15.(1)某同學(xué)利用圖(a)所示實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量m的對應(yīng)關(guān)系圖,如圖(b)所示.實驗中小車(含發(fā)射器)的質(zhì)量為200g,實驗時選擇了不可伸長的輕質(zhì)細繩和輕定滑輪,小車的加速度由位移傳感器及與之相連的計算機得到,回答下列問題:

①根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果,小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成非線性(選填“線性”或“非線性”)關(guān)系.
②由圖(b)可知,am圖線不經(jīng)過原點,可能的原因是存在摩擦力.
③若利用本實驗裝置來驗證“在小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實驗中應(yīng)采取的改進措施是調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力,鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是遠小于小車的質(zhì)量.
(2)現(xiàn)用頻閃照相方法來研究物塊的變速運動.在一小物塊沿斜面向下運動的過程中,用頻閃相機拍攝的不同時刻物塊的位置如圖c所示.拍攝時頻閃頻率是10Hz;通過斜面上固定的刻度尺讀取的5個連續(xù)影像間的距離依次為x1、x2、x3、x4.已知斜面頂端的高度h和斜面的長度s.?dāng)?shù)據(jù)如下表所示.重力加速度大小g取9.80m/s2.(單位:cm)
x1x2x3x4hs
10.7615.0519.3423.6548.0080.00
根據(jù)表中數(shù)據(jù),完成下列填空:
①物塊的加速度a=4.30m/s2(保留3位有效數(shù)字).
②因為物塊加速度小于g$\frac{h}{s}$=5.88m/s2,或物塊加速度小于物塊沿光滑斜面下滑的加速度,可知斜面是粗糙的.

分析 (1)該實驗的研究對象是小車,采用控制變量法研究.當(dāng)質(zhì)量一定時,研究小車的加速度和小車所受合力的關(guān)系.為消除摩擦力對實驗的影響,可以把木板的右端適當(dāng)墊高,以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消,那么小車的合力就是繩子的拉力;
(2)正確解答本題需要掌握:在勻變速直線運動中連續(xù)相等時間內(nèi)的位移差為常數(shù);熟練應(yīng)用逐差法求物體的加速度.

解答 解:(1)①根據(jù)該同學(xué)的結(jié)果得出a-m圖線是曲線,即小車的加速度與鉤碼的質(zhì)量成非線性關(guān)系;
②從上圖中發(fā)現(xiàn)直線沒過原點,當(dāng)a=0時,m≠0,即F≠0,也就是說當(dāng)繩子上拉力不為0時,小車的加速度為0,所以可能的原因是存在摩擦力.
③若利用本實驗來驗證“小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與作用力成正比”的結(jié)論,并直接以鉤碼所受重力mg作為小車受到的合外力,則實驗中應(yīng)采取的改進措施是:
調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力,即使得繩子上拉力等于小車的合力.
根據(jù)牛頓第二定律得,整體的加速度a=$\frac{mg}{M+m}$,則繩子的拉力F=Ma=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,知鉤碼的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量時,繩子的拉力等于鉤碼的重力,所以鉤碼的質(zhì)量應(yīng)滿足的條件是遠小于小車的質(zhì)量.
(2)根據(jù)逐差法求加速度的原理可知:
a=$\frac{{x}_{4}+{x}_{3}-{x}_{2}-{x}_{1}}{4{T}^{2}}$=$\frac{0.2365+0.1934-0.1076-0.1505}{4×0.{1}^{2}}$=4.30m/s 2
若斜面光滑則:a=$\frac{mgsinθ}{m}$=gsinθ=$\frac{gh}{s}$=$\frac{10×0.4800}{0.8000}$m/s2=5.88m/s 2>4.30m/s2.知斜面是粗糙的.
故答案為:(1)①非線性;②存在摩擦力;③調(diào)節(jié)軌道的傾斜度以平衡摩擦力,遠小于小車的質(zhì)量;
(2)①4.30(4.29~4.31);
②物塊加速度小于g$\frac{h}{s}$=5.88m/s2(或:物塊加速度小于物塊沿光滑斜面下滑的加速度).

點評 該實驗是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系,研究三者關(guān)系必須運用控制變量法.
對于實驗我們要清楚每一項操作存在的理由.比如為什么要平衡摩擦力,這樣問題我們要從實驗原理和減少實驗誤差方面去解決.
逐差法是求物體加速度的一個重要方法,要熟練掌握其應(yīng)用,提高解決實驗?zāi)芰Γ?/p>

練習(xí)冊系列答案
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(1)求小物塊由A到B的運動時間;
(2)小物塊原來壓縮彈簧時儲存的彈性勢能Ep是多大?
(3)若小物塊與墻壁碰撞后速度方向反向,大小為碰前的一半,且只發(fā)生一次碰撞,則小物塊與軌道CD之間的動摩擦因數(shù)μ的取值范圍多大?

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(2)以下實驗操作中,正確的是B
A.兩根細繩必須等長
B.讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度
C.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
D.在不同小組的實驗過程中,O點位置必須為同一點
(3)本實驗采用的科學(xué)方法是C
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10.物體做單向直線運動,用正、負號表示方向的不同,根據(jù)給出的初速度v0和加速度a的正負,下列對運動情況判斷正確的是( 。
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