12.如圖所示,質(zhì)量為m=1kg的小球用細線拴住,線長l=0.5m,細線受到F=18N的拉力時就會被拉斷,當小球從圖示位置釋放后擺到懸點正下方時,細線恰好被拉斷,若此時小球距水平地面高度h=5m,(g=10m/s2)求:
(1)細線斷時,小球的速度大小v0
(2)小球落地點離地面上P點的距離x為多少?(P點在懸點正下方)
(3)小球落地時的速度大小vt

分析 小球擺到最低點時細線恰好被拉斷,細線的拉力達到F=18N,由重力和拉力的合力提供向心力求出小球擺到最低點時的速度.細線被拉斷后,小球做平拋運動,由高度h求出平拋運動的時間,再求解小球落地處到地面上P點的距離,根據(jù)平拋運動的規(guī)律計算出落地時的速度大小.

解答 解:(1)球擺到最低點時,由牛頓第二定律:F-mg=$m\frac{{v}^{2}}{L}$
解得小球經(jīng)過最低點時的速度:v0=$\sqrt{\frac{(F-mg)L}{m}}$=$\sqrt{\frac{(18-1×10)×0.5}{1}}$m/s=2m/s,
(2)細線斷后做平拋運動,在豎直方向上做自由落體運動,有:$h=\frac{1}{2}g{t}^{2}$
得小球平拋運動的時間:t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×5}{10}}s$=1s
小球在水平方向上做勻速直線運動,
所以小球落地處到地面上P點的距離:x=v0t=2×1m=2m.
(3)小球落地時在豎直方向上的速度為:vy=gt=10×1m/s=10m/s
所以實際速度為:${v}_{t}=\sqrt{{{v}_{0}}^{2}+{{v}_{y}}^{2}}$=$\sqrt{{2}^{2}+1{0}^{2}}$m/s=$2\sqrt{26}m/s$
答:(1)細線斷時,小球的速度大小為2m/s;
(2)小球落地點離地面上P點的距離x為2m;
(3)小球落地時的速度大小為$2\sqrt{26}m/s$.

點評 本題是向心力知識、牛頓第二定律和平拋運動知識的綜合,知道平拋運動在豎直方向上是自由落體運動,水平方向上做勻速直線運動.

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.2014年5月24日,我國云南盈江發(fā)生地震,同時發(fā)生泥石流災害.假設當時有一汽車停在小山坡底,突然司機發(fā)現(xiàn)在距坡底100m的山坡上有泥石流以8m/s的初速度,0.4m/s2的加速度勻加速傾瀉而下,假設司機的反應時間為1s,汽車加速過程可看作是勻加速直線運動,如圖所示,而泥石流到達坡底后速率不變且在水平面的運動可近似看成勻速直線運動.則汽車司機要安全避免被泥石流沖到,至少以多大的加速度啟動汽車離開山坡?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.要測定一個自感系數(shù)很大的線圈L的直流電阻,實驗室提供下列器材:
A.待測線圈L;阻值約為2Ω,額定電流為2A
B.電流表A1:量程為0.6A,內(nèi)阻RA1=0.6Ω
C.電流表A2:量程為3A,內(nèi)阻RA2=0.1Ω
D.滑動變阻器R1:最大阻值為10Ω
E.滑動變阻器R2:最大阻值為1kΩ
F.電源E:電動勢為9V,內(nèi)阻不計
G.定值電阻R3=10Ω
H.定值電阻R4=100Ω
I.開關(guān)兩個S1和S2
要求實驗時,改變滑動變阻器的阻值,在盡可能大的范圍內(nèi)測得多組A1、A2的讀數(shù)I1、I2,然后利用I1-I2圖線求出電感線圈電阻RL

(1)實驗中定值電阻應該選G,變阻器應選擇D.(填寫器材前的字母編號)
(2)請在圖1方框內(nèi)畫出電路圖.
(3)實驗結(jié)束時,應先斷開開關(guān)S2(選填“S1”或“S2”).
(4)實驗測得數(shù)據(jù)如圖2所示,則電感線圈的直流電阻值為2.0Ω.(保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

20.如圖,質(zhì)量均為m,可視為質(zhì)點的A、B兩物體緊挨著靜止在水平面上的O點,左邊有豎直墻壁M,右邊在N點與光滑的、半徑為R的$\frac{1}{4}$圓弧槽相連,MO=R,ON=3R,A物體與水平面間的摩擦力忽略不計,B物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.5.現(xiàn)讓A物體以初速度v0向左開始運動,設A與豎直墻壁、A與B均發(fā)生無機械能損失的碰撞.要使B物體第一次被A碰撞后,恰能上升至圓弧槽最高點P點,已知重力加速度為g,求:

