11.在如圖所示的系統(tǒng)中,彈簧勁度系數(shù)k=39.2N/m,與彈簧相連的物塊M質量為0.2kg,置于其上的物塊m質量為0.1kg.兩物體之間的最大靜摩擦力fm=0.196N,M與水平支持面之間是光滑的.若要使兩物塊一起(兩物塊之間無相對滑動)做簡諧運動,則
(1)請畫出在左端最大振幅處兩個物體的受力分析;
(2)可能達到的最大振幅是多大;
(3)從2問中最大振幅處向平衡位置運動過程中,摩擦力對m做的功.

分析 (1)分別對m與M進行受力分析,然后畫出受力圖即可;
(2)在最大位移處,加速度最大,靜摩擦力最大,根據(jù)牛頓第二定律列方程即可;
(3)在物塊向平衡位置運動的過程中,彈簧的彈性勢能轉化為物塊的動能,由此計算出M與m的速度;m逐漸的動能等于摩擦力對M做的功,由動能定理即可求出.

解答 解:(1)在左端時,m受到重力、支持力以及摩擦力的作用,如圖1;
在最左端時,M受到重力、地面的支持力、m的壓力、彈簧的推力以及m對M的摩擦力,如圖2;
(2)由此考慮臨界狀態(tài),即m正好不發(fā)生打滑,這種情況下的振幅就是所求的最大振幅.
此時m 受最大靜摩擦力的作用,對m:fm=ma
對整體分析,M和m這一系統(tǒng)受到的合力就是彈簧的作用力,即F=kA,
由牛頓運動定律得:
對整體:kA=(M+m)a
得到系統(tǒng)振動的最大振幅為:$A=\frac{(M+m){f}_{m}}{km}$
代入數(shù)據(jù)得:A=0.15m
(3)在物塊向平衡位置運動的過程中,彈簧的彈性勢能轉化為物塊的動能,得:
$\frac{1}{2}(M+m){v}^{2}=\frac{1}{2}k{A}^{2}$
m受到的摩擦力對m做的功轉化為m的動能,由動能定理得:
${W}_{f}=\frac{1}{2}m{v}^{2}$
代入數(shù)據(jù)聯(lián)立得:Wf=0.147J
答:(1)如圖;
(2)該系統(tǒng)振動的最大振幅是0.015m;
(3)摩擦力對m做的功是0.147J.

點評 本題關鍵明確當位移x變大時,靜摩擦力變大,然后根據(jù)牛頓第二定律并結合整體法和隔離法列式求解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

1.在“探究力的平行四邊形定則”實驗中,某同學用兩個彈簧測力計將橡皮筋的端點拉到點O后,作出了這兩個拉力F1、F2的圖示,再改用一個彈簧測力計將橡皮筋的端點拉到同一點O,此時彈簧測力計的示數(shù)為F3=5.0N
(1)關于本實驗,下列說法錯誤的是D
A.彈簧測力計應在使用前校零
B.在彈簧的彈性限度內,應使拉力適當大一些
C.彈簧測力計拉力方向應與木板平面平行
D.F1、F2的夾角越大越準確
(2)在如圖中作出彈簧測力計拉力F3的圖示
(3)以兩個共點力F1、F2的線段為鄰邊作平行四邊形,這兩個鄰邊之間的對角線表示的力是F4,則在F1、F2、F3和F4這四個力中該同學應該探究的是F3和F4這兩個力的關系.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.如圖甲所示的裝置,可用于探究恒力做功與速度變化的關系.水平軌道上安裝兩個光電門,小車上固定有力傳感器和擋光板,細線一端與力傳感器連接,另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤.實驗時首先保持軌道水平,通過調整砝碼盤里砝碼的質量讓小車做勻速運動以實現(xiàn)平衡摩擦力,再進行后面的操作,并在實驗中獲得以下測量數(shù)據(jù):小車、力傳感器和擋光板的總質量M,平衡摩擦力時砝碼和砝碼盤的總質量m0,擋光板的寬度d,光電門1和2的中心距離s.
(1)實驗需用20分度的游標卡尺測量擋光板的寬度d,如圖乙所示,d=5.50mm.
(2)某次實驗過程,力傳感器的讀數(shù)為F,小車通過光電門1和光電門2的擋光時間分別為t1、t2(小車通過光電門2后,砝碼盤才落地),砝碼盤和砝碼的質量為m,已知重力加速度為g,則對該小車,實驗要驗證的表達式是C.
A.mgs=$\frac{1}{2}$M($\fracrj11bdv{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fracxbht1v7{{t}_{1}}$)2
B.(m-m1)gs=$\frac{1}{2}$M($\fracnzfvtdl{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fracjnlbbvn{{t}_{1}}$)2
C.(F-m0g)s=$\frac{1}{2}$M($\fracdvpzzrz{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\frac7x9h9dp{{t}_{1}}$)2
D.Fs=$\frac{1}{2}$M($\fracvpdpdht{{t}_{2}}$)2-$\frac{1}{2}$M($\fractvr7zth{{t}_{1}}$)2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.關于交流電路中的扼流圈,下列說法正確的是(  )
A.扼流圈是利用電感線圈對交流的阻礙作用來工作的
B.高頻扼流圈的作用是允許低頻交流通過,而阻礙高頻交流通過
C.低頻扼流圈的作用是不僅要阻礙高頻交流通過,還要阻礙低頻交流通過
D.高頻扼流圈的電感比低頻扼流圈的電感大

