6.利用圖1裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn).

(1)以下說(shuō)法正確的是C.
A.利用此裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響.
B.利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),如果畫出的a-m關(guān)系圖象不是直線,就可確定加速度與質(zhì)量成反比.
C.利用此裝置探究“小車與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)”實(shí)驗(yàn)時(shí),不需要將長(zhǎng)木板的一端抬高以平衡摩擦力.
(2)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,小車上放不同質(zhì)量的砝碼,在沒有平衡摩擦力的情況下,研究小車與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)(實(shí)驗(yàn)中小車的輪子被鎖死,小車只能在長(zhǎng)木板上滑動(dòng)).
①為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量.(填“遠(yuǎn)大于”、“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)
②實(shí)驗(yàn)中對(duì)小車及車內(nèi)砝碼研究,根據(jù)牛頓第二定律有F-μmg=ma,實(shí)驗(yàn)中記錄小車的加速度a和小車所受的合外力F,通過(guò)圖象處理數(shù)據(jù).甲、乙兩同學(xué)分別得到圖2中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的小車及砝碼質(zhì)量分別為m、m,甲、乙用的小車與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ、μ,由圖可知,m<m,μ>μ.(填“>”、“<”或“=”)

分析 (1)利用圖示小車紙帶裝置可以完成很多實(shí)驗(yàn),在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)不需要平衡摩擦力;在探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”,需要平衡摩擦力,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)作出$a-\frac{1}{m}$圖線.
(2)根據(jù)牛頓第二定律,運(yùn)用整體法和隔離法求出拉力的表達(dá)式,從而確定砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力的條件.
(3)根據(jù)牛頓第二定律得出a與F的表達(dá)式,結(jié)合圖線的斜率和截距比較小車的質(zhì)量和動(dòng)摩擦因數(shù).

解答 解:(1)A、此裝置可以用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng),但不需要平衡摩擦力,故A錯(cuò)誤.
B、利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”,通過(guò)增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度,曲線的種類有雙曲線、拋物線、三角函數(shù)曲線等多種,所以若a-m圖象是曲線,不能斷定曲線是雙曲線,即不能斷定加速度與質(zhì)量成反比,應(yīng)畫出a-$\frac{1}{m}$圖象,故B錯(cuò)誤.
C、利用此裝置探究“小車與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)”實(shí)驗(yàn)時(shí),不需要平衡摩擦力,若平衡摩擦力后,小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),無(wú)法通過(guò)紙帶,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和牛頓第二定律求解小車與木板間的摩擦力,無(wú)法得出動(dòng)摩擦因數(shù),故C正確.
故選:C.
(2)對(duì)整體分析,根據(jù)牛頓第二定律得,a=$\frac{mg}{M+m}$,則繩子的拉力F=Ma=$\frac{Mmg}{M+m}=\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,當(dāng)m<<M,即砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和小車上砝碼的總質(zhì)量時(shí),砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力.
根據(jù)牛頓第二定律有F-μmg=ma得:a=$\frac{F}{m}-μg$,結(jié)合圖象可知,$\frac{1}{m}$為斜率,-ug為縱坐標(biāo)的截距,所以m<m,μ>μ
故答案為:(1)C;(2)①遠(yuǎn)小于;  ②<;>.

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng),然后熟練應(yīng)用物理規(guī)律來(lái)解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題;注意圖象進(jìn)行數(shù)據(jù)處理時(shí),斜率和截距表示的物理意義.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.赤道上物體的向心加速度與地表衛(wèi)星的向心加速度大小相等
B.赤道上物體的重力加速度大于同步衛(wèi)星處的重力加速度
C.赤道上物體的線速度與地表衛(wèi)星的線速度大小相等
D.地表衛(wèi)星的角速度大于同步衛(wèi)星的角速度

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17.絕緣光滑斜面與水平面成α角,一質(zhì)量為m、帶負(fù)電荷量為q的小球從斜面上高h(yuǎn)處釋放,初速度為v0,方向與斜面底邊MN平行,如圖所示.整個(gè)裝置處在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁場(chǎng)方向平行于斜面向上.已知斜面足夠大,小球能夠沿斜面到達(dá)底邊MN,則下列判斷正確的是( 。
A.小球在斜面上做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
B.勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的取值范圍為0≤B≤$\frac{mg}{q{v}_{0}}$
C.勻強(qiáng)磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的取值范圍為0≤B≤$\frac{mgcosα}{q{v}_{0}}$
D.小球到達(dá)底邊MN的時(shí)間t=$\sqrt{\frac{2h}{gsi{n}^{2}α}}$

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14.如圖所示,重物M沿豎直桿下滑,并通過(guò)繩子帶動(dòng)小車m沿斜面升高.則當(dāng)滑輪右側(cè)的繩子與豎直方向成θ角且重物下滑的速度為v時(shí),小車的速度為( 。
A.vcosθB.vsinθC.$\frac{v}{cosθ}$D.vtanθ

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1.以下關(guān)于分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng)的關(guān)系的討論中,錯(cuò)誤的說(shuō)法是( 。
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B.兩個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),可能是直線運(yùn)動(dòng),也可能是曲線運(yùn)動(dòng)
C.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng),可能是直線運(yùn)動(dòng),也可能是曲線運(yùn)動(dòng)
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11.關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法中不正確的是( 。
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C.先釋放甲木塊,后釋放乙木塊,兩木塊的總動(dòng)量方向向左
D.在先釋放甲木塊,后釋放乙木塊的全過(guò)程中,兩木塊的總動(dòng)量守恒

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15.下列說(shuō)法中正確的是( 。
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8.下列關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的幾種說(shuō)法,正確的是(  )
A.物體所受的合外力不為零時(shí),其速度不可能為零
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D.物體所受的合外力不為零,則加速度一定不為零

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