19.圖1為“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.用懸掛重物的方法為小車提供拉力,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量小車下滑時(shí)的加速度,通過(guò)改變重物的質(zhì)量(本實(shí)驗(yàn)用砝碼作為重物)改變對(duì)細(xì)繩的拉力,從而探究出小車在不同拉力下的加速度.

(1)實(shí)驗(yàn)中,為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來(lái)還需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,關(guān)于這一項(xiàng)操作以下說(shuō)法正確的是C.
A.這樣做的目的是為了讓小車更快地下滑,因?yàn)橐粋(gè)砝碼提供的拉力太小,不足以拉動(dòng)小車
B.這樣做是不合適的,因?yàn)樾≤噷⒃谥亓ψ饔孟孪蛳逻\(yùn)動(dòng),從而使得小車加速運(yùn)動(dòng)的力不僅僅是細(xì)線的拉力
C.這里適當(dāng)?shù)母叨仁侵冈谶@個(gè)高度下,當(dāng)盤中不加砝碼時(shí),小車恰好能夠勻速運(yùn)動(dòng)
D.將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)的方法是讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶、細(xì)線和砝碼盤,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
(2)實(shí)驗(yàn)中設(shè)小車的質(zhì)量為M,砝碼的質(zhì)量為m,要使小車下滑時(shí)受到的合力大小更接近砝碼收到的重力,進(jìn)行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是C.
A.M=200g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
(3)圖2所示,是實(shí)驗(yàn)中用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.測(cè)量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:sAB=4.22cm、sBC=4.65cm、sCD=5.08cm、sDE=5.49cm、sEF=5.91cm、sFG=6.34cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則小車的加速度a=0.42  m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).

分析 (1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)平衡摩擦力;
(2)當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,即m<<M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于沙和沙桶的重力;
(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:△x=at2可以求出加速度.

解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)前將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨鹊哪康氖瞧胶饽Σ亮Γ瑸榱耸辜?xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.接下來(lái)還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng),即平衡摩擦力,故ABD錯(cuò)誤,C正確,故選C.
(2)當(dāng)m<<M時(shí),即當(dāng)沙和沙桶總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,繩子的拉力近似等于沙和沙桶的總重力.因此最合理的一組是C.故選:C.
(3)相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔:t=0.02×5=0.1s;
由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論:△x=at2可知,加速度:a=$\frac{{S}_{DE}-{S}_{AB}+{S}_{EF}-{S}_{BC}+{S}_{FG}-{S}_{CD}}{9{t}^{2}}$=$\frac{0.0549-0.0422+0.0591-0.0465+0.0634-0.0508}{9×0.{1}^{2}}$≈0.42m/s2
故答案為:(1)C;(2)C;0.42.

點(diǎn)評(píng) 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題目,而實(shí)驗(yàn)步驟,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理都與實(shí)驗(yàn)原理有關(guān),故要加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)原理的學(xué)習(xí)和掌握.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.B.C.D.

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A.當(dāng)車廂向右運(yùn)動(dòng)時(shí),繩l1對(duì)小球一定沒(méi)有拉力
B.當(dāng)車廂向左運(yùn)動(dòng)時(shí),繩l1對(duì)小球一定有拉力
C.當(dāng)車廂向左加速運(yùn)動(dòng)時(shí),繩l1對(duì)小球一定有拉力
D.無(wú)論車廂怎樣運(yùn)動(dòng),繩l2對(duì)小球一定有拉力

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11.關(guān)于萬(wàn)有引力常量G,以下說(shuō)法中正確的是(  )
A.在國(guó)際單位制中,G的單位是N•kg2/m2
B.在國(guó)際單位制中,G的數(shù)值等于兩個(gè)質(zhì)量各為1kg的物體相距1m時(shí)的相互吸引力大小
C.計(jì)算宇航員在不同星球表面受到的萬(wàn)有引力,G取的數(shù)值是不一樣的
D.萬(wàn)有引力常量G是由卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)測(cè)出來(lái)的

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A.小球的機(jī)械能守恒
B.小球的機(jī)械能減少
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