A. | 圖①中回路產(chǎn)生的感應電動勢恒定不變 | |
B. | 圖②中回路產(chǎn)生的感應電動勢一直在變大 | |
C. | 圖③中回路在0~t1時間內(nèi)產(chǎn)生的感應電動勢是t1~t2時間內(nèi)產(chǎn)生的感應電動勢的2倍 | |
D. | 圖④中回路產(chǎn)生的感應電動勢先變大再變小 |
分析 根據(jù)法拉第電磁感應定律我們知道感應電動勢與磁通量的變化率成正比.
結(jié)合數(shù)學知識我們知道:穿過閉合回路的磁通量Φ隨時間t變化的圖象的斜率k=$\frac{△∅}{△t}$.
運用數(shù)學知識結(jié)合磁通量Φ隨時間t變化的圖象解決問題.
解答 解:根據(jù)法拉第電磁感應定律我們知道感應電動勢與磁通量的變化率成正比,即E=N$\frac{△∅}{△t}$結(jié)合數(shù)學知識我們知道:穿過閉合回路的磁通量Φ隨時間t變化的圖象的斜率k=$\frac{△∅}{△t}$.
A、圖①中磁通量Φ不變,無感應電動勢.故A錯誤.
B、圖②中磁通量Φ隨時間t均勻增大,圖象的斜率k不變,也就是說產(chǎn)生的感應電動勢不變.故B錯誤.
C、圖③中回路在O~tl時間內(nèi)磁通量Φ隨時間t變化的圖象的斜率為k1,在tl~t2時間內(nèi)磁通量Φ隨時間t變化的圖象的斜率為k2,從圖象中發(fā)現(xiàn):k1等于k2的絕對值的2倍.所以在O~tl時間內(nèi)產(chǎn)生的感應電動勢是在tl~t2時間內(nèi)產(chǎn)生的感應電動勢2倍.故C正確.
D、圖④中磁通量Φ隨時間t變化的圖象的斜率先變小后變大,所以感應電動勢先變小后變大,故D錯誤.
故選:C.
點評 通過Φ-t圖象運用數(shù)學知識結(jié)合物理規(guī)律解決問題,其中我們要知道Φ-t圖象斜率的意義.
利用圖象解決問題是現(xiàn)在考試中常見的問題.
對于圖象問題,我們也從圖象的斜率和截距結(jié)合它的物理意義去研究.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 滑塊受到的摩擦力不變 | |
B. | 若斜面足夠長,滑塊可能最終在斜面上勻速下滑 | |
C. | 若B足夠大,滑塊可能最終靜止于斜面上 | |
D. | 滑塊到達地面時的動能與B的大小有關 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 力很大,位移也很大,這個力做的功一定很大 | |
B. | 一對作用力與反作用力做功之和一定為零 | |
C. | 靜摩擦力對物體一定不做功,滑動摩擦力對物體一定做負功 | |
D. | 重力勢能與參考面的選擇有關,重力勢能的變化量與參考面的選擇無關 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車過拱橋的速率為20m/s | |
B. | 汽車在拱橋上運動時,存在對拱橋壓力為0的位置 | |
C. | 若汽車在剛上拱橋瞬間關閉動力(不計摩擦和阻力),汽車能順利通過拱橋 | |
D. | 汽車通過拱橋最高點時,汽車對橋面的壓力為12000N |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 地球的質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{G{T}^{2}}$ | B. | 地球的質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}{R}^{3}}{G{T}^{2}}$ | ||
C. | 地球的平均密度為$\frac{3π{R}^{3}}{G{T}^{2}{r}^{3}}$ | D. | 地球的平均密度為$\frac{3π}{G{T}^{2}}$ |
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