9．短跑運(yùn)動(dòng)員在直線跑到上訓(xùn)練時(shí)，從靜止開(kāi)始加速，第1s、第2s、第3s、第4s內(nèi)通過(guò)的位移分別為2m、4m、6m、8m．下列關(guān)于該運(yùn)動(dòng)的描述正確的是（　　）
A．4s內(nèi)的平均速度是5m/s
B．在第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的平均速度都是7m/s
C．第3s末的瞬時(shí)速度一定是7m/s
D．前4s內(nèi)該運(yùn)動(dòng)員可能是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)

分析 （1）知道每一段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移和所用的時(shí)間，根據(jù)平均速度公式即可求出平均速度；
（2）根據(jù)在第1s、2s、3s、4s內(nèi)，通過(guò)的位移分別為2m、4m、6m、8m，無(wú)法判斷自行車(chē)所做的運(yùn)動(dòng)，也無(wú)法求出每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度．

解答 解：A、4s內(nèi)的位移為：x=2m+4m+6m+8m=20m，
則4s內(nèi)的平均速度為：$\overline{v}=\frac{x}{t}=\frac{20}{4}m/s=5m/$，故A正確；
B、在第3、4s內(nèi)的位移為：x34=6m+8m=14m，
則在第3、4s內(nèi)平均速度為：$\overline{{v}_{34}}=\frac{{x}_{34}}{t′}=\frac{14}{2}m/s=7m/$，故B正確；
CD、根據(jù)第1s、2s、3s、4s內(nèi)，通過(guò)的位移分別為2m、4m、6m、8m，
無(wú)法判斷自行車(chē)在任意一秒內(nèi)所做的運(yùn)動(dòng)，也無(wú)法求出第3s末的速度，故CD錯(cuò)誤；
故選：AB．

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查學(xué)生對(duì)平均速度公式的理解和掌握，熟練運(yùn)用平均速度公式$\overline{v}=\frac{x}{t}$即可正確解題，屬于基礎(chǔ)性題目，難度不大．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

14．一個(gè)力的大小為10N，它可分解為兩個(gè)分力，其結(jié)果可能為（　�。�
A．20N    8NB．6N      3NC．30N     28ND．4N      8N

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．如圖所示，一木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿傾角為θ的足夠長(zhǎng)的固定斜面從某初始位置以v0初速度向上運(yùn)動(dòng)，已知木塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，規(guī)定木塊初始位置的重力勢(shì)能為零．試求木塊動(dòng)能等于重力勢(shì)能處的高度（相對(duì)其初始位置）．
（本題可設(shè)v0=4.5m/s，μ=0.35，θ=30°，求得上滑時(shí)木塊動(dòng)能等于重力勢(shì)能處的高度${h_1}=\frac{v_0^2}{2g（2+μcotθ）}=0.38m$；上滑最大高度為$H=\frac{v_0^2}{2g（1+μcotθ）}=0.61m$，之后向下滑動(dòng)，木塊動(dòng)能等于重力勢(shì)能處的高度為${h_2}=\frac{1-μcotθ}{2-μcotθ}=0.15m$）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．某小型實(shí)驗(yàn)水電站輸出功率是25kW，輸電線總電阻為8Ω．
（1）若采用500V輸電，求輸電線路損耗的功率．
（2）若改用5000V高壓輸電，用戶端利用n1：n2=22：1的變壓器降壓，求用戶得到的電壓．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．成都至南充的高速公路上有一段水平筆直的路段，不少汽車(chē)在此路段高速追逐，現(xiàn)有可以視為質(zhì)點(diǎn)的A、B兩車(chē)在同一車(chē)道上同向行駛，A車(chē)在前，B車(chē)在后，速度均為v0=30m/s，相距x0=100m，t=0時(shí)，A車(chē)遭遇緊急情況進(jìn)行變速行駛，B車(chē)發(fā)現(xiàn)A車(chē)變速后也變速行駛，以初速度方向?yàn)檎较颍珹、B兩車(chē)的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，則：

（1）兩車(chē)在計(jì)時(shí)開(kāi)始之后的9s內(nèi)何時(shí)相距最近？最近距離是多少？
（2）為了B車(chē)在t=12s時(shí)恰好位于A車(chē)后109m處，則乙圖中的a0應(yīng)是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．以下關(guān)于物理學(xué)史和物理學(xué)思想方法的敘述，不正確的是（　�。�
A．亞里士多德通過(guò)實(shí)驗(yàn)和論證說(shuō)明了自由落體運(yùn)動(dòng)是種勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B．牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律，卡文迪許用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量的數(shù)值，從而使萬(wàn)有引力定律有了真正的使用價(jià)值
C．力學(xué)中將物體看成質(zhì)點(diǎn)運(yùn)用了理想化模型法
D．探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌做“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)，氣墊導(dǎo)軌裝置如圖所示，所用的氣墊導(dǎo)軌裝置由導(dǎo)軌、滑塊、彈簧架、光電門(mén)等組成．實(shí)驗(yàn)時(shí)，將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平并接通兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器，然后充氣，把滑塊2靜止放在氣墊導(dǎo)軌的中間，讓滑塊1通過(guò)彈射架運(yùn)動(dòng)起來(lái)去碰撞滑塊2．
實(shí)驗(yàn)結(jié)果如下：滑塊1通過(guò)光電門(mén)1的擋光時(shí)間為△t1=10.01×10-3s，反彈后再次通過(guò)光電門(mén)1的擋光時(shí)間為△t2=30.00×10-3s；滑塊2通過(guò)光電門(mén)2的擋光時(shí)間為△t3=15.09×10-3s．測(cè)出擋光片的寬度為d=5mm，測(cè)得滑塊l（包括撞針）的質(zhì)量為m1=100g，滑塊2（包括彈簧）質(zhì)量m2=200g．以下問(wèn)題中，最終的計(jì)算結(jié)果均保留一位有效數(shù)字：

（1）氣墊導(dǎo)軌的作用是a、導(dǎo)軌噴出許多氣體讓滑塊與導(dǎo)軌不接觸而懸浮其上，大大減小了因滑塊和導(dǎo)軌之間的摩擦而引起的誤差．b、保證兩個(gè)滑塊在一條直線上，碰撞是一維的．；
（2）兩滑塊組成的系統(tǒng)碰撞前的總動(dòng)量為0.05kg•m/s，碰撞后的總動(dòng)量為0.05kg•m/s；
（3）請(qǐng)你繼續(xù)分析本實(shí)驗(yàn)，在誤差允許的范圍內(nèi)，兩滑塊組成的系統(tǒng)碰撞前、后的總動(dòng)能不變？答：不變（填“不變”或“變”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．一物體自距地面高H處自由下落，經(jīng)時(shí)間t落地，此時(shí)速度為v，則（　�。�
A．$\frac{t}{2}$時(shí)物體距地面高度為$\frac{H}{2}$B．$\frac{t}{2}$時(shí)物體距地面高度為$\frac{3}{4}H$
C．物體下落$\frac{H}{2}$時(shí)速度為$\frac{v}{2}$D．物體下落$\frac{H}{2}$時(shí)速度為$\frac{{\sqrt{3}}}{2}v$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．如圖所示的正弦式交流電源加在阻值為20Ω的純電阻元件上，并在電路中串聯(lián)一個(gè)理想電流表，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．通過(guò)該元件的電流是直流B．電流表的示數(shù)不斷變化
C．電流表的示數(shù)為11AD．電流表的示數(shù)為15.55A

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