為:E、D、B、F、A、C.
故答案為:EDBFAC.

點(diǎn)評 明確實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)步驟是對實(shí)驗(yàn)的基本要求,同學(xué)們要在實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作去理解實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮蛯?shí)驗(yàn)步驟,這樣才能對實(shí)驗(yàn)有深刻的理解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.已知某行星表面的重力加速度為g,行星的半徑為R,萬有引力常量為G,不計(jì)行星自轉(zhuǎn),則( 。
A.該行星的質(zhì)量為$\frac{g{R}^{2}}{G}$B.該行星的質(zhì)量為$\frac{{g}^{2}R}{G}$
C.該行星的平均密度為$\frac{3g}{4πGR}$D.該行星的平均密度為$\frac{3g}{4πG{R}^{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖所示,有一磁感強(qiáng)度B=0.1T的水平強(qiáng)磁場,垂直放置一很長的金屬框架,框架上有一導(dǎo)體ab與框架邊垂直且始終保持良好接觸,由靜止開始下滑,已知框架的寬度為1m,質(zhì)量為0.1kg,電阻為0.1Ω,框架電阻不計(jì),取g=10m/s2,求:
(1)導(dǎo)體ab中電流的方向如何?
(2)導(dǎo)體ab下落的最大速度;
(3)導(dǎo)體ab在最大速度時(shí)的電功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.美國物理學(xué)家密立根(R•A•Millikan)在1907-1913年的七年間,致力于測量微小油滴上所帶電荷的工作,這即是著名的密立根油滴實(shí)驗(yàn),它是近代物理學(xué)發(fā)展過程中具有重要意義的實(shí)驗(yàn).如圖所示,兩塊水平放置的平行金屬板與電源連接,上、下板分別帶正、負(fù)電荷.油滴從噴霧器噴出后,由于摩擦而帶電,油滴從上板中央小孔落入勻強(qiáng)電場中,空氣阻力和浮力可忽略,通過顯微鏡可以觀察到油滴的運(yùn)動(dòng)情況,根據(jù)上述實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是( 。
A.圖中能剛好懸浮的油滴帶的是正電荷
B.由qE=mg求油滴帶的電荷量
C.通過該實(shí)驗(yàn)裝置可直接測量出電子所帶的電荷量
D.不同油滴所帶電荷量雖不相同,但都是某個(gè)最小電荷量的整數(shù)倍

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是( 。
A.汽車駛過拱形橋頂端
B.蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)
C.跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起,離開跳板向上運(yùn)動(dòng)
D.宇宙飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.一小球從離地面h=5m處,以V0=10m/s的初速度水平拋出,不計(jì)空氣阻力,結(jié)果可用根號(hào)形式表示,g=10m/s2.求:
(1)小球在空中飛行的時(shí)間;
(2)小球落地點(diǎn)離拋出點(diǎn)的距離;
(3)小球落地時(shí)的速度.

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13.2014年12月16日,國內(nèi)普通居民住宅區(qū)首部“座椅式”電梯落戶上海市某小區(qū)(如圖).電梯由軌道及連接在其上的座椅組成.現(xiàn)有一體重為50kg的人從一樓乘坐至二樓,中間經(jīng)過一水平拐彎處,可看做一段半徑為1m的圓。阎蔚馁|(zhì)量為10kg,人與座椅間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,座椅面水平,全程電梯速率保持不變,下列說法正確的是( 。
A.拐彎時(shí)座椅和人做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B.椅子對人的作用力始終與人的重力平衡
C.若人在水平面上只受到座椅帶來的摩擦力,為了使人不滑下座椅,拐彎時(shí)允許的最大速率為$\sqrt{5}$m/s
D.若以最大速度拐彎,則軌道對椅子的作用力的大小為900N

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,光滑圓管形軌道AB部分平直,BC部分是處于豎直平面內(nèi)半徑為R的半圓,圓管截面半徑r<<R,有一質(zhì)量m,半徑比r略小的光滑小球以水平初速v0射入圓管.
(1)若要小球能從C端出來,初速v0至少多大?
(2)在小球從C端出來瞬間,對管壁壓力有哪幾種典型情況.初速v0各應(yīng)滿足什么條件?

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng),通過描點(diǎn)法畫出小球平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡.實(shí)驗(yàn)中造成實(shí)驗(yàn)誤差的原因有(  )
A.小球下滑時(shí)受到軌道對它的摩擦力
B.斜槽的末端切線不水平
C.坐標(biāo)紙的豎線不與重垂線平行
D.每次小球從軌道上開始滑下的位置不同

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