4.如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來測(cè)定重力加速度,同時(shí)研究重物在下落過程中機(jī)械能是否守恒.他認(rèn)為如果實(shí)驗(yàn)中測(cè)量重力加速度的相對(duì)誤差($\frac{|真實(shí)值-測(cè)量值|}{真實(shí)值}$×100%)不超過5%,即可認(rèn)為重物下落過程機(jī)械能守恒.請(qǐng)你幫他完成以下問題.

(1)該同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到了如圖2所示的紙帶,他選取了紙帶上清晰連續(xù)的8個(gè)實(shí)際的點(diǎn)來進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,這8個(gè)點(diǎn)分別標(biāo)記為A、B、C、D、E、F、G、H,各點(diǎn)與A點(diǎn)的距離已在圖中標(biāo)出.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交變電流的頻率為f,則G點(diǎn)速度的表達(dá)式為vG=$\frac{({x}_{7}-{x}_{5})f}{2}$.
(2)該同學(xué)用同樣的方法繼續(xù)算出B、C、D、E、F的速度,作出了如圖3所示的v2-x圖,由圖可得重力加速度的測(cè)量值為g=9.40m/s2
(3)如果當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣鹊膶?shí)際值為g0=9.80m/s2,通過計(jì)算相對(duì)誤差可知重物下落過程機(jī)械能守恒
(填寫“守恒”或“不守恒”).

分析 (1)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出G點(diǎn)的速度表達(dá)式.
(2)根據(jù)速度位移公式,結(jié)合圖線的斜率求出重力加速度.
(3)求出重力加速度的相對(duì)誤差,判斷機(jī)械能是否守恒.

解答 解:(1)G點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于FH段的平均速度,則有:${v}_{G}=\frac{{x}_{FH}}{2T}=\frac{({x}_{7}-{x}_{5})f}{2}$.
(2)根據(jù)速度位移公式${v}^{2}-{{v}_{0}}^{2}=2gx$得:${v}^{2}={{v}_{0}}^{2}+2gx$,可知圖線的斜率k=2g=$\frac{8.3-3.6}{0.25}$,解得:g=9.40m/s2
(3)相對(duì)誤差為:$\frac{|真實(shí)值-測(cè)量值|}{真實(shí)值}$×100%=$\frac{9.80-9.40}{9.80}×100%$=4.1%<5%,可知重物下落過程中機(jī)械能守恒.
故答案為:(1)vG=$\frac{({x}_{7}-{x}_{5})f}{2}$;(2)9.40;(3)守恒.

點(diǎn)評(píng) 掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度,關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用.本題通過速度位移公式和圖線斜率求出重力加速度,結(jié)合誤差分析判斷機(jī)械能是否守恒,這是一種新穎的驗(yàn)證方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.有一輛質(zhì)量為170kg、額定功率為1440W的太陽能試驗(yàn)汽車,安裝有約6m2的太陽能電池板和蓄能電池,該電池板在有效光(垂直照射在電池板上的太陽光)照射條件下單位面積輸出的電功率為30W/m2.若駕駛員的質(zhì)量為70kg,汽車最大行駛速度為72km/h.假設(shè)汽車行駛時(shí)受到的阻力與其速度成正比,則汽車( 。
A.以最大速度行駛時(shí)牽引力大小為20N
B.以額定功率啟動(dòng)時(shí)的加速度大小為6 m/s2
C.保持最大速度行駛1h至少需要有效光照8 h
D.直接用太陽能電池板提供的功率可獲得2.5 m/s的最大行駛速度

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.利用如圖1所示的電路測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差.供選擇的器材有:
A.電流表A(0~0.6A)
B.電壓表V1(0~3V)
C.電壓表V2(0~15V)
D.滑動(dòng)變阻器R1(0~20Ω)
E.滑動(dòng)變阻器R2(0~200Ω)
G.定值電阻R0=1Ω
H.開關(guān)一個(gè),導(dǎo)線若干
(1)實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用B,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用D(選填相應(yīng)器材前的字母).
(2)閉合開關(guān),電壓表和電流表均有示數(shù),但是無論怎么移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片,電壓表的讀數(shù)變化都非常。瑢W(xué)們討論后,在原電路的基礎(chǔ)上又加了一個(gè)定值電阻,問題得到解決.請(qǐng)你在虛線框內(nèi)畫出改進(jìn)后的電路圖.

(3)某位同學(xué)記錄了6組數(shù)據(jù),對(duì)應(yīng)的點(diǎn)已經(jīng)標(biāo)在坐標(biāo)紙上.在坐標(biāo)紙上畫出U-I圖線,并根據(jù)所畫圖線可得出干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.5V,內(nèi)電阻r=1.1Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.如圖所示《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.

(1)把長木板不帶滑輪的一端墊高,其目的是A (選填:A.平衡摩擦力   B.使得小車運(yùn)動(dòng)得更快一些)
(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接B
(選填:A.低壓直流電源   B.低壓交流電源)
(3)實(shí)驗(yàn)中首先保持m不變,探究a與F的關(guān)系;然后保持 F不變,探究a與m的關(guān)系.這種實(shí)驗(yàn)方法叫做控制變量  法.
(4)實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示紙帶,紙帶上0、A、B、C、D為進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算所選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s,距離分別為:OA=11.5mm,AB=21.5mm,BC=31.5mm,CD=41.5mm,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離之差△x=10.0mm.
(由以上數(shù)據(jù)可判斷小車做的是勻變速  直線運(yùn)動(dòng)(填“勻速”或“勻變速”).

