假設(shè)列車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋的全過(guò)程都做勻減速直線運(yùn)動(dòng).已知某列車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng),通過(guò)一鐵路橋時(shí)的加速度大小為a,列車(chē)全身通過(guò)橋頭的時(shí)間為t1,列車(chē)全身通過(guò)橋尾的時(shí)間為t2,則列車(chē)車(chē)頭通過(guò)鐵路橋所需的時(shí)間為( )
A.
B.
C.
D.
【答案】分析:根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別求出車(chē)身過(guò)橋頭過(guò)程中和車(chē)身過(guò)橋尾過(guò)程中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,通過(guò)速度時(shí)間公式得出列車(chē)車(chē)頭通過(guò)鐵路橋所需的時(shí)間.
解答:解:設(shè)列車(chē)車(chē)頭通過(guò)鐵路橋所需要的時(shí)間為t,從列車(chē)車(chē)頭到達(dá)橋頭時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),列車(chē)全身通過(guò)橋頭時(shí)的平均速度等于時(shí)刻的瞬時(shí)速度v1,則;列車(chē)全身通過(guò)橋尾時(shí)的平均速度等于時(shí)刻的瞬時(shí)速度v2,則;由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式可得,解得.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式和推論,并能靈活運(yùn)用.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

假設(shè)列車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋的全過(guò)程都做勻減速直線運(yùn)動(dòng).已知某列車(chē)長(zhǎng)L,通過(guò)一鐵路橋時(shí)的加速度大小為a,列車(chē)全身通過(guò)橋頭的時(shí)間為t1,列車(chē)全身通過(guò)橋尾的時(shí)間為t2,求列車(chē)車(chē)頭通過(guò)鐵橋所需的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

假設(shè)列車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋的全過(guò)程都做勻減速直線運(yùn)動(dòng).已知某列車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng),通過(guò)一鐵路橋時(shí)的加速度大小為a,列車(chē)全身通過(guò)橋頭的時(shí)間為t1,列車(chē)全身通過(guò)橋尾的時(shí)間為t2,則列車(chē)車(chē)頭通過(guò)鐵路橋所需的時(shí)間為( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

假設(shè)列車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋的全過(guò)程都做勻減速直線運(yùn)動(dòng).已知某列車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng),通過(guò)一鐵路橋時(shí)的加速度大小為a,列車(chē)全身通過(guò)橋頭的時(shí)間為t1,列車(chē)全身通過(guò)橋尾的時(shí)間為t2,則列車(chē)車(chē)頭通過(guò)鐵路橋所需的時(shí)間為


  1. A.
    數(shù)學(xué)公式
  2. B.
    數(shù)學(xué)公式
  3. C.
    數(shù)學(xué)公式
  4. D.
    數(shù)學(xué)公式

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

假設(shè)列車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋的全過(guò)程都做勻減速直線運(yùn)動(dòng).已知某列車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng),通過(guò)一鐵路橋時(shí)的加速度大小為a,列車(chē)全身通過(guò)橋頭的時(shí)間為t1,列車(chē)全身通過(guò)橋尾的時(shí)間為t2,則列車(chē)車(chē)頭通過(guò)鐵路橋所需的時(shí)間為( 。
A.
L
a
?
t2-t1
t1t2
B.
L
a
?
t2+t1
t1t2
C.
L
a
?
t2-t1
t1t2
-
t2-t1
2
D.
L
a
?
t2-t1
t1t2
+
t2-t1
2

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