11.如圖甲所示,自耦理想變壓器輸入端a、b接入圖乙所示的交流電,一個(gè)理想二極管(正向電阻為零,反向電阻無(wú)窮大)和兩個(gè)阻值均為R=40Ω的負(fù)載電阻接到副線圈的兩端.當(dāng)滑片位于原線圈中點(diǎn)位置時(shí),開(kāi)關(guān)S處于斷開(kāi)狀態(tài),下列說(shuō)法正確的是(圖中電表均為理想交流電表)(  )
A.t=0.01s對(duì),電壓表示數(shù)為零B.t=0.015 s時(shí),電流表示數(shù)為11A
C.閉合開(kāi)關(guān)S后,電壓表示數(shù)增大D.閉合開(kāi)關(guān)S后,電流表示數(shù)為l6.5 A

分析 根據(jù)變壓器的特點(diǎn),知道原副線圈的電壓之比等于線圈的匝數(shù)之比,即可求得副線圈的電壓,根據(jù)歐姆定律求得電流,二極管在電路中有半個(gè)周期能通過(guò)電流,根據(jù)電流的熱效應(yīng)即可求得

解答 解:A、根據(jù)原副線圈中電壓之比等于匝數(shù)之比可知$\frac{{U}_{1}}{{U}_{2}}$=$\frac{1}{2}$,解得U2=440$\sqrt{2}$V,則電壓表的示數(shù)為U=$\frac{{U}_{2}}{\sqrt{2}}$=$\frac{440\sqrt{2}}{\sqrt{2}}$V=440V,故A錯(cuò)誤;
B、流過(guò)電流表的示數(shù)為有效值,不隨時(shí)間變化,大。篒=$\frac{U}{R}$=$\frac{440}{40}$A=11A,故B正確
C、電壓表測(cè)量的為電壓器副線圈兩端的電壓,此電壓不變,故C錯(cuò)誤;
D、由于二極管的特點(diǎn),根據(jù)電流的熱效應(yīng)可知流過(guò)右側(cè)電阻的電流為I′則$\frac{{U}^{2}}{R}$•$\frac{T}{2}$=I′2RT,解得I′=5.5A,閉合開(kāi)關(guān)S后,電流表示數(shù)為I=I+I′=16.5 A,故D正確
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 本題考查變壓器的電壓與匝數(shù)的關(guān)系,掌握閉合電路歐姆定律的應(yīng)用,理解二極管單向?qū)щ娦,注意利用好電流的熱效?yīng)是解題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.某同學(xué)要測(cè)定實(shí)驗(yàn)室中一只電阻器Rx的阻值,他先用多用電表粗測(cè),該同學(xué)選用如圖甲所示的檔位,調(diào)零后,測(cè)量時(shí)指針的位置如圖甲所示.

(1)多用電表的示數(shù)為1900Ω.
(2)為了更精確地測(cè)定待測(cè)電阻的阻值,該同學(xué)決定用伏安法測(cè)量,實(shí)驗(yàn)室中備有以下器材:
A.電壓表,量程為20V,內(nèi)阻約8kΩ;
B.電源,電動(dòng)勢(shì)24V,內(nèi)阻很。
C.電流表,量程為10mA,內(nèi)阻約5Ω;
D.滑動(dòng)變阻器RP(最大阻值為50Ω,額定電流1A);
E.開(kāi)關(guān),導(dǎo)線若干
為了盡可能地減小測(cè)量誤差,應(yīng)選用圖乙中的B(填序號(hào))圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn);
(3)按照你在(2)中選定的測(cè)量電路圖,用實(shí)線將圖丙連接起來(lái).

(4)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表所示
Ux/V8.0010.0012.0014.0016.0018.0019.00
Ix/mA4.105.136.157.188.219.239.74
將表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖丁中的坐標(biāo)系中描出,請(qǐng)作串伏安關(guān)系特性曲線,并據(jù)此求出待測(cè)電阻的阻值為2.00×103Ω(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.在O處有一點(diǎn)電荷,該點(diǎn)電荷電場(chǎng)中有三個(gè)等間距的等勢(shì)面a、b、c(以虛線表示),已知兩相鄰等勢(shì)面的間距相等.如圖所示中實(shí)線所示是一質(zhì)子以某一速度射入電場(chǎng)后的運(yùn)動(dòng)軌跡,其中1、2、3、4表示運(yùn)動(dòng)軌跡與等勢(shì)面的一些交點(diǎn).由此可判定(  )
A.Uab=Ubc=$\frac{Uac}{2}$
B.O處的點(diǎn)電荷一定帶負(fù)電
C.a、b、c三個(gè)等勢(shì)面的電勢(shì)關(guān)系是φa>φb>φc
D.質(zhì)子在1、2、3、4四個(gè)位置處所具有的電勢(shì)能與動(dòng)能的總和一定相等