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.如圖1所示,小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器等器材置于高度可調(diào)節(jié)的長木板上.

(1)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(附紙帶、復(fù)寫紙)、小車(其上可放置砝碼)、細(xì)線、鉤碼(質(zhì)量已知)、附滑輪的長木板、導(dǎo)線外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有①③⑤.(填寫序號(hào))
①電壓合適的50Hz交流電源
②電壓可調(diào)的直流電源
③刻度尺    ④秒表    ⑤天平
實(shí)驗(yàn)時(shí)通過改變鉤碼個(gè)數(shù),可驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí),加速度與力成正比的關(guān)系;通過添加砝碼,可驗(yàn)證力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比的關(guān)系.
(2)在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,若平衡摩擦力時(shí),長木板的一端調(diào)節(jié)過高,使得傾角偏大,則所得到的a-F關(guān)系圖象為C.(a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)

(3)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶(圖3),在紙帶上便于測(cè)量的地方選取第1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),其下標(biāo)明A,第6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)下標(biāo)明B,第11個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)下標(biāo)明C,第16個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)下標(biāo)明D,第21個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)下標(biāo)明E.若測(cè)得AC長為14.56cm,CD長11.15cm,DE長為13.73cm,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2.58m/s2,打C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為0.986m/s.(保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.某發(fā)電站采用高壓輸電向外輸送電能,若輸送的總功率為P0,升壓變壓器輸出端電壓為U,輸電導(dǎo)線的總電阻為R,降壓變壓器輸入的總功率為P′,降壓變壓器上輸入電壓為U′,則下列說法正確的是( 。
A.輸電線上的電流I=$\frac{P′}{U}$B.輸電線上的電流I=$\frac{U-U′}{R}$
C.輸電線上損失的功率P=P0-P′D.輸電線上損失的功率P=$\frac{{U}^{2}}{R}$

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.某實(shí)驗(yàn)小組計(jì)劃用實(shí)驗(yàn)室提供的下列器材較準(zhǔn)確地測(cè)量某電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.
A.電流表G(滿偏電流10mA,內(nèi)阻10Ω)
B.電流表A(0~0.6A,內(nèi)阻2Ω)
C.滑動(dòng)變阻器R(0~20Ω,1A)
D.滑動(dòng)變阻器R2(0~200Ω,1A)
E.定值電阻R0(阻值990Ω)
F.多用電表
G.開關(guān)與導(dǎo)線若干
H.待測(cè)電源(內(nèi)阻約為幾歐)

(1)實(shí)驗(yàn)小組成員首先用多用電表的直流10V擋粗略測(cè)量電池組的電動(dòng)勢(shì),電表指針如圖1所示,則該電表讀數(shù)為7.2V.
(2)實(shí)驗(yàn)小組成員根據(jù)提供的器材設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)電路(如圖2),為了操作方便且能準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)量,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選C(填寫器材前的字母代號(hào)).
(3)根據(jù)選用的電路完成好下列實(shí)驗(yàn)圖(如圖3)的連接.
(4)閉合電鍵前,需將實(shí)物圖中的滑動(dòng)變阻器的滑片移到最右端.閉合電鍵后,移動(dòng)滑動(dòng)變阻器,讀出多組電流表G的示數(shù),I1和電流表A的示數(shù)I2,在坐標(biāo)紙上建立I1-I2坐標(biāo)系,并將測(cè)得的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系上描點(diǎn),如圖4所示.請(qǐng)做出I1-I2圖象,根據(jù)做出的圖象求出電源電動(dòng)勢(shì)為E=7.5V,電源的內(nèi)阻為r=3.0Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

13.新能源汽車是今后汽車發(fā)展的主流方向,如圖1所示為車載動(dòng)力電池,其技術(shù)參數(shù)是額定容量約120A•h,額定電壓約3.3V,內(nèi)阻約0.03Ω.現(xiàn)有一個(gè)用了很長時(shí)間已經(jīng)老化的這種電池,某研究小組想測(cè)量這個(gè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,但實(shí)驗(yàn)器材僅有一個(gè)電流表(量程100mA、內(nèi)阻90Ω)、-個(gè)定值電阻R0=10Ω、一個(gè)電阻箱R、一個(gè)開關(guān)S和導(dǎo)線若干.該同學(xué)按如圖2所示電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示.
次數(shù)12345
R(Ω)94276111141
I0(mA)10050332520
(1)實(shí)驗(yàn)中將電流表與定值電阻并聯(lián)實(shí)質(zhì)上是把電流表改裝成了大量程的電流表,則改裝后的電流表的測(cè)量值I與原電流表的讀數(shù)I0的關(guān)系為I=10I0
(2)若利用圖象確定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,則應(yīng)作R-$\frac{1}{I}$(填“R-I”或“R-$\frac{1}{I}$”)圖象.
(3)利用測(cè)得的數(shù)據(jù)在圖3坐標(biāo)紙上作出適當(dāng)?shù)膱D象.
(4)由圖象可知,該電池的電動(dòng)勢(shì)E=3.2V,內(nèi)阻r=2Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.2013年6月11日,“神舟十號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空,航天員王亞平進(jìn)行了首次太空授課.在飛船進(jìn)入圓形軌道環(huán)繞地球飛行時(shí),它的線速度大小( 。
A.等于7.9km/sB.介于7.9km/s和11.2km/s之間
C.小于7.9km/sD.介于7.9km/s和16.7km/s之間

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同步練習(xí)冊(cè)答案