20．電場(chǎng)中等勢(shì)線(xiàn)的描繪的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示：在圖中a、b、c、d、e五個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)中，電勢(shì)最高的點(diǎn)是a點(diǎn)；若電流表的兩表筆分別接觸圖中d、f兩點(diǎn)（f、d連線(xiàn)和A、B連線(xiàn)垂直）時(shí)，表針?lè)雌娏鲝募t表筆流進(jìn)時(shí)，表針正偏），則電流表的紅表筆接在d點(diǎn)；要使表針仍指在零刻度，應(yīng)將接f的探針（即表筆）向向右（填“向左”或“向右”）移動(dòng)．

分析 根據(jù)順著電場(chǎng)線(xiàn)方向電勢(shì)逐漸降低，判斷電勢(shì)的高低．由電流從紅表筆流進(jìn)時(shí)，表針正偏，紅表筆處電勢(shì)高于黑表筆處電勢(shì)．由圖分析d、f電勢(shì)關(guān)系，確定電流表的紅表筆應(yīng)接在何處，并確定表筆的移動(dòng)方向．

解答 解：圖中A模擬正電荷，B模擬負(fù)電荷，AB間電場(chǎng)線(xiàn)方向從A指向B，根據(jù)順著電場(chǎng)線(xiàn)方向電勢(shì)降低可知，電勢(shì)最高的點(diǎn)是a點(diǎn)．
由題意，電流從紅表筆流進(jìn)時(shí)，表針正偏，說(shuō)明紅表筆處電勢(shì)高于黑表筆處電勢(shì)．若電流表的兩表分別按觸圖中d和f兩點(diǎn)時(shí)表針?lè)雌�，由圖，根據(jù)等量異種電荷等勢(shì)線(xiàn)的分析情況可知，d的電勢(shì)低于f的電勢(shì)，則電流表的紅表筆接在d點(diǎn)．要使表針仍指在零刻度線(xiàn)，應(yīng)將接f點(diǎn)的表筆向右移動(dòng)．
故答案為：a；d；向右．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要掌握等量異種電荷等勢(shì)線(xiàn)的分析情況，并結(jié)合電流表指針偏轉(zhuǎn)方向的判斷電勢(shì)的高低．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．質(zhì)量2kg的質(zhì)點(diǎn)在豎直平面內(nèi)斜向下做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它在豎直方向的速度圖象和水平方向的位移圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．前2s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)處于失重狀態(tài)
B．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為4m/s
C．質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與初速度方向垂直
D．質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

11．如圖所示，一質(zhì)量為0.99kg的木塊靜止在水平軌道AB的B端，水平軌道與半徑為10m的光滑弧形軌道BC相切．現(xiàn)有質(zhì)量為10g的子彈以500m/s的水平速度從左邊射入木塊且未穿出．已知木塊與水平軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，g=10m/s2．求：
①子彈射入木塊與木塊獲得的共同速度．
②子彈射入后與木塊在圓弧軌道上升的最大高度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

8．如圖1為探究力對(duì)物體做的功與物體速度的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置．第一次小車(chē)在1條橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行．當(dāng)我們把2條、3條…同樣的橡皮筋并在-起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)．每次實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一致，且實(shí)驗(yàn)中橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)即脫離小車(chē)，那么，第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)中橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功就是第一次的2倍、3倍…如果把第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋的功記為W，以后各次的功就是2W、3W…．橡皮筋做功而使小車(chē)獲得的速度可以由紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出（也可以用其他方法測(cè)出）．進(jìn)行若干次測(cè)量，可以得到若干組功和速度的數(shù)據(jù)．實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，可以使木板略微傾斜，作為補(bǔ)償．
①為了檢驗(yàn)?zāi)景宓膬A角是否達(dá)到了平衡掉摩擦力的效果，某同學(xué)在三種不同傾角下做了三次實(shí)驗(yàn)，得到的三條紙帶如圖2所示，則C條紙帶所對(duì)應(yīng)的斜面傾角是合適的．
②甲、乙兩位同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作均正確．甲同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了功和速度的關(guān)系圖線(xiàn)，即W-v圖，如圖3甲，并由此圖線(xiàn)得出“功與速度的平方成正比”的結(jié)論．乙同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了功與速度平方的關(guān)系圖線(xiàn)，即W-v2圖，如圖3乙，并由此也得出“功與速度的平方成正比”的結(jié)論．關(guān)于甲、乙兩位同學(xué)的分析，你的評(píng)價(jià)是B （填序號(hào)）．
A．甲的分析可靠，乙的分析不可靠
B．甲的分析不可靠，乙的分析可靠
C．甲和乙的分析都可靠
D．甲和乙的分析都不可靠．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．壓敏電阻的阻值隨所受壓力的增大而減小．有位同學(xué)利用壓敏電阻設(shè)計(jì)了判斷小車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的裝置，其工作原理如圖（a）所示．將壓敏電阻和一塊擋板固定在光滑絕緣小車(chē)上，壓敏電阻與左側(cè)導(dǎo)線(xiàn)微微分離．在壓敏電阻與擋板中間放置一個(gè)絕緣重球，在小車(chē)向右做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的某個(gè)過(guò)程中，電流表示數(shù)如圖（b）所示，下列判斷正確的是（　　）
A．從0到t1時(shí)間內(nèi)，小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
B．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C．從t2到t3時(shí)間內(nèi)，小車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
D．從t2到t3時(shí)間內(nèi)，小車(chē)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．在如圖所示的U-I圖象中，直線(xiàn)Ⅰ為某一電源的路端電壓與電流的關(guān)系圖線(xiàn)，直線(xiàn)Ⅱ?yàn)槟骋浑娮鑂的U-I圖線(xiàn)．用該電源直接與電阻R相連組成閉合電路，由圖象可知（　�。�
A．電源的電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻為0.5ΩB．電阻R的阻值為2Ω
C．電源的輸出功率為4WD．電源的效率為50%

