8.在研究汽車(chē)性能時(shí).讓質(zhì)量為2000kg的汽車(chē)在平直的公路上進(jìn)行實(shí)驗(yàn).在汽車(chē)車(chē)廂頂部懸掛一小球.并讓汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng).小球相對(duì)汽車(chē)靜止時(shí)懸線豎直,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).發(fā)現(xiàn)小球與豎直方向的最大夾角為15°.若汽車(chē)在緊急制動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)小球與豎直方向的最太夾角為30°(tan15°=0.268,tan30°=0.577.g=10m/s).
(1)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力為多大?(制動(dòng)力是指由于剎車(chē)而增加的阻力.不包含運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力)
(2)若此汽車(chē)在高速公路上以90km/h的速度行駛.司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.8s.該汽車(chē)行車(chē)時(shí)應(yīng)保持的安全距離為多大?(結(jié)果取整數(shù))

分析 (1)根據(jù)牛頓第二定律,從而確定加速度與夾角的關(guān)系,再結(jié)合汽車(chē)的質(zhì)量,進(jìn)而即可求解;
(2)根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,注意汽車(chē)在此過(guò)程,先勻速直線運(yùn)動(dòng),后勻減速直線運(yùn)動(dòng),從而即可求解.

解答 解:(1)根據(jù)牛頓第二定律,則a=$\frac{mgtanθ}{m}$=gtanθ;
那么關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),地面的阻力提供加速度,大小a1=gtan15°
當(dāng)有制動(dòng)力和地面阻力雙重作用下,加速度大小a2=gtan30°
因此制動(dòng)力提供的加速度a=a2-a1=g(tan30°-tan15°)
則汽車(chē)的緊急制動(dòng)力為F=ma=mg(tan30°-tan15°)=2000×10×(0.577-0.268)=6180N
(2)v=90km/h=25m/s,司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi),汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),之后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),
那么安全距離S=vt+$\frac{{v}^{2}}{2{a}_{2}}$=25×0.8+$\frac{2{5}^{2}}{2×5.77}$≈74m
答:(1)汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力為6180N;
(2)若此汽車(chē)在高速公路上以90km/h的速度行駛.司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.8s.該汽車(chē)行車(chē)時(shí)應(yīng)保持的安全距離為74m.

點(diǎn)評(píng) 考查牛頓第二定律的應(yīng)用,掌握運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的內(nèi)容,注意在司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間內(nèi),汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),而確定加速度與夾角的關(guān)系是解題的關(guān)鍵.

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(1)三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置中,摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)有影響的是A;
A.甲         B.乙        C.丙
(2)如果操作都正確,則通過(guò)裝置甲可以打出如圖2中的紙帶①(選填“①”或者“②”),通過(guò)裝置乙可以打出圖2中的紙帶②(選填“①”或者“②”).
(3)任選一條紙帶求出e、f兩點(diǎn)間的平均速度大小為1.30m/s.

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B.地面受到向下的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變
C.鐵球受到向上的彈力是因?yàn)殍F球發(fā)生了形變
D.鐵球受到向上的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變

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