【題目】如圖所示,電源電動勢為,內(nèi)阻為,和是完全相同的燈泡,線圈的自感系數(shù)很大,且直流電阻不計,達下列說法正確的是
A. 閉合開關(guān)瞬間,燈泡立即亮,燈泡逐漸變亮
B. 閉合開關(guān)到電路穩(wěn)定的過程中,會變得更亮
C. 電路穩(wěn)定后斷開瞬間,流過燈泡電流方向從左向右
D. 電路穩(wěn)定后調(diào)節(jié)滑動變阻器,在滑動觸頭向右滑動的過程中,沒有電流流過燈泡
【答案】BC
【解析】
閉合開關(guān)S瞬間,燈泡L1立即亮,由于線圈L阻礙電流的增加,使得燈泡L2也會立即亮,隨著線圈L中自感電動勢的減小,燈泡L2逐漸被短路,從而逐漸變暗最終熄滅,而穩(wěn)定時L1會變得更亮,選項A錯誤,B正確;電路穩(wěn)定后通過線圈L的電流向左,斷開S瞬間,由于自感電動勢阻礙電流的而減小,使得電流在燈泡L2和線圈L組成新的回路,則流過燈泡L2電流方向從左向右,選項C正確;電路穩(wěn)定后調(diào)節(jié)滑動變阻器R,在滑動觸頭P向右滑動的過程中,電路中電流增加,則在L中有自感電動勢阻礙電流的增加,則在燈泡L2中會有電流流過,選項D錯誤.
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【題目】如圖所示電路中,三節(jié)干電池相同,當開關(guān)S分別置于A、B兩處時,導線M′M與NN′之間的安培力的大小分別為FA、FB,可判斷這兩段導線
A. 相互吸引,FA>FB
B. 相互排斥,FA>FB
C. 相互吸引,FA<FB
D. 相互排斥,FA <FB
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【題目】A、B兩船的質(zhì)量均為m,都靜止在平靜的湖面上,現(xiàn)A船上質(zhì)量為m的人,以對地水平速度v從A船跳到B船,再從B船跳到A船,經(jīng)n次跳躍后,人停在B船上,不計水的阻力,則
A. A、B兩船速度大小之比為2:3
B. A、B(包括人)兩船動量大小之比為1:1
C. A、B(包括人)兩船動能之比為3:2
D. A、B(包括人)兩船動能之比為1:1
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【題目】如圖所示是甲、乙兩物體從同一點出發(fā)的位移-時間(x-t)圖象,由圖象可以看出在0~4 s這段時間內(nèi)
A. 甲先上坡后下坡
B. 甲、乙兩物體始終同向運動
C. 甲、乙兩物體之間的最大距離為3 m
D. 4s時甲乙兩物體速度相等
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【題目】物體 A 置于物體 B 上,一輕質(zhì)彈簧一端固定,另一端與 B 相連,在彈性限度范圍內(nèi),A 和 B 一起在光滑水平面上做簡諧運動(不計空氣阻力),則下列說法正確的是( )
A. 作用在 A 上的靜摩擦力大小與彈簧的形變量成正比
B. 一段時間 t 內(nèi),B 對 A 的摩擦力對 A 的沖量與 A 對 B 的摩擦力對 B 的沖量相等
C. 一段時間 t 內(nèi),B 對 A 的摩擦力對 A 做功與 A 對B 的摩擦力對 B 做功的代數(shù)和為零
D. 一段時間 t 內(nèi),B 對 A 的摩擦力對 A 做功為零,則 t 一定為周期的整數(shù)倍
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【題目】某同學用圖甲所示電路測一電池組(兩節(jié)新干電池)的總電動勢和總內(nèi)電阻,除了電池組、電鍵S和導線,實驗室還提供如下實驗器材:
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
I/A | 0.100 | 0.200 | 0.300 | 0.400 | 0.500 | 0.600 |
U/V | 3.00 | 2.97 | 2.95 | 2.92 | 2.89 | 2.87 |
A.電壓表(量程0 - 3 V,內(nèi)阻約為3 kΩ)
B.電壓表(量程0 - 15 V,內(nèi)阻約為15 kΩ)
C.電流表(量程0 - 0.6 A,內(nèi)阻約為0.17 Ω)
D.電流表(量程0 - 3 A,內(nèi)阻約為0.03 Ω)
E.滑動變阻器(阻值范圍0~10 Ω,額定電流2 A)
F.滑動變阻器(阻值范圍0~50 Ω,額定電流1 A)
(1)該同學選取了恰當?shù)膶嶒炂鞑,接好電路并正確操作,測出6組數(shù)據(jù)填入上面表格中.由表格中數(shù)據(jù)可知實驗中用的電壓表是_______,電流表是_______,滑動變組器是_______.(填字母符號)
(2)該同學改用圖乙所示的電路,重做一次實驗,并由實驗數(shù)據(jù)畫出圖丙所示的U - I圖象.已知R0=2.30 Ω,由圖象可求得該電池組的電動勢為_________V,內(nèi)阻為_________Ω.
