在《探究彈性勢(shì)能的表達(dá)式》實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示，先將彈簧的一端固定，使彈簧處于自然長(zhǎng)度（彈性勢(shì)能為零），然后在另一端施加一個(gè)拉力F，使彈簧伸長(zhǎng)了距離，彈性勢(shì)能 （選填“增加”或“減少”）。由于拉力是變力，拉力做功可以分割成一小段一小段處理，每一小段的彈力可以近似看成是恒力，再把每一小段的功相加求和，可得，某次實(shí)驗(yàn)中做出拉力F與彈簧伸長(zhǎng)量x的圖像，如圖乙所示，則在彈簧被拉長(zhǎng)L的過(guò)程中拉力做功為 J。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年河北省唐山市高二下期末物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，光滑水平面上有一長(zhǎng)木板，長(zhǎng)木板的上表面也是水平光滑的，右端用細(xì)繩拴在墻上，左端上部固定一輕質(zhì)彈簧。質(zhì)量為m的鐵球以某一初速度v0在木板的上表面上向左勻速運(yùn)動(dòng)。鐵球與彈簧剛接觸時(shí)繩子繃緊，小球的速度仍與初速度相同。彈簧被壓縮后，鐵球的速度逐漸減少，當(dāng)速度減小到初速度的一半時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為E，此時(shí)細(xì)繩恰好被拉斷（不考慮這一過(guò)程中的能量損失），此后木板開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)。

（1）鐵球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)的初速度是多少

（2）若木板的質(zhì)量為M，木板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后彈簧的彈性勢(shì)能最大是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：2016屆安徽省淮北市高三最后一卷理綜物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

如圖所示，內(nèi)壁光滑長(zhǎng)度為4L、橫截面積為S的汽缸A、B，A水平、B豎直固定，之間由一段容積可忽略的細(xì)管相連，整個(gè)裝置置于溫度27℃、大氣壓為p0的環(huán)境中，活塞C、D的質(zhì)量及厚度均忽略不計(jì)。原長(zhǎng)3L、勁度系數(shù)的輕彈簧，一端連接活塞C、另一端固定在位于汽缸A缸口的O點(diǎn)。開(kāi)始活塞D距汽缸B的底部為3L．后在D上放一質(zhì)量為的物體。求：

①穩(wěn)定后活塞D下降的距離；

②改變汽缸內(nèi)氣體的溫度使活塞D再回到初位置，則氣體的溫度應(yīng)變?yōu)槎嗌?

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

物理理論成果總要推動(dòng)社會(huì)實(shí)踐科學(xué)的應(yīng)用和發(fā)展，下列實(shí)踐成果中屬于應(yīng)用了帶電粒子在磁場(chǎng)中的偏轉(zhuǎn)原理的是（ ）

A、示波器 B、復(fù)印機(jī) C、電視顯像管 D、多用電表

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一根通電直導(dǎo)線與勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向垂直，導(dǎo)線所受安培力的方向是（ ）

A、向上 B、垂直紙面向里 C、向下 D、垂直紙面向外

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

將一個(gè)的力分解為兩個(gè)分力、分力的大小可能是（ ）

A. 、

B. 、

C. 、

D. 、

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年西藏日喀則地區(qū)一中高二6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于彈力和摩擦力之間的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 有彈力一定有摩擦力

B. 有摩擦力一定有彈力

C. 彈力越大，摩擦力也越大

D. 摩擦力越大，彈力也越大

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山西省忻州市高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

我國(guó)“神舟”系列飛船均由長(zhǎng)征運(yùn)載火箭發(fā)射，請(qǐng)回答火箭發(fā)射和神舟飛船回收的有關(guān)問(wèn)題，下面說(shuō)法正確的是

A. 火箭加速發(fā)射升空階段，飛船內(nèi)座椅對(duì)人的支持力大于人對(duì)座椅的壓力

B. 火箭加速發(fā)射升空階段，飛船內(nèi)人對(duì)座椅的作用力大于人的重力

C. 神舟飛船減速下降階段，人對(duì)座椅的壓力小于人的重力

D. 神舟飛船減速下降階段，人對(duì)座椅的壓力等于座椅對(duì)人的支持力

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年內(nèi)蒙古包頭市高一6月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

機(jī)車質(zhì)量，在平直的軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的阻力為車重的0.01倍（即μ=0.01）。若機(jī)車由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在位移x=1km時(shí)速度達(dá)到36km/h，

（1）這時(shí)機(jī)車的功率為多大？

（2）在保持上述功率不變的情況下繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度增大到45km/h時(shí)，機(jī)車的瞬時(shí)加速度為多大？

（3）在此軌道上，以上不變的功率運(yùn)動(dòng)時(shí)，機(jī)車可能達(dá)到的最大速度是多大？

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