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.自耦變壓器鐵芯上只繞有一個(gè)線圈.某自耦變壓器的電路如圖所示,副線圈匝數(shù)可調(diào).已知變壓器的線圈總匝數(shù)為1100匝,原線圈接在e=220$\sqrt{2}$sin100πtV的交流電源上.副線圈接阻值為44Ω的負(fù)載電阻,正常工作時(shí)消耗的功率為11W.已知負(fù)載電阻正常工作,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.副線圈的匝數(shù)是100匝B.通過(guò)原線圈的電流為5A
C.副線圈的輸出電壓為22VD.副線圈上輸出電壓的頻率為5Hz

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

16.如圖所示的平面直角坐標(biāo)系中:a、b、c三點(diǎn)的坐標(biāo)分別為a(L,0)、b(0,-L)、c(-L,0),△abc區(qū)域內(nèi)(含邊界)存在方向垂直于xOy平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),△abc外,且y≤0的區(qū)域內(nèi)存在方向垂直于xOy平面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),兩磁場(chǎng)區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等;在y>0的區(qū)域內(nèi)還存在一個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向垂直于xOy平面的矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域(圖中未畫(huà)出),矩形底邊平行于x軸、對(duì)角線的交點(diǎn)在y軸上.現(xiàn)有兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量均為m,電荷量均為q的帶正電粒子同時(shí)從a點(diǎn)射出,粒子甲的初速度方向與x軸負(fù)方向成45°角,粒子乙的初速度方向沿x軸負(fù)方向,當(dāng)乙由a經(jīng)b到達(dá)c點(diǎn)時(shí),剛好與甲相遇,相遇時(shí)甲的速度方向也與x軸負(fù)方向成45°角.若已知粒子甲在第1象限做直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間等于它在矩形區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,空間為真空,不計(jì)粒子重力和粒子間的相互作用力,忽略粒子運(yùn)動(dòng)對(duì)電、磁場(chǎng)產(chǎn)生的影響.
(1)指出矩形區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)的方向,求甲在矩形區(qū)域內(nèi)運(yùn)行的時(shí)間t及甲的速率v;
(2)求乙的速率v和y≤0區(qū)域內(nèi)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B′滿足的條件.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.在如圖所示的電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E、內(nèi)電阻為r,C為電容器,R0為定值電阻,R為滑動(dòng)變阻器.開(kāi)關(guān)閉合后,燈泡L能正常發(fā)光;當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)后,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.燈泡L變亮
B.電容器C的帶電量將增大
C.R0兩端的電壓不變
D.電源的總功率變小,但電源的輸出功率一定變大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.請(qǐng)閱讀下列材料,回答第(1)~(4)小題.
首架環(huán)球航行的太陽(yáng)能飛機(jī)
據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道:“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)于2015年3月9日從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛,展開(kāi)為期近5個(gè)月的環(huán)球之旅,將在中國(guó)重慶、南京等地停留,最后返回出發(fā)點(diǎn).總飛行天數(shù)25天,總里程達(dá)35000km.本次環(huán)球之旅的意義是向世人展示創(chuàng)新和環(huán)保理念,推廣清潔能源.在白天飛行時(shí),飛機(jī)“汲取”太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)化為電能,攀升至8500m高空飛行,還能將多余的太陽(yáng)能電力儲(chǔ)備到高性能蓄電池中供夜間飛行;到了晚上,它將逐漸下降到1500m的高度,實(shí)現(xiàn)不用一滴燃油晝夜飛行.
(1)整個(gè)環(huán)球之旅,飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的路程和位移分別是
A.0,0                  B.0,35000km              C.35000km,0         D.35000km,35000km
(2)假設(shè)飛機(jī)在南京祿口機(jī)場(chǎng)降落后在跑道上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停在4號(hào)停機(jī)坪上.下列能反映其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象是B

(3)從南京祿口機(jī)場(chǎng)起飛后,飛機(jī)攀升過(guò)程中,假設(shè)豎直方向向上先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng),該過(guò)程飛行員(  )
A.一直處于失重狀態(tài)
B.一直處于超重狀態(tài)
C.先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)
D.先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)
(4)飛機(jī)從8500m高空下降到1500m高度的過(guò)程中( 。
A.重力做正功,重力勢(shì)能減少             
B.重力做正功,重力勢(shì)能增大
C.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能減少     
D.重力做負(fù)功,重力勢(shì)能增大.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.質(zhì)量為40kg的物體在水平面上運(yùn)動(dòng),圖中a直線表示物體不受水平拉力時(shí)的速度-時(shí)間圖象,b直線表示物體受水平拉力時(shí)的速度-時(shí)間圖象,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.物體的速度方向與加速度的方向相同
B.物體所受水平拉力的方向與所受摩擦力的方向相反
C.物體所受摩擦力大小等于80N
D.物體所受水平拉力大小等于80N

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案