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．如圖所示，實(shí)線(xiàn)為電場(chǎng)線(xiàn)，虛線(xiàn)表示等勢(shì)面，相鄰兩個(gè)等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等．已知一個(gè)負(fù)電荷在等勢(shì)面L3上某點(diǎn)的動(dòng)能為20J，運(yùn)動(dòng)到等勢(shì)面L1上的某點(diǎn)時(shí)動(dòng)能變?yōu)榱悖羧2為零電勢(shì)面，則此電荷的電勢(shì)能為4J時(shí)，其動(dòng)能為（　�。�
A．16JB．10JC．6JD．4J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

9．為了研究某電阻元件Rx的伏安特性，某同學(xué)設(shè)計(jì)了圖甲所示的電路，圖中電流表mA的量程為5mA，內(nèi)阻約為10Ω；電壓表V（已接入電路但圖中未畫(huà)出）量程為3V，內(nèi)阻約為3kΩ；電源電動(dòng)勢(shì)E為6V，內(nèi)阻不計(jì)．
①實(shí)驗(yàn)時(shí)有兩個(gè)滑動(dòng)變阻器可供選擇：
A．阻值0-100Ω，允許通過(guò)的最大電流為0.3A
B．阻值0-10Ω，允許通過(guò)的最大電流為0.5A
本實(shí)驗(yàn)應(yīng)選的滑動(dòng)變阻器是B．（填“A“或“B“）
②正確連線(xiàn)后，測(cè)得數(shù)據(jù)如表
U/V0.51.01.21.51.82.02.32.73.0
I/mA1.51.71.92.32.72.93.33.84.2
請(qǐng)你根據(jù)以上數(shù)據(jù)，在圖乙中完成該實(shí)驗(yàn)的實(shí)物連線(xiàn)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

10．利用圖1裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn)，

（1）以下說(shuō)法正確的是CD．
A．用此裝置“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”時(shí)，必須設(shè)法消除小車(chē)和滑軌間的摩擦阻力的影響
B．用此裝置“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”時(shí)，應(yīng)使小盤(pán)和盤(pán)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
C．用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”應(yīng)使小盤(pán)和盤(pán)內(nèi)砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)的操作過(guò)程中應(yīng)先接通電源，后釋放小車(chē)
（2）本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖2所示為實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器，其中甲裝置用的電源要求是A．
A．交流220V     B．直流220V    C．交流4-6V   D．直流4-6V
（3）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖所示，O、A、B、C和D是紙帶上
的五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，A、B、C、D四點(diǎn)到O點(diǎn)的距離如圖．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz．根據(jù)紙帶上數(shù)據(jù)計(jì)算出小車(chē)加速度a為0.43m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）
（4）在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，實(shí)驗(yàn)時(shí)以小車(chē)的加速度a為縱坐標(biāo)，細(xì)線(xiàn)的拉力F（即砝碼和砝碼盤(pán)的總重力G）為橫坐標(biāo)，建立坐標(biāo)系，并畫(huà)出a-F圖象得出加速度與力的關(guān)系．
①某同學(xué)畫(huà)出的a-F圖象如圖4所示，圖線(xiàn)中直線(xiàn)的斜率物理含義是：小車(chē)質(zhì)量的倒數(shù)，后面直線(xiàn)發(fā)生彎曲的可能原因是小車(chē)質(zhì)量不再遠(yuǎn)大于懸掛物總質(zhì)量；
②另一位同學(xué)認(rèn)為：砝碼和砝碼盤(pán)的總重力G大于細(xì)線(xiàn)拉力F，G應(yīng)該是系統(tǒng)（盤(pán)、砝碼、車(chē)）的合力大小，于是將本實(shí)驗(yàn)在①基礎(chǔ)上做了改動(dòng)：每次實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)上的砝碼拿下放到砝碼盤(pán)上，其他操作都不變，那么他畫(huà)出的a-F圖象是（填“是”或“不是”）一條過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的直線(xiàn)．

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