17．如圖所示，質(zhì)量均為m的A、B兩物塊置于水平地面上，物塊與地面間的動摩擦因數(shù)均為μ，物塊間用一水平輕繩相連，繩中無拉力．現(xiàn)用水平力F向右拉物塊A，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力．重力加速度為g．下列說法中正確的是（　�。�
A．當(dāng)0＜F≤μmg時，繩中拉力為0
B．當(dāng)μmg＜F≤2μmg時，繩中拉力為F-μmg
C．當(dāng)F＞2μmg時，繩中拉力為$\frac{F}{2}$
D．無論F多大，繩中拉力都不可能等于$\frac{F}{3}$

分析 對整體分析，根據(jù)共點力平衡求出動摩擦因數(shù)的大小，然后隔離對A分析，根據(jù)牛頓第二定律求出物塊A的加速度大小，最后確定繩子中的拉力．

解答 解：A、當(dāng)0＜F≤μmg時，A受到拉力與靜摩擦力的作用，二者可以平衡，繩中拉力為0．故A正確；
B、當(dāng)μmg＜F≤2μmg時，整體受到拉力與摩擦力的作用，二者平衡，所以整體處于靜止?fàn)顟B(tài)．此時A受到的靜摩擦力到達(dá)最大即μmg，所以繩中拉力為F-μmg．故B正確；
C、當(dāng)F＞2μmg時，對整體：a=$\frac{F-2μmg}{2m}$，對B：a=$\frac{{F}_{拉}-μmg}{m}$，聯(lián)立解得繩中拉力為$\frac{1}{2}$F．故C正確；
D、由B的分析可知，當(dāng)μmg＜F≤2μmg時繩中拉力為F-μmg，繩中拉力可能等于$\frac{1}{3}F$．故D錯誤．
故選：ABC．

點評 本題主要考查了牛頓第二定律，解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運用牛頓第二定律進(jìn)行求解，注意整體法和隔離法的使用．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．一個做自由落體運動的物體經(jīng)過時間t落到地面，以下說法中正確的是（　�。�
A．下落全程一半時的速度與落地速度之比是1：2
B．下落前半程與后半程的平均速度之比為（$\sqrt{2}$-1）：1
C．下落前半程時間段與后半程時間段的平均速度之比為1：3
D．下落$\frac{t}{3}$和落地前$\frac{t}{3}$時間內(nèi)的位移之比為1：5

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

13．如圖所示為某次小車實驗時打出的紙帶，打點計時器每隔0.02s打一個點，圖中O點為第一個點，A、B、C、D為每隔4點選定的計數(shù)點．根據(jù)圖中標(biāo)出的數(shù)據(jù)，紙帶上A、B兩點對應(yīng)的時間為0.1s，紙帶在B、D間的平均速度為100.00cm/s，打B點時紙帶的瞬時速度為85.00  cm/s，小車運動的加速度是0.75m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

5．如圖，xOy平面內(nèi)，y軸右側(cè)邊長為2R的正方形區(qū)域內(nèi)有沿y軸正方向的勻強電場，電場強度大小E，以O(shè)1〔R，0〕為圓心，R為半徑的圓內(nèi)有垂直于紙面向外的勻強磁場，磁感應(yīng)強度大小為B，現(xiàn)從O點沿x軸正方向，不斷向電磁場區(qū)域射入速度相同的正粒子，粒子恰好能做勻速直線運動．當(dāng)撤去電場，粒子離開磁場區(qū)域時，速度與x軸正方向的夾角θ=60°（圖中未畫出）．不計粒子所受重力及粒子間相互作用力．MN是過圓心O1且平行于y軸的直線．求：（結(jié)果均用根式表示，sin60°=$\frac{\sqrt{3}}{2}$，cos60°=$\frac{1}{2}$）
（1）粒子的荷比$\frac{q}{m}$；
（2）當(dāng)撤去電場，粒子在正方形區(qū)域內(nèi)的運動時間；
（3）當(dāng)撤去MN右側(cè)的磁場且保留圓內(nèi)電場（即圓周與正方形所夾空間無電、磁場），粒子從某點P（圖中未畫出）離開正方形區(qū)域，求P點的縱坐標(biāo)．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

12．圖1為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體所受合力關(guān)系”的實驗裝置．拉力傳感器能記錄小車受到拉力的大小．在長木板上相距L=48.00cm 的A、B兩位置各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的瞬時速率．實驗主要步驟如下：

