分析 )①游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺的示數(shù);
②根據(jù)電路最大電流選擇電流表,根據(jù)電源電動(dòng)勢(shì)選擇電壓表,為方便實(shí)驗(yàn)操作,在保證安全的前提下,應(yīng)選擇最大阻值較小的滑動(dòng)變阻器;
③根據(jù)待測(cè)電阻與滑動(dòng)變阻器的阻值關(guān)系確定滑動(dòng)變阻器的接法,根據(jù)待測(cè)電阻與電表內(nèi)阻的關(guān)系確定電流表的接法,然后作出電梯;
④根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),應(yīng)用歐姆定律、電阻定律求出電阻膜的厚度.
解答 解:①由圖示游標(biāo)卡尺可知,主尺示數(shù)為8mm=0.8cm,游標(biāo)尺示數(shù)為4×0.05mm=0.20mm=0.020cm,則d=0.8cm+0.02cm=0.820cm;
②電路最大電流約為I=$\frac{E}{R}$=$\frac{6}{1000}$=0.006A=6mA,則電流表應(yīng)選C,電源電動(dòng)勢(shì)為6V,則電壓表應(yīng)選E,為方便實(shí)驗(yàn)操作,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選G;
③待測(cè)電阻阻值遠(yuǎn)大于滑動(dòng)變阻器阻值,滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法,待測(cè)電阻阻值遠(yuǎn)大于電流表內(nèi)阻,電流表應(yīng)采用內(nèi)接法,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示.
④待測(cè)電阻阻值R=$\frac{U}{I}$,由電阻定律得:R=ρ$\frac{l}{S}$=ρ$\frac{l}{πDd}$,電阻膜厚度d=$\frac{ρlI}{πDU}$.
故答案為:①0.82;②C;E;G;③電路圖如圖所示;④$\frac{ρIl}{πDU}$.
點(diǎn)評(píng) 本題考查測(cè)量電阻率的實(shí)驗(yàn),注意實(shí)驗(yàn)原理,同時(shí)注意明確游標(biāo)卡尺主尺與游標(biāo)尺示數(shù)之和是游標(biāo)卡尺的示數(shù),游標(biāo)卡尺不需要估讀;還要掌握實(shí)驗(yàn)器材的選取原則.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 若小車靜止,繩對(duì)小球的拉力可能為零 | |
B. | 若小車靜止,斜面對(duì)小球的支持力一定為零 | |
C. | 若小車向左勻速運(yùn)動(dòng),小球一定受三個(gè)力的作用 | |
D. | 若小車向右減速運(yùn)動(dòng),小球一定受三個(gè)力的作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 1、2兩球的周期之比為$\sqrt{3}$:1 | B. | 1、2兩球的周期之比為1:1 | ||
C. | 1、2兩條細(xì)線的拉力之比$\sqrt{3}$:1 | D. | 1、2兩條細(xì)線的拉力之比3:1 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 探測(cè)器在月球上軟著陸的過程中,航天員處于超重狀態(tài) | |
B. | 月球表面重力加速度大小為$\frac{2{(v}_{0}T-h)}{{T}^{2}}$ | |
C. | 探測(cè)器在距離月面H高的環(huán)月圓軌道運(yùn)動(dòng)的線速度大小為$\frac{R}{T}$$\sqrt{\frac{2{(v}_{0}T+h)}{R+H}}$ | |
D. | 月球的平均密度為$\frac{3π}{{GT}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 它們運(yùn)動(dòng)加速度相同(即重力加速度) | |
B. | 由于不知質(zhì)量和高度誰大,故不知哪個(gè)加速度大 | |
C. | 它們?cè)谕粫r(shí)刻的速度不相同 | |
D. | 它們?nèi)魏螘r(shí)刻的高度差都相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | “2013年12月2日1時(shí)30分”和“12月6日17時(shí)53分”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間” | |
B. | 探測(cè)器繞月球飛行一圈,它的位移和路程都為0 | |
C. | 探測(cè)器繞月球飛行一圈的平均速度為0 | |
D. | 地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)探測(cè)器進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可將探測(cè)器看成質(zhì)點(diǎn) |
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