6.“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星,被稱為“太空110”,它可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源,延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命.假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,其運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,軌道平面與地球赤道平面重合,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.“軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的5倍
B.“軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍
C.站在赤道上的人可觀察到“軌道康復(fù)者”向東運(yùn)動(dòng)
D.“軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速,以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救
E.“軌道康復(fù)者”可在高軌道上減速,以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救

分析 根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力,結(jié)合軌道半徑的關(guān)系得出加速度和周期的關(guān)系.根據(jù)“軌道康復(fù)者”的角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度的關(guān)系判斷赤道上人看到“軌道康復(fù)者”向哪個(gè)方向運(yùn)動(dòng).

解答 解:A、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=m\frac{{v}_{\;}^{2}}{r}$得:$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$,因?yàn)椤败壍揽祻?fù)者”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,
則“軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的$\sqrt{5}$倍.故A錯(cuò)誤.
B、根據(jù)$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=ma$得:a=$\frac{GM}{{r}_{\;}^{2}}$,因?yàn)椤败壍揽祻?fù)者”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,則“軌道康復(fù)者”的加速度是地球同步衛(wèi)星加速度的25倍.故B正確;
C、因?yàn)椤败壍揽祻?fù)者”繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期小于同步衛(wèi)星的周期,則小于地球自轉(zhuǎn)的周期,所以“軌道康復(fù)者”的角速度大于地球自轉(zhuǎn)的角速度,站在赤道上的人用儀器觀察到“軌道康復(fù)者”向東運(yùn)動(dòng).故C正確;
DE、“軌道康復(fù)者”要在原軌道上減速,做近心運(yùn)動(dòng),才能“拯救”更低軌道上的衛(wèi)星.故D錯(cuò)誤.E正確;
故選:BCE

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道萬(wàn)有引力提供向心力這一重要理論,并能靈活運(yùn)用,以及知道衛(wèi)星變軌的原理,知道當(dāng)萬(wàn)有引力大于向心力,做近心運(yùn)動(dòng),當(dāng)萬(wàn)有引力小于向心力,做離心運(yùn)動(dòng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.某實(shí)驗(yàn)小組利用力傳感器和光電門傳感器探究“動(dòng)能定理”.將力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過(guò)一個(gè)定滑輪與重物G相連,力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒杰壍郎螦、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門傳感器,用于測(cè)量小車的速度v1和v2,如圖所示.在小車上放置砝碼來(lái)改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來(lái)改變拉力的大小,摩擦力不計(jì).
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過(guò)定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;
②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,
次數(shù)M/kg|v22-v12|/m2s-2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.22W3
41.002.401.202.421.21
51.002.841.422.861.43
小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),除了光電門傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為兩光電門間的距離L;
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作.
(2)右側(cè)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,△E為動(dòng)能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功.表中的△E3=0.600J,W3=0.610J(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.某學(xué)習(xí)小組用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“動(dòng)能定理”.他們?cè)跉鈮|導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放.

(1)某同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d=2.30mm.
(2)下列實(shí)驗(yàn)要求中不必要的一項(xiàng)是A(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).
A.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量
B.應(yīng)使A位置與光電門間的距離適當(dāng)大些
C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平
D.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)保持滑塊的質(zhì)量M和A、B間的距離L不變,改變鉤碼質(zhì)量m,測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F和遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間t,通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象,研究滑塊動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出的圖象是C(請(qǐng)?zhí)顚戇x項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母).
A.作出“t-F圖象”B.作出“t2-F圖象”
C.作出“t2-$\frac{1}{F}$圖象”D.作出“$\frac{1}{t}$-F2圖象”

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.如圖所示,一長(zhǎng)為L(zhǎng)的長(zhǎng)方形木塊在水平面上以加速度大小為a做勻減速直線運(yùn)動(dòng),先后第一次經(jīng)過(guò)1、2兩點(diǎn),木塊通過(guò)1、2兩點(diǎn)所用時(shí)間分別為t1和t2,1、2兩點(diǎn)之間有一定的距離,木塊的前端為P,求:
(1)木塊經(jīng)過(guò)位置2時(shí)的平均速度大;
(2)木塊前端P在第一次經(jīng)過(guò)1點(diǎn)和第二次經(jīng)過(guò)1點(diǎn)所需時(shí)間.
(3)1、2兩點(diǎn)的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.光滑水平面上有一質(zhì)量為M=2kg的足夠長(zhǎng)的木板,木板上最有右端有一大小可忽略、質(zhì)量為m=3kg的物塊,物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.開始時(shí)物塊和木板都靜止,距木板左端L=2.4m處有一固定在水平面上的豎直彈性擋板P.現(xiàn)對(duì)物塊施加一水平向左外力F=6N,若木板與擋板P發(fā)生撞擊時(shí)間極短,并且撞擊時(shí)無(wú)動(dòng)能損失,物塊始終未能與擋板相撞,求:
(1)木板第一次撞擊擋板P時(shí)的速度v為多少?
(2)木板第二次撞擊擋板P時(shí)物塊距木板右端的距離x為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

11.甲、乙兩名溜冰運(yùn)動(dòng)員m=70kg,m=35kg,面對(duì)面拉著彈簧秤做圓周運(yùn)動(dòng)的溜冰表演,如圖所示,兩人相距0.9m,彈簧秤的示數(shù)為21N,下列判斷正確的是(  )
A.兩人的線速度相同,約為1 m/s
B.兩人的角速度相同,為1 rad/s
C.兩人的運(yùn)動(dòng)半徑相同,為0.45 m
D.兩人的運(yùn)動(dòng)半徑不同,甲為0.6 m,乙為0.3 m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

18.如圖所示,輕繩AB總長(zhǎng)為L(zhǎng),用輕滑輪懸掛重為G的物體.繩能承受的最大拉力是2G,將A端固定,將B端緩慢向右移動(dòng)d而使繩不斷,求d的最大值.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.如圖所示,某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm.

(1)A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小是0.86m/s;
(2)小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$,加速度的大小是0.64m/s2.(所有計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.一同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律. 物塊在重物的牽引下從靜止開始運(yùn)動(dòng),重物落地后,物塊再運(yùn)動(dòng)一段距離后停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處). 圖乙是從紙帶上選取的一段,從便于測(cè)量的某點(diǎn)開始,每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)問(wèn)的距離如圖乙所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電源的頻率為50Hz.

(1)打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí),物塊的速度大小為0.601m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(2)物塊加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程與減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小的比值為1.0 (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

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同步練習(xí)冊(cè)答案