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

6.如圖所示,在第一象限內有一正三角形區(qū)域的有界勻強磁場(未畫出),方向垂直紙面向里,磁感應強度大小B=0.5T,一比荷為2×102C/kg的帶正電粒子,從M點以v=200m/s的速度垂直x軸方向射入第一象限,粒子射出磁場時,速度方向恰好與OA直線垂直.不計粒子的重力,則:
(1)粒子在磁場中運動的時間為多少;
(2)正三角形磁場區(qū)域的最小面積為多少.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

16.小明同學利用如圖甲所示的裝置來驗證機械能守恒定律.A為裝有擋光片的鉤碼,總質量為M,擋光片的擋光寬度為b,輕繩一端與A相連,另一端跨過光滑輕質定滑輪與質量為M的重物B相連.保持A、B靜止,測出A的擋光片下端到光電門的距離h,然后將質量為m的小物體放在A上(圖中沒有畫出),A下落過程中經過光電門,光電門可測出擋光片的擋光時間t,算出擋光片經過光電門的平均速度.將其視為A下落h(h>>b)時的速度,重力加速度為g.
(1)在A從靜止開始下落h的過程中,驗證以A、B、m、地球所組成的系統(tǒng)機械能守恒定律的表達式為mgh=$\frac{^{2}}{2{t}^{2}}(2M+m)$(用題目所給物理量的符號表示);
(2)由于光電門所測的平均速度與物體A下落h時的瞬時速度v間存在一個差值,因而系統(tǒng)減少的重力勢能小于系統(tǒng)增加的動能(選填“大于”或“小于”);
(3)利用此裝置還可以測得當?shù)氐闹亓铀俣龋唧w的做法為:改變m的大小,A下落的加速度也將跟著變化.A下落的加速度用b、t、h表示的表達式為a=$\frac{^{2}}{2h{t}^{2}}$.經過幾次重復實驗,得到多組a、m數(shù)據(jù),畫出$\frac{1}{a}$-$\frac{1}{m}$的圖象如圖乙所示,已知圖中直線的斜率為k,縱軸截距為b,可求出當?shù)氐闹亓铀俣萭=$\frac{1}$,并可求出A、B的質量M=$\frac{k}{2b}$.(用k和b表示)

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

3.如圖甲所示是利用氣墊導軌驗證機械能守恒定律的實驗裝置,導軌上安裝了1、2兩個光電門,滑塊上固定一豎直遮光條,滑塊用細線繞過定滑輪與鉤碼相連,細線與導軌平行.

(1)用游標卡尺測得遮光條的寬度如圖乙所示,則遮光條的寬度為5.40mm.
(2)在調整氣墊導軌水平時,滑塊不掛鉤碼和細線,接通氣源后,給滑塊一個初速度,使它從軌道右端向左運動,發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時間大于通過光電門2的時間.為調節(jié)氣墊導軌水平,可采取的措施是B.
A.調節(jié)Q使軌道右端升高一些    
B.調節(jié)P使軌道左端升高一些
C.遮光條的寬度應適當大一些    
D.滑塊的質量增大一些
(3)正確進行實驗操作,測出滑塊和遮光條的總質量M,鉤碼質量m,遮光條的寬度用d表示,重力加速度為g.現(xiàn)將滑塊從圖示位置由靜止釋放,實驗中滑塊經過光電門2時鉤碼未著地,測得兩光電門中心間距s,由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門1、2的時間分別為t1、t2,則驗證機械能守恒定律的表達式是mgs=$\frac{1}{2}(M+m)bf9vhbn^{2}(\frac{1}{{{t}_{2}}^{2}}-\frac{1}{{{t}_{1}}^{2}})$.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.2017年4月22日,我國首艘貨運飛船“天舟一號”與“天宮二號”空間實驗室完成交會對接.若飛船繞地心做勻速圓周運動,距離地面的高度為h,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,引力常量為G.下列說法正確的是( 。
A.根據(jù)題中條件可以估算飛船的質量
B.天舟一號飛船內的貨物處于平衡狀態(tài)
C.飛船在圓軌道上運行的加速度為$\frac{{g{R^2}}}{{{{(R+h)}^2}}}$
D.飛船在圓軌道上運行的速度大小為 $R\sqrt{\frac{g}{R+h}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.如圖所示,勻強電場中的A、B、C、D點構成一位于紙面內平行四邊形,電場強度的方向與紙面平行,已知A、B兩點的電勢分別為φA=12V、φB=6V,則C、D兩點的電勢可能分別為( 。
A.9V、18VB.9V、15VC.0V、6VD.6V、0V

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