17.物體甲的質(zhì)量為6kg、速度為4m/s,物體乙的質(zhì)量為4kg、速度為6m/s.關(guān)于這兩個(gè)物體的慣性,下列說法中正確的是( 。
A.物體甲的慣性比較大B.物體乙的慣性比較大
C.一樣大D.無法確定

分析 慣性是物體的固有屬性,它指的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì),慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大.

解答 解:慣性是物體的固有屬性,慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,甲的質(zhì)量大于乙的質(zhì)量,所以甲的慣性大于乙的慣性,故BCD錯(cuò)誤,A正確.
故選:A

點(diǎn)評(píng) 慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì),它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),不能和生活中的習(xí)慣等混在一起,只與質(zhì)量有關(guān).

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.在用落體法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),某同學(xué)按照正確的操作選得紙帶如圖所示.其中O是起始點(diǎn),A、B、C是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打下的3個(gè)點(diǎn).該同學(xué)用毫米刻度尺測(cè)量O到A、B、C各點(diǎn)的距離,并記錄在圖中(單位cm).已知重錘質(zhì)量m=1Kg.
(1)這三個(gè)數(shù)據(jù)中不符合有效數(shù)字讀數(shù)要求的是OC,應(yīng)記作15.70 cm.
(2)該同學(xué)用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.80m/s2,
他用AC段的平均速度作為跟B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物體的即時(shí)速度,則該段重錘重力勢(shì)能的減少量為1.22mJ,而動(dòng)能的增加量為1.20mJ,(均保留3位有效數(shù)字),這樣驗(yàn)證的系統(tǒng)誤差總是使重力勢(shì)能的減少量大于動(dòng)能的增加量(填“大于”“等于”或“小于”),原因是因?yàn)橛心Σ辽鸁,減少的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(3)另一位同學(xué)根據(jù)同一條紙帶,同一組數(shù)據(jù),也用重錘在OB段的運(yùn)動(dòng)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒,不過他數(shù)了一下:從打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)O數(shù)起,圖中的B是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第9個(gè)點(diǎn).因此他用vB=gt計(jì)算跟B點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物體的即時(shí)速度,得到動(dòng)能的增加量為1.23mJ,這樣驗(yàn)證時(shí)的系統(tǒng)誤差總是使重力勢(shì)能的減少量小于動(dòng)能的增加量.(填“大于”“等于”或“小于”)

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8.在下面列舉的各個(gè)實(shí)例中,機(jī)械能守恒的是( 。
A.吊車將物體向上勻速吊起
B.拋出的手榴彈在空中的運(yùn)動(dòng)(計(jì)空氣阻力)
C.拉著物體沿光滑斜面勻速上升
D.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體

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5.飛機(jī)起飛的過程都是在跑道上從靜止出發(fā),勻加速到一定的速度后再開始起飛,某飛機(jī)在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的加速度是4m/s2,起飛時(shí)的速度是50m/s,求飛機(jī)從靜止開始,勻加速到起飛需要跑道的長(zhǎng)度為多少?

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12.如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊放在光滑斜面上,斜面固定在水平面上,在滑塊從斜面頂端滑到斜面底端的過程中( 。
A.重力對(duì)滑塊做正功B.斜面對(duì)滑塊的支持力對(duì)滑塊做正功
C.斜面對(duì)滑塊的支持力對(duì)滑塊做負(fù)功D.滑塊對(duì)斜面的壓力對(duì)斜面做正功

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2.將通以3A電流且長(zhǎng)為10cm的直導(dǎo)線放在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,調(diào)整它的方向,使其受到的磁場(chǎng)力在0到0.03N之間變化,則磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為( 。
A.0.03TB.0.01TC.0.3TD.0.1T

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9.關(guān)于汽車的慣性,下列說法中正確的是( 。
A.車的速度越大,它的慣性越大B.車的質(zhì)量越大,它的慣性越大
C.靜止時(shí),車的慣性為零D.做減速運(yùn)動(dòng)時(shí),車的慣性減小

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6.如圖所示,AB為表面光滑的$\frac{1}{4}$圓弧槽,圓的半徑為0.8m,BC為光滑的水平軌道,BC離地面高0.8m.一小球在A點(diǎn)由靜止釋放,小球先后經(jīng)過B、C兩點(diǎn),從C點(diǎn)拋出,最后落在水平地面上(g=10m/s2).
求:(1)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大;
(2)小球的落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離.

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7.一氣球下面用細(xì)線吊著一小球一起以v0=2m/s的速度從地面開始勻速上升,經(jīng)t0=1.5s系小球的細(xì)線突然斷裂.若不計(jì)小球受到的空氣阻力,則小球從細(xì)線斷裂后到落地所用的時(shí)間(取g=10m/s2)(  )
A.等于0.2sB.等于1sC.小于1sD.大于1s

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