A. | 探測器在月球上軟著陸的過程中,航天員處于超重狀態(tài) | |
B. | 月球表面重力加速度大小為$\frac{2{(v}_{0}T-h)}{{T}^{2}}$ | |
C. | 探測器在距離月面H高的環(huán)月圓軌道運(yùn)動的線速度大小為$\frac{R}{T}$$\sqrt{\frac{2{(v}_{0}T+h)}{R+H}}$ | |
D. | 月球的平均密度為$\frac{3π}{{GT}^{2}}$ |
分析 根據(jù)豎直上拋運(yùn)動規(guī)律由初速度和運(yùn)動時間可以求得星球表面的重力加速度g,在月球表面重力與萬有引力相等求得月球的質(zhì)量,根據(jù)密度公式求得月球的平均速度,根據(jù)萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力求得在環(huán)月軌道上運(yùn)行的速度.
解答 解:A、在月球上著陸過程中,先加速下降再減速下降,故先失重再超重,故A錯誤;
B、物體豎直上拋,有位移時間關(guān)系有:-h=${v}_{0}T-\frac{1}{2}g{T}^{2}$,可得g=$\frac{2({v}_{0}T+h)}{{T}^{2}}$,故B錯誤;
C、在月球表面重力與萬有引力相等有:
$G\frac{mM}{{R}^{2}}=mg$ ①
據(jù)萬有引力提供向心力有:$G\frac{mM}{(R+H)^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{R+H}$ ②
由①②兩式可得v=$\sqrt{\frac{GM}{R+H}}=\sqrt{\frac{g{R}^{2}}{R+H}}=\frac{R}{T}\sqrt{\frac{2({v}_{0}T+h)}{R+H}}$,故C正確;
D、由①式可得M=$\frac{g{R}^{2}}{G}$,所以密度$ρ=\frac{M}{\frac{4}{3}π{R}^{3}}=\frac{\frac{2({v}_{0}T+h){R}^{2}}{{GT}^{2}}}{\frac{4}{3}π{R}^{3}}=\frac{3({v}_{0}T+h)}{2πG{T}^{2}}$,故D錯誤.
故選:C.
點(diǎn)評 萬有引力應(yīng)用主要從以下兩方面入手:一是星球表面重力與萬有引力相等,二是萬有引力提供圓周運(yùn)動向心力.
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年浙江省高二上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
關(guān)于回旋加速器的下列說法,其中正確的有
A.電場和磁場同時用來加速帶電粒子
B.電場的方向必需是周期性變化的,且其周期是粒子運(yùn)動周期的一半
C.在確定的交流電源下,回旋加速器的半徑越大,同一帶電粒子獲得的最大動能越大
D.同一帶電粒子獲得的最大動能與交流電源的電壓大小有關(guān),而與磁感應(yīng)強(qiáng)度無關(guān)
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在水平方向上,車廂壁對物塊的彈力與物塊對車廂壁的壓力是一對平衡力 | |
B. | 在豎直方向上,車廂壁對物塊的摩擦力與物塊所受的重力平衡 | |
C. | 若車廂的加速度變小,車廂壁對物塊的彈力不變 | |
D. | 若車廂的加速度變大,車廂壁對物塊的摩擦力也變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 根據(jù)牛頓的萬有引力定律可以知道,當(dāng)星球質(zhì)量不變,半徑變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$時,引力將變?yōu)樵瓉淼?倍 | |
B. | 按照廣義相對論可以知道,當(dāng)星球質(zhì)量不變,半徑變?yōu)樵瓉淼?\frac{1}{2}$時,引力將大于原來的4倍 | |
C. | 在天體的實(shí)際半徑遠(yuǎn)大于引力半徑時,根據(jù)愛因斯坦的引力理論和牛頓的引力理論計(jì)算出的力差異很大 | |
D. | 在天體的實(shí)際半徑接近引力半徑時,根據(jù)愛因斯坦的引力理論和牛頓的引力理論計(jì)算出的力差異不大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | t2>t3>t1 | B. | t1<t2<t3 | C. | t2>t1>t3 | D. | t1=t2>t3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
t/s | 0 | 2 | 4 | 6 |
v/(m•s-1) | 0 | 8 | 12 | 8 |
A. | t=3s的時刻物體恰好經(jīng)過B點(diǎn) | |
B. | t=10s的時刻物體恰好停在C點(diǎn) | |
C. | A、B間的距離小于B、C間的距離 | |
D. | 物體運(yùn)動過程中的最大速度為12m/s |
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