(3)定值電阻R0的主要作用是_________
A.保護電池組,無論如何調(diào)節(jié)R,電流都不超過3 A
B.保護電流表,無論如何調(diào)節(jié)R,電流都不超過量程
C.保護滑動變阻器,無論如何調(diào)節(jié)R都不超額定電流
D.相當于增大電池組的內(nèi)阻,使端電壓改變量增大,方便實驗數(shù)據(jù)的讀取和處理
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【題目】在“用單擺測定重力加速度”的實驗中:
(1)由公式求得的 g 值偏小,可能是由于____________
A.測量擺長時,只測量了擺線長度
B.懸點固定不牢,擺動中擺線被拉長了
C.測量周期時,將 N 次全振動誤記為 N+1 次全振動
D.選擇了質(zhì)量大體積小的擺球
(2)下列擺動圖像真實地描述了對擺長約為 1m 的單擺進行周期測量的四種操作過程, 圖中橫坐標原點表示計時開始,A、B、C 均為 30 次全振動圖象,已知 sin5°=0.087, sin15°=0.026,這四種操作過程合乎實驗要求且誤差最小的是_____________(填字母代號)
(3)某同學利用單擺測定當?shù)刂亓铀俣,發(fā)現(xiàn)單擺靜止時擺球重心 在球心的正下方。他仍將從懸點到球心的距離當作擺長 L,通過改變擺 線的長度,測得 6 組 L 和對應(yīng)的周期 T,畫出 L—T2 圖線,然后在圖 線,然后選取 A、B 兩個點,坐標如圖所示。他采用恰當?shù)臄?shù)據(jù)處理方 法,則計算重力加速度的表達式應(yīng)為 g=__________。請你判斷該同 學得到的實驗結(jié)果不擺球重心就在球心處的情況相比,將________。(填“偏大”、“偏小”或“相同”)
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【題目】在如圖所示的勻強磁場中有一個平面線圈 ABCD,線圈做如下運動時能夠產(chǎn)生感應(yīng)電流的是 ( )
A. 線圈在紙平面內(nèi)左右移動B. 線圈繞 AB 邊向紙外轉(zhuǎn)動
C. 線圈在紙平面內(nèi)上下移動D. 線圈在紙平面內(nèi)繞 A 點轉(zhuǎn)動
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【題目】控制汽車油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一,各國相繼出臺在不久的將來禁售燃油車的相關(guān)政策,而大力研發(fā)電動汽車。一電動汽車裝備了具有“全力自動剎車”功能的城市安全系統(tǒng),當車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時,如果司機未采取制動措施,系統(tǒng)就會立即啟動“全力自動剎車”,使電動汽車避免與障礙物相撞。在上述條件下,若某一電動汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛,啟動了“全力自動剎車”后其加速度大小為4m/s2,則從開始經(jīng)1s與3s過程中,汽車的位移之比為( )
A. 1∶3 B. 2∶3 C. 1∶6 D. 16∶25
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