6.如圖所示為一足夠長(zhǎng)斜面,其傾角為θ=37°,一質(zhì)量m=1kg物體放在斜面低端,物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.25,現(xiàn)用一個(gè)沿斜面向上的拉力F=10N作用在物體上,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),2s末撤去拉力F. (sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g=10m/s2)  試求:
(1)在撤去拉力F前的2s內(nèi)物體發(fā)生的位移為多少?
(2)從撤去拉力F開(kāi)始1.5s末物體的速度的大小和方向?
(3)物體從靜止開(kāi)始再次返回底端花的總時(shí)間?

分析 (1)物體在拉力F作用下沿斜面方向向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),分析受力情況:重力mg、拉力F、支持力N、滑動(dòng)摩擦力f,作出力圖.物體垂直斜面方向處于平衡狀態(tài),根據(jù)力的正交分解法,由牛頓第二定律列方程求出加速度.再由位移公式求出2s內(nèi)物體發(fā)生的位移.
(2)撤去F后,物體受到重力mg、支持力N、滑動(dòng)摩擦力f,作出力圖,根據(jù)由牛頓第二定律求出加速度,由速度公式求出上滑的時(shí)間,再分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解.
(3)結(jié)合上題的結(jié)果求得物體沿斜面上滑的總位移.物體滑到最高點(diǎn)后,沿斜面向下做勻加速運(yùn)動(dòng),受到重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力,由牛頓定律求出加速度.由于下滑與上滑的位移大小相等,再由位移公式求出下滑的時(shí)間,最后求出總時(shí)間.

解答 解:(1)對(duì)物體受力分析,根據(jù)正交分解法,由牛頓第二定律得:
  F-mgsinθ-μmgcosθ=ma1
得:a1=2m/s2
則在撤去拉力F前的2s內(nèi)物體發(fā)生的位移 x1=$\frac{1}{2}{a}_{1}{t}_{1}^{2}$=$\frac{1}{2}×2×{2}^{2}$=4m      
(2)撤去拉力F時(shí)的速度 v1=a1t1=2×2=4m/s
撤去拉力F后,由牛頓第二定律得 mgsinθ+μmgcosθ=ma2
解得 a2=8m/s2
經(jīng)過(guò)時(shí)間 t2=$\frac{{v}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{4}{8}$=0.5s速度減至0.
這0.5s內(nèi)的位移 ${x_2}=\frac{v+0}{2}×{t_2}=1$m
緊接著1s內(nèi)加速度 a3=$\frac{mgsinθ-μmgcsθ}{m}$=g(sinθ-μcosθ)=10×(0.6-0.25×0.8)=4m/s2
撤去拉力F開(kāi)始1.5 s末物體的速度 v2=a3(1.5-t2)=4×(1.5-0.5)=4m/s,方向沿斜面向下.
(3)從最高點(diǎn)返回到底端的時(shí)間 t3=$\sqrt{\frac{2({x}_{1}+{x}_{2})}{{a}_{3}}}$=$\sqrt{\frac{2×(4+1)}{4}}$=$\frac{\sqrt{10}}{2}$s
從靜止開(kāi)始再次返回底端花的總時(shí)間 t=t1+t2+t3
解得,t=$\frac{5+\sqrt{10}}{2}$s
答:
(1)在撤去拉力F前的2s內(nèi)物體發(fā)生的位移為4m.
(2)從撤去拉力F開(kāi)始1.5s末物體的速度的大小是4m/s,方向沿斜面向下.
(3)物體從靜止開(kāi)始再次返回底端花的總時(shí)間是$\frac{5+\sqrt{10}}{2}$s.

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵分析清楚物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,分段對(duì)物體進(jìn)行受力分析,應(yīng)用牛頓第二定律和勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律結(jié)合解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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10.如圖所示,物塊A放在木板上處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將木塊B略向右移動(dòng)一些,使傾角α減小,則下列結(jié)論正確的是( 。
A.物塊A與木板間的正壓力減小B.物塊A所受的摩擦力減小
C.物塊A受合力減小D.木板對(duì)A的作用力減小

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17.如圖表示一定質(zhì)量的理想氣體,由狀態(tài)A變化到狀態(tài)B,再變化到C的P-t圖象,下面敘述正確的是(  )
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11.水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車(chē)站,用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查.如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖,緊繃的傳送帶AB始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行.旅客把行李無(wú)初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,AB間的距離為2m,g取10m/s2.若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速度平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)去B處取行李,則( 。
A.乘客與行李同時(shí)到達(dá)B
B.行李提前0.5 s到達(dá)B
C.乘客提前0.5 s到達(dá)B
D.若傳送帶速度足夠大,行李會(huì)比乘客先到達(dá)B

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18.如圖所示,質(zhì)量為4kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端,彈簧的另一端固定在車(chē)上.開(kāi)始時(shí)小車(chē)靜止,彈簧對(duì)物塊的彈力大小為10N,小車(chē)、物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)讓小車(chē)以加速度a=2m/s2沿水平地面向右加速運(yùn)動(dòng),則( 。
A.物塊A相對(duì)小車(chē)仍靜止B.物塊A受到的彈簧彈力將變大
C.物塊A受到的摩擦力將減小D.物塊A受到的摩擦力將增大

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(1)滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度;
(2)滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(3)滑塊從A點(diǎn)釋放后,經(jīng)過(guò)時(shí)間t=1.5s時(shí)速度的大。

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(1)PQ運(yùn)動(dòng)到磁場(chǎng)下邊緣時(shí)速度大。
(2)線圈的MN邊剛好進(jìn)磁場(chǎng)時(shí)的速度大;
(3)線圈從開(kāi)始下落到剛好完全進(jìn)入磁場(chǎng)所經(jīng)歷的時(shí)間.

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