①將拉力傳感器固定在小車上
②把木板C端適當(dāng)墊高，平衡摩擦力
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連
④接通電源后自C點釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B 時的瞬時速率vA、vB
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作
（1）步驟②中，平衡的摩擦力是指
A．小車與長木板之間的摩擦力
B．細(xì)線與定滑輪之間的摩擦力
C．小車與長木板之間的摩擦力和細(xì)線與定滑輪之間的摩擦力
（2）表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式 a=$\frac{{v}_{B}^{2}-{v}_{A}^{2}}{2L}$ （用題中的字母符號表示），表中第3次的實驗數(shù)據(jù)為2.44　（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．（縱坐標(biāo)1.0改成1.5）
次數(shù)F（N）vB2-vA2 （m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
21.041.611.68
31.422.34
42.624.654.84
53.005.495.72
（3）由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線（圖2中已畫出理論圖線）；
（4）對比實驗圖線與理論圖線的偏差，你認(rèn)為合理的解釋為沒有完全平衡摩擦力．．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

2．某同學(xué)用圖示的裝置來驗證加速度和質(zhì)量成反比，在自制的雙層架子上固定平板玻璃，架子放在水平桌面上，連接小車的細(xì)繩跨過定滑輪與小桶相連，實驗步驟如下：
①在兩個小桶中裝入適量細(xì)砂，并使兩桶質(zhì)量（含沙子）相同
②兩車緊靠架子左邊的擋板，在乙車上放一個砝碼，同時釋放兩車，當(dāng)車運動一段時間后，用手機對整個裝置進(jìn)行拍照，在照片上，通過裝置上的刻度尺，測出甲、乙兩車運動的距離s1，s2，
③在乙車上逐漸增加砝碼個數(shù)，重復(fù)步驟②
（1）本實驗的原理是通過驗證小車發(fā)生的位移與小車的質(zhì)量成反比，來驗證合外力一定時加速度與質(zhì)量成反比；
（2）實驗前，該同學(xué)將裝置的左端適當(dāng)墊高了一些，目的是平衡摩擦力，實驗過程中乙車（填“甲”或“乙”）受到的拉力更接近沙桶（含沙子）的重力．
（3）若該同學(xué)以$\frac{{s}_{1}}{{s}_{2}}$為橫坐標(biāo)，以乙車（含砝碼）的質(zhì)量m為縱坐標(biāo)，作出的圖線是直線，該直線的斜率為甲車的質(zhì)量（填“甲車”、“乙車”（含砝碼）或“沙桶”（含沙子））．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

9．如圖所示，木板A靜止在光滑水平面上，一小滑塊B（可視為質(zhì)點）以某一水平初速度從木板的左端沖上木板．
（1）若木板A的質(zhì)量為M，滑塊B的質(zhì)量為m，初速度為v0，且滑塊B沒有從木板A的右端滑出，求木板A最終的速度v；
（2）已知M=m，若滑塊B以初速度v1=8m/s從左端沖上木板A，木板A最終速度的大小為v=2m/s；已知滑塊B與木板A間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s2．求木板A的長度L．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

6．如圖，為測量做勻加速直線運動的物塊的加速度，將寬度為d的擋光片固定在物體上，測得二光電門之間距離為s．
①當(dāng)滑塊勻加速運動時，測得擋光片先后經(jīng)過兩個光電門的時間為△t1、△t2，則小車的加速度a=$\frac{f2yy2g2_{\;}^{2}}{2s}（\frac{1}{△{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{△{t}_{1}^{2}}）$
②為減小實驗誤差，可采取的方法是…BC
A．增大兩擋光片寬度d 
B．適當(dāng)減小兩擋光片寬度d
C．增大兩光電門之間的距離s 
D．減小兩光電門之間的距離s．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．如圖 （a）為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有砝碼的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板．在實驗中認(rèn)為細(xì)線對小車?yán)的大小等于砝碼和小桶的總重力，小車運動加速度a可用紙帶上的點求得．

（1）關(guān)于該實驗，下列說法中正確的是BC．
A．用砝碼和小桶的總重力來表示F，會產(chǎn)生偶然誤差
B．為消除摩擦力對實驗的影響，可以把木板D的左端適當(dāng)墊高
C．電火花計時器也可以使用直流電源
D．木板D的左端被墊高后，圖中細(xì)線應(yīng)保持水平
（2）圖（b）是實驗中獲取的一條紙帶的一部分，其中0、1、2、3、4是計數(shù)點，每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點（圖中未標(biāo)出），計數(shù)點間的距離如圖所示，打“3”計數(shù)點時小車的速度大小為0.26m/s，由紙帶求出小車的加速度的大小a=0.50m/s2．（計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）
（3）在“探究加速度與力的關(guān)系”時，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖（c）所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因為平衡摩擦力過度．

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同步練習(xí)冊答案