如圖所示，邊長為L、總電阻為R的均勻正方形線框abcd放置在光滑水平桌面上，其cd邊右側(cè)緊鄰兩個磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、寬度為L、方向相反的有界勻強(qiáng)磁場�，F(xiàn)使線框以速度v0勻速通過磁場區(qū)域，從開始進(jìn)入，到完全離開磁場的

過程中，下列圖線能定性反映線框中的感應(yīng)電流（以逆時針方向?yàn)檎┖蚢、b兩點(diǎn)間的電勢差隨時間變化關(guān)系的是（    ）

 


【答案】AC

【命題立意】本題旨在考查導(dǎo)體切割磁感線時的感應(yīng)電動勢。

【解析】線圈進(jìn)入左側(cè)磁場過程：在進(jìn)入磁場的過程中，，電流，方向?yàn)槟鏁r針方向，為正；
a的電勢比b的電勢高，ab間的電勢差

在的過程中，電動勢，電流，方向?yàn)轫槙r針方向，為負(fù)。a的電勢比b的電勢高，ab間的電勢差

在的過程中，，電流，方向?yàn)槟鏁r針方向，為正；a的電勢比b的電勢低，ab間的電勢差，故AC正確，BD錯誤。

故選：AC

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


探究小組利用傳感器研究小球在擺動過程中的機(jī)械能守恒規(guī)律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。在懸點(diǎn)處裝有拉力傳感器，可記錄小球在擺動過程中各時刻的拉力值。小球半徑、擺線的質(zhì)量和擺動過

程中擺線長度的變化可忽略不計。實(shí)驗(yàn)過程如下：

（1)測量小球質(zhì)量m.擺線長L;

（2）將小球拉離平衡位置某一高度h處無初速度釋放，在傳感器采集的數(shù)據(jù)中提取

最大值為F,小球擺到最低點(diǎn)時的動能表達(dá)式為     （用．上面給定物理量的符號表示）；

（3）改變高度h,重復(fù)上述過程，獲取多組擺動高度h與對應(yīng)過程的拉力最大值F

的數(shù)據(jù)，在F-h坐標(biāo)系中描點(diǎn)連線：

 (4）通過描點(diǎn)連線，發(fā)現(xiàn)h與F成線性關(guān)系，如圖所示，可證明小球擺動過程中機(jī)械能守恒。

（5)根據(jù)F-h圖線中數(shù)據(jù)，可知小球質(zhì)量m=_        kg,擺線長L=      m(計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度g=l0m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：


有一極地衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，該衛(wèi)星的運(yùn)動周期為，其中T0為地球的自轉(zhuǎn)周期．已知地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R．求：

（1）該衛(wèi)星一晝夜經(jīng)過赤道上空的次數(shù)n為多少？試說明理由．

（2）該衛(wèi)星離地面的高度H．

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示,甲為一列簡諧橫波在某一時刻的波形圖,乙為介質(zhì)中x=2m處的質(zhì)點(diǎn)P以此時刻為計時起點(diǎn)的振動圖象,質(zhì)點(diǎn)Q的平衡位置位于x=3.5m處。下列說法正確的是      。(填正確答案標(biāo)號。選對1個得3分,選對2個得4分,選對3個得6分。每選錯 1個扣 3分,最低得分為 0分)

A、這列波沿x軸正方向傳播

B、這列波的傳播速度是20 m/s

C、在0.3s時間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)P向右移動了3m

D、t=0.1s時,質(zhì)點(diǎn)P的加速度大于質(zhì)點(diǎn)Q的加速度

E、t=0.25s時,x=3.5m處的質(zhì)點(diǎn)Q到達(dá)波峰位置

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科目：高中物理 來源： 題型：


一半徑為R的絕緣環(huán)上，均勻地帶有電荷量為Q的電荷，在垂直于圓環(huán)平面的對稱軸上有一點(diǎn)P，它與環(huán)心O的距離OP＝L。設(shè)靜電力常量為k，關(guān)于P點(diǎn)的場強(qiáng)E，下列四個表達(dá)式中有一個是正確的，請你根據(jù)所學(xué)的物理知識，通過一定的分析，判斷正確的表達(dá)式是（    ）

A．         B．

C．     D．

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科目：高中物理 來源： 題型：


據(jù)英國《每日郵報》9月16日報道，英式觸式橄欖球球員赫普頓斯托爾在倫敦成功挑戰(zhàn)地鐵速度。他從“市長官邸站”下車，在下一地鐵站“景隆街站”順利登上剛下來的同一節(jié)車廂。已知地鐵列車每次停站時間（從車門打開到關(guān)閉的時間）為ta＝20s，列車加速和減速階段的加速度均為a＝1m／s2，運(yùn)行過程的最大速度為vm＝72 km／h。假設(shè)列車運(yùn)行過程中只做勻變速和勻速運(yùn)動，兩站之問的地鐵軌道和地面道路都是平直的且長度相同，兩站間的距離約為x＝400 m，赫普頓斯托爾出站和進(jìn)站共用時tb＝30 s。問：

（1）他在地面道路上奔跑的平均速度至少多大?

（2）鄭州地鐵一號線最小站間距離約為＝1000 m，地鐵列車每次停站時間為＝45 s，

按赫普頓斯托爾的奔跑速度，在鄭州出站和進(jìn)站最短共需用時＝60 s，列車參數(shù)

和其它條件相同。試通過計算判斷，若赫普頓斯托爾同樣以上述平均速度在地面道

路上奔跑，能否在這兩個車站間挑戰(zhàn)成功?

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科目：高中物理 來源： 題型：


如右圖，滑塊以初速度v0沿表面粗糙且足夠長的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零。對于該運(yùn)動過程，若用x、a、、、分別表示滑塊下滑的位移的大小、加速度的大小、重力勢能（以斜面底面所在平面為零勢面）和動能，t表示時間，則下列圖像最能正確描述這一運(yùn)動規(guī)律的是（    ）

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科目：高中物理 來源： 題型：


2012年9月16日，濟(jì)南軍區(qū)在“保釣演習(xí)”中，某特種兵進(jìn)行了飛行跳傘表演．該傘兵從高空靜止的直升機(jī)上跳下，在t0時刻打開降落傘，

在3t0時刻以速度v2著地。他運(yùn)動的速度隨時間變化

的規(guī)律如圖2所示。下列結(jié)論不正確的是

A．在0～t0時間內(nèi)加速度不變，在t0～3t0時間

內(nèi)加速度減小

B．降落傘打開后，降落傘和傘兵所受的阻力越

來越小

C．在t0～3t0的時間內(nèi)，平均速度

D．若第一個傘兵在空中打開降落傘時第二個傘兵立即跳下，則他們在空中的距離先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：


一質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上，一根輕質(zhì)彈簧的一端懸掛于O點(diǎn)，另一端與小球相連，彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi)，將小球沿桿拉到與彈簧水平的位置由靜止釋放，小球沿桿下滑，當(dāng)彈簧位于豎直位置時，小球速度恰好為零，此時小球下降的豎直高度為h，如圖所示．若全過程中彈簧處于伸長狀態(tài)且處于彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�

A． 當(dāng)彈簧與桿垂直時，小球動能最大

B． 當(dāng)小球沿桿方向的合力為零時，小球動能最大

C． 在小球自開始下滑至滑到最低點(diǎn)的過程中，彈簧所做的負(fù)功小于mgh

D． 在小球自開始下滑至滑到最低點(diǎn)的過程中，彈簧彈性勢能的增加量等于mgh

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