(a)A物體的初速度v0?
(b)B物體最終停在何處?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.飛機場安檢系統(tǒng)中的安檢門可以檢測出旅客是否帶有金屬物體,其基本原理如圖所示,閉合電鍵后,當金屬物體靠近線圈時,電路中電流發(fā)生變化,而非金屬物體靠近時則對電路中的電流沒有影響,其原因是( 。
A.金屬物體密度大于非金屬物體
B.金屬物體導熱性能強于非金屬物體
C.金屬物體反射電磁波的能力強于非金屬物體
D.金屬物體能形成渦流使線圈中的磁通量發(fā)生變化

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

17.某同學把較粗的銅絲和鐵絲相隔較近插入蘋果中,制成一個水果電池,用如下器材研究蘋果電池的電動勢和內(nèi)阻:開關(guān)、電阻箱(最大阻值999Ω)、毫安表(最大量程1mA,內(nèi)阻忽略不計)、導線若干.
(1)在圖甲中用筆畫線代替導線將各元件連接成實驗電路;
(2)閉合開關(guān),改變電阻箱的阻值R,記錄多組I、R數(shù)據(jù),作出R-$\frac{1}{I}$圖象如圖乙直線A,由此可知此時蘋果電池的電動勢E=1.0 V(保留兩位有效數(shù)字),內(nèi)阻r=900Ω;
(3)增大銅絲和鐵絲的插入深度,重復上述步驟進行實驗,作出R-$\frac{1}{I}$圖象如圖乙直線B,由此可知,電極插入的深度增加,蘋果電池的電動勢E不變,內(nèi)阻 r減。ū拘杻煽站x填“增加”,“減少”或“不變”).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.2013年12月2日,我國探月工程“嫦娥三號”成功發(fā)射.“嫦娥三號”衛(wèi)星實現(xiàn)了軟著陸、無人探測及月夜生存三大創(chuàng)新.假設為了探測月球,載著登陸艙的探測飛船在以月球中心為圓心,半徑為r1的圓軌道上運動,周期為T1,總質(zhì)量為m1.登陸艙隨后脫離飛船,變軌到離月球更近的半徑為r2的圓軌道上運動,此時登陸艙的質(zhì)量為m2.下列說法正確的是( 。
A.月球的質(zhì)量M=$\frac{4{π}^{2}{r}_{1}}{G{{T}_{1}}^{2}}$
B.登陸艙在半徑為r2軌道上運動的周期T2=T1$\sqrt{\frac{r_2^3}{r_1^3}}$
C.登陸艙在半徑為r1與半徑為r2的軌道上運動的線速度之比為$\sqrt{\frac{{{m_1}{r_2}}}{{{m_2}{r_1}}}}$
D.月球表面的重力加速度g=$\frac{4{π}^{2}{r}_{1}}{G{{T}_{1}}^{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.某同學用如圖1所示電路測量多用電表的內(nèi)阻和內(nèi)部電池的電動勢.

①多用電表右側(cè)表筆為黑表筆(填紅表筆或黑表筆).將多用電表選擇旋鈕調(diào)至歐姆擋“×1”,將紅黑表筆短接,調(diào)節(jié)調(diào)零旋鈕,使指針指在右側(cè)滿刻度處.
②移動滑動變阻器R的觸頭,分別讀出五組電壓表(內(nèi)阻較大,可視為理想表)和歐姆表示數(shù)U、R,并將計算得出的$\frac{1}{U}$、$\frac{1}{R}$記錄在表格中,其中第四次測量時歐姆表的示數(shù)如圖3,其阻值為30Ω.在圖2坐標紙上作出$\frac{1}{U}$--$\frac{1}{R}$圖線.
 $\frac{1}{U}$ 2.50 1.70 1.25 1.00 0.80
 $\frac{1}{R}$ 0.18 0.10 0.06  0.02
③根據(jù)圖線得到多用表內(nèi)部電池的電動勢為1.50V,多用電表歐姆擋“×1”時內(nèi)電阻為16.0Ω.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
④若改用已使用較長時間的多用表(電池電動勢變小,內(nèi)阻變大),但仍能調(diào)零后測電阻,其測得電阻R值與原來相比偏大.(填偏大、不變或偏。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小.一同學利用壓敏電阻設計了判斷升降機運動狀態(tài)的裝置,如甲圖所示,將壓敏電阻平放在升降機內(nèi),受壓面朝上,在上面放一質(zhì)量為m的物體,升降機靜止時電流表示數(shù)為I0.某過程中電流表的示數(shù)如乙圖所示,則在此過程中( 。
A.物體處于失重狀態(tài)B.物體處于超重狀態(tài)
C.升降機一定向上做勻加速運動D.升降機一定向下做勻減速運動

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同步練習冊答案